Lufthansa «uparhnula" Tatarstan
známa nemecká letecká skupina, jeden z najrešpektovanejších leteckých spoločností na svete podľa počtu cestujúcich Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) oznámila ukončenie svojej činnosti na území Tatarstanu.Letecká spoločnosť, ktorá počas 15 rokov vykonáva lety z Kazaň, hovoril o ich ukončení, pretože nevidí príležitosť v budúcnosti vytvárať zisk na trhu Tatarstan.Zároveň sa zvýšila frekvencia letov cestujúcich ako z Nižného Novgorodu a Samara.Táto situácia nie je považovaná za najlepšie z hľadiska atraktivity Tatarstan pre investície kapitálu, hoci potenciál osobnej dopravy medzi Kazani a Frankfurte nie je vysoká.
Stojí za zmienku, že nemecká Lufthansa sa stal prvým v histórii, medzinárodné dopravcu, ktorý prevádzkuje na letisku v Kazani.Okrem toho, že je jedinou priamou ponúkajúca priamy spoj medzi Frankfurtom a mestá Kazaň, ktorá trvala 15 rokov.
Aviapervozchiku Lufthansa ziskové rozvíjať a udržiavať spoluprácu s ruskými leteckými spoločnosťami, ktoré lietajú z Kazane do Moskvy, aby vyzdvihnúť cestujúci z letiska v Moskve a vezmite ich do Nemecka.
Podľa tlačovej služby leteckých spoločností Lufthansa, spolu s odchodom z Kazane a Perm zvýši svoj podiel na prítomnosti v Povolžia a zvýšiť frekvenciu letov od medzinárodného letiska "Nižnij Novgorod" a na letisko Samara "Kurumoch". "Toto rozhodnutie je vzhľadom na rastúci objem osobnej dopravy v týchto smeroch, koeficient využitia lietadiel teraz činí asi 80%.Podľa harmonogramu, ktorý bude s účinnosťou od 1. apríla 2013, bude Lufthansa poskytovať lety do Frankfurtu šesťkrát týždenne od každej z týchto letísk.
Tlačová služba medzinárodného letiska "Kazan" dostala potvrdenie tejto informácie, letecké spoločnosti, pričom dodal, že dôvodom pre zrušenie letov Lufthansa zostáva neznámy k nim.K dispozícii je možnosť presne odhadnúť, ako starostlivosti bude mať vplyv Lufthansa na iných leteckých dopravcov, ale ekonomický dopad na letisko nie je významná, podľa šéfa predaja leteniek "Ak Bars Aero" Arthur Nasrutdinov.Podľa neho obe letiská a nosiče sú vždy ťažil z prítomnosti veľkého počtu leteckých spoločností, "Čím viac cestujúci možnosť preletieť v rôznych smeroch, tým lepšie.To zvyšuje úroveň služieb a investičné atraktivity. "
Azamat Sabirov, ktorý je generálnym riaditeľom agentúry AVT, zaoberajúca sa predajom a rezerváciu vstupeniek, je toho názoru, že Lufthansa v Tatarstane jednoducho nemohla konkurovať týchto nosičov, ako S7, «Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines", ktoré sa dopustili rokmiEurópa cez Moskvu.Relatívne veľkú obľubu poskytuje rokmi Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov vysvetľuje skutočnosť, že obyvatelia pohraničných miest v Tatarstane využiť služby letisko Samara, pretože je bližšie k nim ako Kazaň.
uviedol Håkan Bavershtrand, riaditeľ spoločnosti Lufthansa predaja v Rusku a Spoločenstve nezávislých štátov :. "My pozrite sa na Kazan a Perm na mnoho rokov a podarilo vybudovať silné partnerstvo s mnohými cestujúcich, čo je dôvod, prečo som obzvlášť mrzí uzavretia týchto ciest viem, že našelety do Frankfurtu boli dôležité pre ľudí, pretože im umožňuje optimalizovať cestu do najodľahlejších kútoch krajiny, ale my už nemôže pokračovať v práci v týchto oblastiach. "
