kot eno generacijo znanstvenikov razbijanje na izboljšanje učinkovitosti motorjev vozil.Toda ideja, da predložijo in ga utemeljiti teoretično - ne pomeni, da izumiti nekaj novega.To je tisti ljudje, ki so sposobni za potrditev, da je skoraj, kot borili več kot sto, in lahko ponosno nosijo naziv "izumitelj".Bilo je tako zdravnik in Rudolf Diesel, ki jo v svetu motorja z notranjim zgorevanjem, vžge z stiskanje zraka.
biografija
velik izumitelj Rudolf Diesel je bil rojen leta 1858 v Parizu.Njegov oče je delal kot knjigovez, o imeli življenje družine dovolj denarja.Še premik v Anglijo, je bilo neizogibno, saj od francosko-pruska vojna prinesla sprememb.Družina dizla, kot vemo, je pripadalo etničnih Nemcev, in se izogniti šovinist reakcija je bila prisiljena, da se odločijo na poti.
Kmalu 12-year-old Rudolf je bil poslan v rodni Nemčiji študirati pri maminem bratu, profesor Barnikelyu.Družina je zelo topla in veliko knjig, učenje v realnem šoli, nato pa v Augsburg Polytechnic šoli, se pogovorite z pameten stric je šel v korist prihodnje izumitelja svetovnega slovesa.Od leta 1875 izjemen študent Rudolf Diesel je študij nadaljeval v Münchnu Tehnični visoki šoli, kjer je bil vnela idejo izumiti motor z notranjim zgorevanjem.V pogovoru s profesorjem Bauerfeyndom, je rekel svojim učencem o največji interes v sodobnem svetu na takšnem tehničnem področju kot inženiring.Šele takrat se je naučiti, da je fant že dolgo sanjali in delajo na zamenjavo parnega motorja - motor z notranjim izgorevanjem.Po študiju na Munich šole profesor Carl Linde Diesel je k sodelovanju povabil na rastlini hladilne, kjer mladenič je služboval kot direktor za 12 let.Čeprav je glavni poklic, Rudolf Diesel ni zapustil delo na glavni namen življenja - izum, ki bi ga kasneje poimenovali po njegovem imenu.Samo tukaj smo sodobni ljudje zavedajo dizelskega motorja, ki so pozabili, ime njegovega izumitelja.
prvi dizelski motor z notranjim zgorevanjem
mnogo let trdega dela dal Rudolf Diesel za svoje sanje.Z Carl Linde, teoretični izračuni Društvo videli inženiringa rastlin Augsburg, ki so zainteresirani v svojem delu in pod pogojem, prostor za poskuse.Dolgi dve leti izpopolnil svoj izum Rudolph, in v enem od eksperimentov, je prišlo do eksplozije, se je naučil malo boli.
Kmalu je pravica storiti, in trdo delo je bila nagrajena - motor z notranjim izgorevanjem prvi dizelski obrnil svet inženiringa.Diesel odločil poskusiti proizvajati vnetja s pomočjo stisnjenega zraka, in nato za vbrizgavanje goriva, ki povzroča plameni sežgati.Kljub priznavanju dela znanstvenikov po vsem svetu, povabilo v Rusijo in Ameriko, native Nemčija ostala vztrajali pred njegovim izumom, ki pravijo, da je tak motor dolgo obstajala.Obstajala morda drugi nemški izum pri oblikovanju, vendar svet ne miruje, razvija in zmagovalec tisti, ki je prišel do ciljne črte prvi.S takšno reakcijo v Nemčiji, Rudolf Diesel ni mogla sprejeti, in 29. september 1913, je, ko je šel na ladjo v Londonu, ni prispel v namembni kraj.Ponoči v nered je bil samo znanstvenik, ampak zjutraj je bil prazen, in noč obleka ni dotaknil.Bil je samomor zaradi nepriznavanja Nemčije ali tragične nesreče ni znan.Po nekaj časa, ribiči ujeli truplo dobro oblečenega človeka, temveč divja nevihta prisilila, da vrže telo nazaj v morje.Vraževerni ribiči so verjeli, da je človeška duša prosi, da ostanejo v elementu vode.Hladna voda in peščeno dno postal zadnji dom genialni izumitelj, katerega spomin še vedno živi v svoji dizelskim motorjem.
