Ako už z názvu článku, viadukt jasné.Je vybavený konštrukciu mostov a ďalších typov konštrukcií vysokými vežami a veľké dĺžke.Najčastejšie, inžinieri navrhujú vybudovať takéto zariadenia v mieste kríženia s močaristých oblastí, riečnych údolí, tiesňavy a rokliny.V tomto prípade, ak je konkrétnu oblasť nie je vhodné konštrukcie vysoká hrádza, to je celkom možné, stavba viaduktu, ktorý, riešenie problémov s pohybom na území, navyše je tiež výhodnou možnosťou z ekonomického hľadiska.
viadukt: charakteristické vlastnosti
doslova viadukt - je latinčina pre "na ceste" (VIA) a "am» (Duco).Inými slovami, ide o špeciálny most vedúci cez niečo (prostredníctvom uľahčenia pohybu niečoho), a má veľmi vysokú podporu.Avšak, ak most je umelá konštrukcia, ktorý rozliať cez jazero, rieky alebo inej vodnej prekážke, viadukt - štruktúra, ktorá je nasávaný cez rokline, priepasti alebo rokliny.Mimochodom, že táto bytosť tiež sa líši od nadjazdu, ktorá je prechod z diaľnice, železnice, a tak ďalej. D. Z stojanu, ktorá má rovnaké rozpätie, viadukt je charakterizovaný ich rozdiel.Najväčší rozpätie je najčastejšie padá na najvyššej časti celého mosta.Okrem toho je nosič je postavený predovšetkým na rovnom povrchu.Viadukt - je úplne odôvodnené miery konštrukcie, keď sa krajiny, pretože jeho slabosti nedovoľuje byť použitý ako mostík štruktúry.Ak je to potrebné, jeho dizajn umožňuje postupne zvyšovať klírens.To môže byť postavený z kameňa, betónu, vystuženého betónu, kovu.Je pravidlom, viadukt - je väčšinou multi-rozpätie a klenuté, nie lúče konštrukcie.História prvé takéto konštrukcie siaha až do staroveku prosperity rímskeho impéria.
najslávnejšie na svete
Tieto viadukty sú najznámejšie na svete:
- Kaluga kamenný most.
- Mokrinskiy vlak, ktorý sa nachádza v Chuvash republike.
- Gelchtalbryukke - najvyššia tehlová stavba tohto druhu na svete.
- škótsky viadukt, ktorý sa nachádza v blízkosti obce Glenfinnanu.
- Syduhe viadukt cez rieku (lumen najvyššieho dopravného mosta na svete nie je menšia ako 0,472 km).
- Millau viadukt (jeho najvyšší podpora je 0341 km).
Prečítajte si viac o najnovších
Millau viadukt - je konštrukcia mostné konštrukcie systém kabeláže, ktorá vedie údolím rieky Tarn neďaleko Millau na juhu Francúzska, Averonskom oddelenia.Je to posledná časť diaľnice A75, ktorá poskytuje vysokorýchlostné pohyb kapitálu (Paríž), do mesta Beziers.Autori projektu - dvoch významných vedcov v odbore inžinierstva a architektúry: Michel Virlozho a Norman Foster.Postavili veľkolepá štruktúra pretína najnižší bod v údolí rieky Tarn viaže červené šaty s Larzac plošine a spustí obvod veľkého poplatok (národný park) na vnútornej strane jeho.Podrobnosti
na parametroch
Millau Bridge je oceľový vozovka, skladajúci sa z 8 polí.To poskytuje podporu pre rovnaké množstvo oceľových stĺpov.Hmotnosť vozovky - 36 000 ton.Jeho šírka je 32 metrov a hĺbku. - 4,2 m Celková dĺžka viadukt Millau je 2 460 m Každý z centrálneho rozpätie (6 kusov) má dĺžku 342 m, a zostávajúce dva extrémy -. 204 m Tento viadukt, ktorého fotografie.fascinovať, ako už bolo spomenuté - je jedným z najznámejších na svete.Pohyb na ňom začala v decembri 2004.Myslím si, že nie je nutné vysvetliť rozdiel medzi viaduktom mosta v tomto konkrétnom prípade.
viadukt dnes
V minulosti, mostík, ktorý má moderný dizajn viaduktu, postavená výhradne z masívnych kameňov, ktorý ide dlhá ručná ryhovaním.Na vzniku týchto projektov bolo vynaložené veľké množstvo manuálnej práce a času.Takejto štruktúry vyzeral objemné a ťažké, druh mal celkom spoľahlivé.Vzhľadom na to, že samotná myšlienka takého architektonického most bol celkom v dopyte zo strany ľudstva v rozvoji civilizácie, a, príslušne, a výroba stavebných materiálov a stavebníctva, a rozvinul myšlienku výstavby takýchto štruktúr.Použitie v konštrukcii mostov z kovu, vystuženého betónu a umožňuje, aby ich (zachovanie a rozvoj oblúk lúča) menej materiálu.Prostredníctvom priehradových systémov, dnes viadukty dobyť predstavivosť nahé vzorov, ktoré sú odlišné vizuálne stav beztiaže a rybárska sieť, a tak vydrží neuveriteľné zaťaženie.
Čo viadukt
Každý, kto premýšľa o tejto otázke, si uvedomiť, že takýto most - táto schopnosť svedok ľudí dobyť prírodu, aby ju skrotiť.Je to vďaka sile svojej mysli človeka by mohol stráviť bezpečný a účinný spôsob, ako s dobrou dĺžkou, kde aj z geologického hľadiska, by sa mohlo zdať, pre túto stavbu nie je tam žiadny spôsob.Tieto štruktúry - neoddeliteľnou súčasťou dvadsiateho prvého storočia, ukazuje vývoj priemyselných a stavebný priemysel našej doby.Každý viadukt - ohromujúci krása a sila štruktúra, ktorá je plodom brilantných myšlienok inžinierov a talentovaných architektov.
