prevozništvo - je sestavni del notranjih in zunanjih ekonomskih odnosov.Lažje in hitreje, kot so organizirane, je večji prihodek od denarja, ki ga lahko dobite.Zato smo prejeli porazdelitev palet.Omeniti je treba, da ima velikost palet na svetu različne standarde.Vsak logistično podjetje, se morajo zavedati teh funkcij, ne da ujeti.
koncept palete
palete - je posebna naprava uporablja za lažje natovarjanje in raztovarjanje.Ljudstvo pogosto imenujemo palet, ker imajo značilno strukturo in funkcijo.
prvi začel uporabljati pladnjev v začetku dvajsetega stoletja.Njihova Prototip je bil stepene ploščo z dvema žarki od spodaj.Sčasoma oprema ravnanje izboljšalo, in z njim, in palete.Končni izgled so prejeli po Bilo je nižji tramovi pribit table, ki ustvarja strukturno celovitost.
Priljubljenost palet prejeli v ZDA med drugo svetovno vojno, ko je bilo potrebno nadgraditi največjo obremenitev brez dodatnega vključevanja delovne sile.Malo kasneje se je paleta ZDA razširila v Evropo.
Vidi palete
by Design paletah, so razdeljeni v več vrst.Odnoploschadochnye pladnji imajo samo eno plast desk za nakladanje tovora.Dvuhploschadochnye dovoljeno obrniti palete in jih uporabiti na obeh straneh.Toda hkrati so malo težji, ki lahko vpliva na skupno tovora prevažajo izdelke.
Po vrstah pritrditev zgornje in spodnje ploščadi skupaj oddajajo palet gredjo, ki poteka skozi celotno dolžino dolgih deske.Vendar pa takšni palet imajo le dve plati za zajemanje viličarja.Blok palet imajo veliko nižjo težo in štiri stranska prijemanje nakladač.Vendar niso tako močni kot prvo vrsto.
Za čas trajanja uporabe izterjati enkratno in večkratno uporabo.Proizvodnja palet za večkratno uporabo postavlja večje zahteve po moči in zmogljivosti čiščenja.
Glede na vrsto materialov, ki jih lahko najdete lesa, plastičnih in kovinskih palet.Njihova pojavnost je odvisna od dolžine službovanja ter stroškov pomožnega orodja za nakladanje.
Toda velikost palet imajo številne standarde, ki jih je treba obravnavati ločeno.
palete
V Evropi so standardne dimenzije palet ureja normativnih dokumentov ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC normativi 435-2 / 435-4.Njihova velikost - 800 * 1200 * 145 mm.Skladnost je potrjena z znakom kakovosti za EUR na ovalnem okvirju na sprednji nosilni nogi.Preostali noge spali druge informacije: proizvajalca, datum, življenje, prisotnost higienizacijo.
strukturno palet so sestavljeni iz top 5 komisij, ki namestnika: široka, ozka, široka, ozka, široka.Na dnu vseh 3 deske so nameščeni: dva široke robove in eno ozko sredini.
Pogoj dizajn, ki je vedno izvede proizvodnjo paletah evropskega standarda - prisotnost faset na vogalih.
Finpallety
Druga vrsta porazdelitve palet v Evropi - finskih palet.Standardne palete tega tipa ima velikost 100 * 1200 * 145.O prisotnosti potrdila označuje žig na strani prednjih nog.Njegova oblika - črke Fin v pravokotnik.Na osrednjih nog nujno prisotnosti digitalnih informacij o proizvajalcu, serije in datum proizvodnje.
Strukturno, so tudi različni.Zgornja površina sestoji iz sedmih ozkih in širokih desk.Izmenjavata: široka, dva ozka.Spodnji del je sestavljen iz treh svetov - ozki strani in širok osrednji.Čeprav velikosti palete nekoliko več, vendar prisotnosti kotnih plati kot je to potrebno.Ta funkcija zagotavlja, da varnostnih standardov pri izvajanju nakladanje in razkladanje.
Druge vrste palet
v mednarodnem prometu uporablja tudi neodnorazovye palet.Imajo velikosti 800 * 1200 * 1000 mm in 1200 mm, ki izpolnjuje standarde evropskih in finskih palet.Višina palet biti 145 mm.Za razliko enovrstno je debelina plošč.Morajo biti vsaj 22 mm.Čeprav so palete sami zelo standardiziran, nimajo imenske tablice.
Zadnja vrsta - evroboksy.Stojalo iz kovine, ki so na isti kovinsko osnovo v obliki palete.Evroboksa velikost - 800 * 1200 * 800 mm.Za to vrsto palet je potrebno tudi, da ima stigma EUR na ovalu.
druge vrste palet niso namenjena za prevoz tovora v Evropi.Zato morate biti zelo previdni, sicer lahko dobite spregled uvoz tovora na evropskih držav.
standardi za notranji prevoz palet
V mnogih državah SND in danes deluje na GOST sovjetskih časov.Te palete niso dosti drugačni od finske ali evropski, vendar nimajo certifikate kakovosti.Za njihovo izdelavo se lahko uporablja ne spiralnimi ampak navadne nohte.Dovoljeno ni bevels.Debelina zgornje plošče znaša od 15 do 25 mm.V vseh drugih velikostih paletnih ne razlikujejo od tistih v svetu standardov.
ne najmanj pomembno za kakovost palet in je čist.Za večkratno uporabo palete za uporabo v Evropi, mora biti čista, enaka za notranji prevozi Rahlo onesnaževanja in temnenje lesa iz dolgotrajni uporabi.
za domačega prevoza najpomembnejše - velikosti skladnosti.Ta zahteva narekuje udobje nalaganje standardnih vagone in posode za vodni promet.
sorte palete za enkratno uporabo
v skladu z evropskimi standardi, lesenih palet, katerih cena (se spreminja od 50 rub / kos 180 rub / kos, odvisno od države....) - Najbolj dostopna za množično tranzit, je treba razdeliti vkakovostni razred.Opozoriti je treba, da so glavni kazalniki ostajajo nespremenjene.Razred odvisna od videza in trajanja uporabe.
za višji razred vključuje nove čiste in bele palet.Ne smejo kazati razpoke in sekanje.Količina uporabe teh paletah je manj kot 3-krat.
Razred II - to je kot čiste in bele palete, ki se uporabljajo, vendar ne popravi, in nobene druge vrste poškodb.Trajanje njihove uporabe ni omejen, če država ostane nespremenjena.
tretjem razredu pladnji omogočajo majhno umazanijo.Prav tako je možno potemnjene deske iz dolgotrajne uporabe, prisotnost majhne razpoke.Njihova velikost je omejena na 30 mm v širino in 300 mm v dolžino.Morda je uporaba palet po manjših popravilih.Vse druge palete se odpišejo, ker nimajo več lastnosti trdnosti in lahko povzročijo nesreče med nakladanjem in razkladanjem.
Drugi materiali za izdelavo palet
logično, da drevo - najcenejši material za proizvodnjo palet.Vendar je svet palet iz drugih materialov.Kovinske palete imajo najvišjo stopnjo vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo.Istočasno pa so precej močneje kot drugi.Njihova uporaba ni ekonomsko izvedljiva.Izjema so evroboksy, trdnost stene katerih so bolj pomembne kot svoje velike mase.
dobro izkazal in plastične palete.So lahki in relativno trajna.Pomembna pomanjkljivost tovrstnega palete treba poklicati svoje visoke stroške.In oni posojajo sami popraviti bistveno slabši od drugih vrst.
ostali materiali, iz katerih so poskušali narediti palet, so popolnoma neuporabni.So bodisi zelo draga ali krhka ali imajo pomembno težo.
Značilnosti natovorjene na paletah
standardne tovorne palete, katere dimenzije so namenjeni za dimenzije prevoza, je treba ustrezno embalirana, da tovor ni poškodovano.Če ne spoštujejo osnovnih pravil, so lahko posledice zelo žalosten.
Najprej se spomnimo, da ima vsaka paleta, ki svojo mejno zmogljivost.Za evro je 600 kg in za finpallet - 750 kg.Ki presega to številko je preobremenjeno z uničenjem in škode za integriteto paletnega tovora.
Za udobje in kompaktnost dajanje polje ne sme štrleti preko roba nakladalno ploščadjo.Jih ni priporočljivo postaviti v obliki piramide, ker te metode - najbolj nezanesljivi.Celotna konstrukcija mora biti trdno povezana, saj postopek premika z nakladalnikom, povezanega z vibracijami.Loose oblikovanje hitro propada.
za sode in drugih ne-pravokotnih posodah imajo svoje posebne predpise za prevoz.Za prevoz, morajo biti tudi kot fiksna.V nobenem primeru pa se ne sme presegati velikost palete na obodu.
Nastanitev v standardni van
nenazadnje standardizacijo velikosti paletnih igrajo svojo metodo nalaganju kombi.Logično je, kako dobro lahko sprejmejo vse uporabne površine je odvisna od stroškov prevoza eno enoto tovora.Pri tem je treba upoštevati težo palet.V povprečju je 15-20 kg, vendar nekateri proizvajalci teh kazalcev na 40 kg.To vpliva na nosilnost kombiju zaradi obremenitve it up yourself palet.
sprejeto, da lahko tovornjak 20-foot držite do 11 palet in 9-10 standardnih palet v eni plasti.Zato so tovorna vozila 40-foot varno prepeljati do 24 palet in standardom 22.
lahko v mednarodnih dostavna vozila, ki se uporabljajo za prevoz blaga, se namesti blizu 30 Palete 800 * 1200 mm.To velja za 20-tonskih tovornjakov, katerih znesek je enak 82 kubičnih metrov.Palete večji v takih kombijev so postavljeni v manjših količinah, kar kaže, da je neprimerna uporaba mednarodni promet.
Varnost
Danes skladišča redko uporablja ročno delo za natovarjanje blaga v prometu.Večinoma se uporablja za to viličarjev in palete namene.Brez njih, je polnjenje vozila ali zabojnika povečala za nekajkrat.Vendar brez upoštevanja varnostnih predpisov lahko povzroči hude telesne poškodbe, ki so včasih nezdružljiva z življenjem, ali postanejo vzrok invalidnosti.
Pri delu z nakladalnikom nikoli ne more biti v neposredni bližini.Operater ne sme opazili oseba bo skriti blago.Zaradi možnega učinka.Prav tako ne stojijo pod tovornjak vilic.Vsaka paleta bo prekinil prej ali slej, ne glede na to, ali je iz lesa, kovine ali plastične palete.
Ne prekoračite opreme obremenitve.V skladiščih pogosto obstajajo primeri, ko se je tovornjak obrnil in pritisnite ljudi ali poskrbi resnično kaos razpršenih škatle in zaboje.Posledice takih nesreč odpraviti veliko dlje, kot bi šel še enkrat čez Gruzijo.
uporaba palet v skladiščih - ni kaprica, ampak pomemben nuja, ki izboljša zmogljivost na kateri koli od njih.In vsi vemo, da je čas - denar.Palete jim pomaga učinkoviteje zaslužili.
