zlepšenie infield je jednou z hlavných úloh každého záhradníka.Prvá vec, aby sa postarali o pohodlných a krásnych skladieb.Ak chcete nájsť najvhodnejšie možnosti by mali vziať do úvahy veľa faktorov.Patrí medzi ne štruktúru a mobilitu pôdy, harmonické kombinácie krytu dráhy s inými dekoratívnymi prvkami a vaše stavebné zručnosti.Pre vaše stránky, sme si vybrali dlaždice.A robil to nie nadarmo, pretože to je to povlak spĺňa všetky požiadavky, tak nutné pre nás.A my sme začali naše známosť vďaka tejto dekoratívnej materiál s jednoduchú otázku :? "Ako položiť dlaždice»
Pred začatím prác, sme sa zaujímali o to, ako technické vlastnosti stavebných materiálov a rýchlosť prevedenia prác a samozrejme, práca.Tak sme sa rozhodli robiť všetko na vlastnú päsť, musel starostlivo skúmať, ako položiť dlaždice.A čas sme strávili na to, vyplatila.
Ale začnime od začiatku.Pred položil dlaždice, je potrebné určiť účel a oblasť budúcich skladieb.Prečo sa to deje?Je to jednoduché.Ak cesty budete chodiť len by to trvalo menej stavebný materiál a prácu.A v prípade, že sú určené na prevádzku alebo parkovanie auta, ktoré je potrebné posilniť.
začať čerpať plán našich stránok, a označiť všetky cesty a príjazdovej cesty, parkovacie automaty a slepej oblasti domov.Očakávame, že oblasť a počet nutných stavebných materiálov.Široká škála farieb a tvarov, rovnako ako početné možnosti pre obklady umožňujú dosiahnuť harmonické kombinácie trati s okolitou krajinou.
Teraz pripravte potrebné nástroje.Potrebujeme: metlu, zvinovací meter, asi 15 metrov povrázku a kolíky, gumovým kladivkom, hrable a lopatu, traktory a videl na kameň, štandardné tesár a linkovú úrovní, geotextílií, rovnako ako plochý stavebné vibrátor.
Pred položená dlažba musieť urobiť nejaké prípravné práce.S odkazom na nakreslené-up, označiť oblasť trati.Použili sme na tento účel vešiaky a reťazcov.Toto bolo nasledované výkopu.Pri jednoduchých ciest požadovanej hĺbky 10-15 cm, a pre prístupové uličiek a parkovacích plôch musí byť 20-30 cm.
Opatrne odstráňte trsy a položte ju bokom.To bude vyžadovať, aby nasledovať, ktorým sa stopy pozdĺž hraníc.Primer odstrániť po celej dráhe, zvýšenie jeho šírka 15-20 cm na každej strane.Až po týchto prácach sú pripravení pripraviť dôvody pre následné kladenie dlaždice.
K tomu používame zmes piesku a štrku.Hrúbka z podkladov pre trate by mala byť aspoň 2-3 cm, a na príjazdovej ceste - 15 centimetrov.Sme položili na spodnej geotextílie a rovnomerne naplniť pripravenú priekopa základnú zmes.Potom porovnajte ju s previsnutým, naliať vodu zo kanvu, a baranenia stavebné vibrátor.Musíte vedieť, že výška postele pre simultánne zhutnenie by nemala presiahnuť 10 centimetrov.Ak budete potrebovať viac zo základov, budete musieť držať pech v niekoľkých fázach.
Vzhľadom k tomu, výška štandardného chodníkové dlaždice je 6 cm, vzdialenosť od zhutneného základne k očakávanej výške dráhy by mala byť 8 centimetrov.Povrch by mal byť rovný, s miernym sklonom k jednej strane, aby odtok dažďovej vody.
Po príprave základy nutné uložiť obrubník.Môžete použiť ready-made blokov, alebo jednoducho nastaviť požadovaný počet dlaždíc na okraji.Voľba je na vás.Rozhodli sme sa pre ready-long blokov, ako inštalovať a zladiť je oveľa jednoduchšie a rýchlejšie.
šíriť prvý rad dlaždíc, a to bude znamenať pozíciu okraja na oboch stranách trati.To je pre tento účel, sme zvýšili šírku počas výkopových prác.Je potrebné umiestniť tak, aby pri obrubník dlažby mohol použiť väčší počet celých dlaždíc.Až potom kvapkala malú ryhu, do ktorej položil pripravený obrubník.Zalejeme základnú vrstvu piesku, a zladiť ju s koľajnicami, pravidelne kontrolu hladiny.
Teraz sa pozrime na to, ako dať dlaždice.Tie by mali začať od pravého rohu.To umožní maximálne využitie hraničných kameňov.Schéma výpočty vybrať vopred v súlade s celkovým štýlom webu a vašich preferenciách.Pri práci, nezabudnite opustiť 3 mm medzi jednotlivými prvkami obalu.Držíme ho na dlaždice netlačte ľahkým poklepaním kladivom.
pomocou farebných stylingové prvky, sa dlaždice súčasne z viacerých paliet.Malé rozdiely v odtieňoch kvôli rozdielnym množstvom farbiva pridaného môže byť veľmi viditeľné.Miešania dlaždice dohromady, možno vyrovnať celkové vnímanie náterového trati.
Po konečnom pokladanie obkladov a dlažieb, rovnako ako začať vypĺňať zvyšné prázdne pozemky.Hostia mierne nadpilivaem potom rovnomerne rozdeliť.My sa zmestili do prázdna, a z toho vyplýva, že je tak blízko, ako je to možné do okolitých prvkov.
Po ukončení práce na ktorú sa utláčaním niekoľkokrát spevnená časť vibrátor.To umožní, aby dlaždice do konečnej úrovne a zhutnené piesčitom podloží, rovnako ako piesok v kĺboch dlaždíc.
posledná etapa bude sledovať kropenie trochu suchý piesok a re-pěchovaného.Po tom, zametanie trať a opatrne nalejte vodu z krhly.Vyhradzujeme si konečný náter pre tri dni po celých spojkových lamiel.Po všetkých prácu, ktorú sme využiť naše skladby s veľkým potešením pre 25-30 rokov.
