Pred nadaljevanjem operacije, kot so imenovanje vžiga, je nujno, da se seznanijo z nekaterimi opredelitvami.Na primer, čas vžiga.Znano je, da v času, ko bat potuje stiskanja kap, motorne naredi pol zavoja, se zavrti za 180 stopinj.To ne zadeva le stiskanja kap, in vse ostalo, in s tem popolno cikel 4-taktni motor naredi dva revolucije ali 720 stopinj.
Obstaja taka stvar kot je oktansko število bencina.Ne bom se spuščal v podrobnosti o tem, kako se meri, je pomembno, da je drugačen.Zdaj, bencin z različnimi oktanskim stopnjo požara je zelo različna.Če čas kontakta nastavljen pravilno, ko je bat v TDC, kontakta se pojavi takrat, ko gre navzdol pod vplivom vztrajnosti vztrajnikom.
Da bi to preprečili, in eksplozija mešanice zgodila ravno v zgornji mrtvi legi, časovni eksponat vžig.Na primer, če ne se bat VAZ-2106 ni dosegel zunanjega mrtvo točko4-5 mm, motorne na polno 180, da ne bo zamudil 10 stopinj.Če prvi razrezan na velikost 2-3 mm, nato se drugi zmanjša na 5 stopinj.To je najpogostejši koti, ki veljajo pri uporabi AI-80 in UI-92, v tem zaporedju.
Sedaj neposredno razstavlja vžiga.Razmislite ta proces kot primer brezkontaktno sistemom, ki preprečuje težave s vrzeli v stikih.Najprej moramo določiti kompresijski hod v prvem valju.To se naredi z uporabo flis, ki izklopi luknjo svečke v glavo, nato pa počasi zavrtite ragljo ročične gredi.Če dobrih kompresijskih cilindrov mora koprena letenje zgodaj v ciklu.
Kot pravilo, na jermenice motorne gredi na naslovnici ima etiketo.To je čas za vžig.Da ustrezajo zgornjih kotov, kot tudi stoletju mv zameno potek vrtenja.Po zadnji nalepko je običajno izpostavljena vžiga AI-95 in AI-98, tako da je uporaba te oznake je zelo redka.
Potem ko je ročična gred na položaju usklajena z oznako na razdelilnik vžiga, v različnih znamk in modelov so različni in merjenjem se vstavi v režo montažo, in se nato pritrdi.
Ampak moram reči, najprej razstavljena ig morda ni dokončna.
bolj previdni prilagoditev vžiga se izvede po zagonu motorja, ga ogreje na normalno delovno temperaturo in po ustrezni prilagoditvi uplinjač v prostem teku.Za to vnesli v hitrosti tretji prestavi od 35-40 km / h, nato pa se obrne na četrto mesto.Po tem je treba opozoriti, kratek trkanje, ki izgine v petih sekundah.Če ostane dalj časa, bi morali obrniti ohišje distributerja v smeri vrtenja valja, ali obratno, če je trkanje ne obstaja.
Na koncu je treba povedati, da nepravlny časovni zamik, zlasti prezgodaj, privede do resnih poškodb ojnice in batnega skupine, kot so, na primer, rahljanje porshpaltsa zgornjo glavo palico ali ročične gredi v spodnjem vratu.
