žiadna akcia sa bude konať bez straty - to je vždy k dispozícii.Výsledkom je vždy menší ako úsilie, ktoré musí vynaložiť na dosiahnutie.O tom, ako veľké straty vo výkone práce, a udáva účinnosť (COP).
Čo sa skrýva za touto skratkou?V skutočnosti to je koeficient účinnosti mechanizmu a rýchlosť racionálneho využívania energie.Hodnota nemá účinnosť niektorých jednotiek je vyjadrená v percentách.Tento faktor sa stanoví ako pomer užitočnú prácu na zariadení, vynaložené na jeho fungovanie.Pre výpočet účinnosti kalkulačného vzorca bude vyzerať takto:
účinnosť = 100 * (vyrobený užitočnú práce / práce vynaložená)
v rôznych zariadeniach na výpočet tohto pomeru s použitím rôznych hodnôt.Pre účinnosť elektromotorov sa zobrazí ako pomer užitočnú prácu, ktorú vykonal na elektrickej energie prijatej zo siete.Pre tepelné účinnosti zariadenia sa určí ako pomer vykonanú užitočnú prácu počtom vynaložené na teplo.
Pre stanovenie účinnosti nevyhnutné pre všetky rôzne druhy energie a práce sú vyjadrené v rovnakých jednotkách.Potom bude možné porovnať všetky objekty, ako sú jadrové elektrárne, elektrické generátory a biologických objektov, z hľadiska účinnosti.
Ako už bolo uvedené, v dôsledku nevyhnutných strát v účinnosti mechanizmov je vždy menší ako 1. To znamená, že účinnosť tepelných elektrární na dosiahnutie 90% v účinnosti spaľovacích motorov, je menšia ako 30%, je účinnosť elektrického transformátora je 98%.Pojem účinnosť môže byť použitý ako mechanizmus všeobecne, a na jej jednotlivé uzly.S celkové hodnotenie účinnosti mechanizmu ako celku (jeho účinnosťou) sa berie efektivitu práce jednotlivých zložiek zariadení.
problém palivovej účinnosti nepreukázalo, že by dnes.S neustálym nárastom nákladov na zlepšenie energetickej účinnosti mechanizmov otázka sa transformuje z čisto teoretického do praktického otázka.V prípade, že účinnosť konvenčného vozidla nepresiahne 30%, potom 70% z peňazí vynaložených na palivo pre auto, my jednoducho vyhodiť.
Posúdenie účinnosti spaľovacieho motora (motora s vnútorným spaľovaním), ukazuje, že straty vznikajú vo všetkých fázach jeho činnosti.Tak, len 75% vstupujúceho paliva sa spaľuje v valcov motora, a 25% je vyžarované.Zo všetkých spálené palivo je len 30 - 35% uvoľneného tepla sa používa na vykonávanie užitočnú prácu, pretože inak sa stráca teplo s výfukovými plynmi, alebo zostane v chladiacom systéme vozidla.Z výsledného výkonu na užitočnú prácu používal asi 80%, zvyšok energie je vynaložená na prekonanie sily trenia a pomocné strojné zariadenie používa auto.
Aj tento jednoduchý príklad, analýza efektívnosti mechanizmu pre stanovenie smeru, v ktorom musí byť práca vykonaná, aby sa znížili straty.Tak, jeden z priorít - zabezpečenie dokonalého spaľovania.To sa dosiahne tým, ďalší spreje paliva a stúpa tlak, takže sa stáva populárny motory s priamym vstrekovaním a preplňovaním.Teplo nosič z motora sa používa k ohrevu paliva do ich lepšej odparením a mechanické straty sú znížené použitím moderných syntetických olejových stupňa.
Tu sme uvažovali takú vec ako účinnosť, vysvetľuje, čo to je a čo robí.Zoberme si za príklad efektivity motora a identifikovať oblasti a spôsoby, ako zlepšiť možnosti zariadenia, a teda aj účinnosť.
