TV vedno pravi, da je Rusija vodilna števila letalskih nesreč.Smo pred celo najbolj nerazvitih državah.Zakaj se zgodi?Zakaj, kot pravilo, se nismo naučili o vzrokih nesreče?Razvpiti človeški faktor bo pustil za "izgovorov" predstavnikom letalskih družb.
Vsakdo ve, da bo stara tehnologija prej ali slej propade.In kot letalskim prevoznikom glasen krik, da niso kriv, je bil zrakoplov uporabna, dobro goriva, vycheschena bend svet obdelujejo, vreme je normalno, vendar je še vedno, žal, letalo strmoglavi.Po dolgem iskanju zapisovalnikov poletov (črne škatle), dekodiranje, ugibanjih.Da.Da.To hipoteze!Kako povedati, veš, ali našli v kupu raztaljene kovine, na katerega vzrok napake, je letalo padlo?Sedaj glede človeškega faktorja.Imam veliko vprašanj!
1. Zakaj je kokpit vedno ni opremljen z on-line kamere, ki bi se prenesla na tleh, vse, kar se dogaja v pilotski kabini in sprejme odčitke naprav?Jasno je, da je preprost snemalnik, potem ni asistent, da bodo spali v času nesreče.Ampak spletne traslyatsii zelo pomagali pri preiskavi.Ali piloti obnašal kot dober resort Azovskega morja, potem je res povzel tehniko, saj so se odčitane vrednosti, preveč ... Mimogrede, te kamere ne bi preprečilo in v kabini.In za neotesani, ali, bog ne daj, terorista, smo prisiljeni gledati s kamero mobilnega telefona.
2. Vsakdo je videl grozljivo posnetke po nesreči v Kazan.Ampak to je off nadzorno kamero, ki je, za prepričani, obesili, da bi odstranili zločin.ZAKAJ te kamere ne visi na vsakih stez žarnic?Zakaj niso na polih, ali v najslabšem primeru, drevesa (isti prometni policaji visijo na drevesih ujeti storilca) v blizlezhayshih predmestjih do letališča?Prav tako so pomagali, da razmisli, kako se obnašati v času padca ravnini in nesreči.
3. Zakaj v pripravo letala za vzlet v njem (priprava) ni predstavniki letališča prejme udeležili?V njegovi navzočnosti na letališču odhoda tehnikov bo težko imeti željo, da storiti ničesar naključju.Ko smo preveriti vaš avto, preden dolgo potovanje, ne pričakujemo naključju, ker ...
4. Zadnjič gledano menjalnik ammerikanskuyu, o tem, da so njihove posadke usposobljeni, ne le s sposobnostjo za nadzor letala, tvorba letenjem, ampak tudi psihološko vzdušje v posadki.To je dejal, o katastrofi, kjer je poveljnik posadke poslušal kopilota in letenja inženir, ignorirala očitne instrument branja, in je bil zaposlen s svojimi mislimi.Naprava prikaže nič goriva.Kljub temu se je odločil, da bo drugi krog.Kot rezultat, črpalke za gorivo zgrabil zrak, motor zastal in je letalo strmoglavilo.Mogoče je čas, da se odpre take tečaje in na naših letališčih?Mimogrede je letalo, strmoglavilo z našo hokejske reprezentance, je tudi poveljnik in co-pilot za nekaj sekund pred padcem z utemeljitvijo ...
osnovne informacije o tej temi zelo veliko, vendar nisem našel nobenih odgovorov na svoja vprašanja.Morda nekdo se zdi za lase privlečeno in neumno, ampak to je moje vprašanje, in sem jih vprašal.Torej, zakaj se je nesreča zgodilo?Če ima kdo odgovore z veseljem poslušali in sklepe.
