Mnohí hovoria, že prenosové "mechanika" je ťažšie zvládnuť, než je "automatické" a novo prichádzajúci zvládnuť, je veľmi ťažké.V skutočnosti, princíp riadenia auta s manuálnou prevodovkou sa dá naučiť za deň, a ak budete tvrdo pracovať, potom niekoľko hodín.Uistite sa, že - za pár týždňov budete riadiť auto ako profík.Dnes sme vám povie, podrobne, ako sa k nej na mechaniku a prepínač pre manuálnou prevodovkou.
Je známe, že vozidlá s manuálnou prevodovkou sú dodávané s tromi pedále.Z ľavej spodnej časti slúži ako spojovací médium - brzdy a vpravo - plyn.Ich budeme používať pri riadení.
Krok číslo 1 - Spustite motor
Takže, poďme sa pozrieť na to, ako sa k nej na mechaniku.Po prvé, budete musieť dávať pozor na radiacou pákou.Na ňom je schéma posun.To by sa mali naučiť, že nebude ďalej rozptyľovať extra prevádzky a názory.Riadenie posun je veľmi primitívne, takže pár dní preč, automaticky sa to naučiť naspamäť.Ale späť k téme.Pred otočte kľúčikom v zapaľovaní, vždy uistite, že je gombík zariadenie je v neutrálnej polohe.Pre tento remorkér páky smerom doľava a doprava.Ak sa voľne pohybuje, ticho otočte kľúčikom v zapaľovaní.V prípade, že stroj je "v zábere", stlačte pedál spojky a zatiahnite za páku na samotnú PPC tak dlho, kým nemáte pocit, že sa voľne pohybuje.
Ako sa dostať pod spôsobom na mechanike?Krok # 2 - "! Poďme»
Po opätovnom spustení motora, zatiahnite za spojku a zaraďte sa späť na "1", to znamená, zaraďte prvý rýchlostný stupeň.Teraz začína zábava.Pomaly uvoľní pedál spojky a hneď, ako sa vozidlo začal pohybovať, stlačíme na plyn.Ale nie v podlahe, a pomaly a opatrne, kým sa tachometer ihla je v zelenom meradle.Ak silno prudko uvoľnite spojku, auto náhle pohybovať ako prvý, a potom sa zastaví.Ak nariadiť plynový pedál k podlahe, auto štartuje v sekundách od miesta, a to natoľko, že si dokonca nepodarí reagovať.Preto je najlepšie trénovať v osobitnej oblasti alebo závodnej dráhe, v blízkosti pólov, kde je drahé a "Mercedes".
Naučiť sa jazdiť na mechanické zmeny zariadení a
Po voz rozbehol a dosiahol obrat červenej stupnice, prepínač na 2. stupeň.K tomu uvoľnite plynový pedál, stlačiť spojku a zároveň presuňte radiacu páku do požadovanej polohy.Uvoľnení ľavého pedálu, ale nijako dramaticky.Akonáhle máte pocit, že spojka je takmer uvoľnený v tomto bode, stlačte jemne na plyn, a až potom ju uvoľnite.Stojí za zmienku, že silnejší motor vozidla, tým menej je potrebné vyvíjať tlak na spúšť.
A mimochodom, keď sa pohybuje, ak je rodina VAZ "klasiky", alebo Gazelle, musíte stlačiť plynový pedál, auto je ešte dali do pohybu.Iba vtedy, keď tachometer ihla vstúpila na zelený pruh, držte ľavý pedál.
V tejto fáze je otázka, ako sa k nej na mechaniku, možno považovať za uzavretý.
