zamisliti sodobnega sveta brez letal nemogoče.Zdi se, da je pred kratkim obrnil do človeštva uporabiti to obliko prevoza, in je takoj postal najljubše prevozno sredstvo, s hitro dostavo in udobje.Vendar pa je kovanec ima drugo plat.
Takoj po prvih poletih začel nesrečo.Če je nesreča zgodila med drugimi vrstami dovoljeno preživeti, letalo je praktično nemogoče.To je višina nekaj tisoč metrov, ki sodijo letala notranje luči, in trčenje z zemljo pride do instant eksplozijo.Število žrtev nesreče in skoraj vedno ogromne ubil celotno sestavo potnikov.
velja za najbolj tragičen 1940 rd leto.Le nekaj mesecev je bilo veliko katastrof vojaških letal, ki so večinoma krivda voznikov.Ljudje so izumili letečo ladjo, vendar niso mogli spopasti z njo.Televizija in radio sta dobesedno poka poročila nove razbitine.Vojaška akcija raste v prostranstvo neba, in crash ni redkost.Vendar pa je med vojno, se je začela, ki se preskuša, in je izumil novo vojaško opremo, letalstvo se je izboljšalo, pa so bili borci in posode za zrak.Raven
zanesljivosti vojaškega letala je bilo nekaj stopinj višja kot je varnost potnikov na rednih ravninah.Pogosto je cesta šla nepreizkušene stroji s proračunskim snop na krovu so bili navadni ljudje.Seveda je država namenila denar za izboljšanje letalskih standardov, ampak skoraj vsi skladi šel na vojaško modelu, medtem ko je Boeing običajna vrsta nevarnosti na kolesih.
Ko se zgodi nesreča letala ali aviakorabl ne seže do namembnega kraja, vse krivde tarejo vremenskih razmer, nihče ni rekel, da je zrakoplov šele v fazi izboljšav in novih gibanj, in letijo takšne lete spominja na smrtno kazen brez testiranja kakovostioprema.
srečo, era nizke kakovosti opreme je minilo, se je končalo z vojnega obdobja, in govori o statistiki.Že leta 1950, povečal vrste in varnostne standarde.Poganja ga je nekaj pomembnih izboljšav, ki omogočajo letenje postalo varnejše.
Toda po nekaj desetletjih nazaj val nesreč, različne teroristične organizacije oslabila stroj z več sto potniki, tako da je nadzor letalskega prevoza je postalo še težje zagotoviti kupcem, so številni letalski prevozniki uvedli dodatne ukrepe.
statistika plane crash kažejo, da je prišlo do občutnega izboljšanja kakovosti varnosti in zaščite potnikov v zadnjih 20 letih se je število nesreč zmanjšalo s 600 na skupno 15.000 žrtev, od 6000 do 200.000 mrtvih.
Začetek leta 1990 do danes aviakorabl postala ena izmed najbolj varnih načinov prevoza, in dokaz za to je pojav številnih novih letov in letalski nesreči, so zelo redki zaradi visoke kakovosti opreme in ravni sodobnih letalskih prevoznikov.
