Čeprav proizvodnja v novem modelu BTR-82, BTR-80 Oklepni transporter je najbolj priljubljen v ruski vojski.Ta kolesih ustvarjena ob upoštevanju izkušenj iz preteklih vojn.BTR-80 bo povečala majhne vodne ovire, je hitro pridobiva hitrost, ima dobro prepustnost, skupaj z orožjem, oklep za motor in posadke.Na voljo je tudi gasilno opremo in zaščita pred sevanjem - poklon zmogljivosti moderno orožje.Glavna naloga naprave je hitra dostava vojakov na naslovnici bojišču in zagotavlja.V primeru obrambe blindiranim osebja prevoznika, izkopal v zemljo, in stolp z brzostrelko pretvori v pillbox.
Kateri sili uporablja
Aplikacije APC je precej širok.Ko že govorimo o specifikacijah BTR-80 dovoli uporabo vozil v različnih sil.To se uporablja predvsem motoriziranega pehota.V vsakem učbeniku o taktiki, lahko najdete načrt boja v različnih situacijah motorizirana pehota Platoon in treh oklepnih prevozniki.
visoke hitrosti in se navzkrižno BTR-80 idealno tehniko enot v zraku.Sposobnost prisiliti ovire vode in sposobnost za prevoz amfibijska vozila, ga lahko uporabite v poslovanju Marine Corps.Osem-stroji zlahka premakne iz rampe v vodo za nekaj minut pod krinko topništva pripravah na obali in začeli napad na zemljo, in pod oklep čakajo na krilih "črne baretke".
Možno je tudi, da ponastavite opreme iz letala po pristanku APC takoj ukvarja v bitki.Sodobni padalom sistemi omogočajo odlagališča tankov in oklepnih prevozniki s posadko takoj, z minimalnim tveganjem za človeka.
dodatek za ruski BTR-80 se pogosto uporablja v državah Skupnosti neodvisnih držav, v Estoniji, Turčiji in druge
kraje vojaške slave
Od leta 1976 v Sovjetski zvezi je bilo glavno Oklepni transporter BTR-70. - Avto ni slab, vendar je podedovala pomanjkljivosti svojega predhodnika- BTR-60PB.Imel je veliko porabo goriva, dovolj dodelan sistem za vkrcanje in pristankom, nezanesljivi elektrarne.V zgodnjih 80-ih projektivnega biroja je Gorky Automobile rastlin zasnovan z novimi oklepnih prevozniki - BTR-80, katerih značilnosti, ki vam omogočajo, da ga uporabljate v različnih pogojih.Nova oprema je prislužil ugled kot trdo delo, ki poteka cestah vse vojaške spopade, ki so na ZSSR in CIS od leta 1980: Moldavija, Tadžikistan, Čečenija, Gorski Karabah, itd
BTR-80 je bila uporabljena kot glavni vozila vojn v Severnem Kavkazu.Vojaki so bili sprejeti neposredno na strehi delavcev v prometu.V primeru vojaških spopadov na cesti vojaki skočil dol in je pokrov zadaj oklepnih straneh.
Tujci ruski vojaki je povezano ne samo z Kalašnikov jurišne puške, ampak tudi z BTR-80.Specifikacije omogočajo učinkovito uporabo tehnologije in protiterorističnih operacijah.To je najbolj priljubljena na kolesih vozila v ruski vojski, ki temelji na spremembi BTR-80 jurišnih enotah, ki se uporablja, komunikacijskih enot, topništva, kot tudi mobilno kliniko.
Videz
vozila Mnogi bojna imajo približno enak izgled kot BTR-80.Fotografija prikazuje za boljše dojemanje.Telo je izdelano iz bronestali, varjene trdno in zanesljivo.Glavni elementi so lok, hrana, side, zgornji in spodnji krožnik.Prevozne Delavci je zbirka pokriva: vitel na premcu tam in jaški za HLF, loput voznika in poveljnik prostor za posadko in lopute po vsej elektrarni.Na voljo tudi volnootrazhatelny sprednji plošči.
Tower je v obliki prisekanega stožca, ima luknje za namestitev koaksialni mitraljez.Varjene iz bronestali.
BTR-80.Navodila
Oklepni transporter je nadzorovati kot običajni avto, je volan, pedala in prestavne ročice a.Na novih modelov ima tudi avtomatski menjalnik.Brskanje za voznika, je majhna, vendar je ni dirkalni avto.Glavna stvar - da vidite, vse v naprej in da je stran BTR-80 s svojo težo in močjo, ki ne bodo niti opazili.On nima podati kot goseničarji vozil, ampak v bojih na ravnem terenu je nujno potrebno.Hiter premik čet bo ustvaril številčno in požarno premoč na želeni točki.Ugasnite ulice in dele mesta, prečkati reko, pritisnite brzostrelko požar sovražnika pehota - BTR-80 je zasnovan za opravljanje takih nalog.
tehnične spremembe v motorju
V 80. letih so oblikovalci Gorky Automobile rastlin so bili zadolženi za ustvarjanje Oklepni transporter, odpravo pomanjkljivosti BTR-70.Naprava BTR-80 je zelo drugačen od svojega predhodnika.Na prvem mestu, namesto dveh bencinskih motorjev, ki jih je dizelsko gorivo KAMAZ - 4-taktni 8-valjni, vodno hlajen dizelski.Tak motor je manj verjetno, da eksplodira, in njen obseg za 30 odstotkov v primerjavi s predhodnikom.Montiran turbo polnilnik za povečanje moči.Kot rezultat, BTR-80 ima 260 konjskih moči, nič do 100 km / h.Ta idealni pogoji.Na avtocesti - 80 km / h, na makadamski cesti - od 20 do 40 km / h.More prisiliti vodne ovire, s hitrostjo 9 km / h.
posameznega motorja njega in druge spremembe potegnil.Prenos mehanska sila skozi suho torno dvojno sklopko s hidravličnim pogonom deluje na 5 tistupenchatuyu menjalnika.Vsi razen prvega prenosa, ki je opremljen s sinhronizacijo.
-terrain skozi razlika zaporo diferenciala
BTR-80 se je izboljšala v primerjavi s BTR-70.Iz menjalnika prenaša na točilno polje dvostopenjski.Razlika razporeditev je narejena v dveh tokov: na prvi, tretji in drugi do četrti mostov BTR-80.Center zapora diferenciala je prisiljen, deluje v težkih prometnih razmer.Ta reduktor in zapora diferenciala pojavlja samo na sprednji osi.Povečati življenjsko dobo in da se preprečijo poškodbe zaradi preobremenitve v prenos sodne sklopko je na voljo, ki omejuje omejitev navora.
Vitality BTR-80
bullet-proof Oklepni transporter ima tlak v pnevmatikah urejeno.Konec koncev, to je odvisno od mobilnosti, vendar na bojišču bo živel v tej tehniki.Naprava BTR-80 je tako, da odpoved ene ali dveh kolesih ga ne bo ustavilo.Specifikacije celo mine anti-tank, so taka, da je energija eksplozije poškodovano le eno kolo in anti-Oklepni transporter modela na splošno se ne bojijo.
razumljivo željo, da bi zagotovili zaščito posadke, temveč debelejši oklep, težkih strojev in počasneje se premika.Opis BTR-80 vam omogoča, da veš, da zunanja oblika BTR-70, je razlika v videzu majhna, še posebej za razčleniti v vojaške tehnologije.V ohišju BTR-80 je daljši in nekoliko izboljšala oklep.Tudi v tem primeru je teža povečala za 18 odstotkov - do 13600 kg.Zaradi sprememb v hodovke in mobilnosti motorja ostala nespremenjena.Križarjenje z dizelskim motorjem se je povečalo na 600 km na avtocesti.
povečanje ognjene umetnosti s posadko.Streljanje pristanišča na straneh trupa so razporejeni proti sprednjemu delu poloble, se je pojavil tudi vrzel, ki omogoča poveljnik na ogenj.
pretok vode
amfibijsko vozilo enostavno odlikuje Zadran nos - kot da je od BTR-80.Fotografija zgoraj prikazuje proces izkrcanju iz ladje.V ozadju je plavajoča drugi avtomobil, in prvi je, da bi dobili na kopnem.Delovanje BTR-80 pri prečkanju oviro vode je preprost.Zasnova ima eno vodna turbina z aksialnim nahaja krmi.Nadzor gibanja se izvaja na vodi s pomočjo ojačevalca.Poleg dveh sprednjih osi, ki potujejo na kopnem, na pomoč z vodo obrniti krmila vode in loputami.Oklepni transporter - stroj je težka in brez servo volanom ni bilo.
BTR-80 je bil prvotno zasnovan brez jet, vendar poveljstvo mornarice potrebno stroj sposoben padal z ladij in prilagojena potrebam Marine Corps.Marines - iz jurišnih enot na ukaz komuniciranja - vse sedi na BTR-80.
oprema BTR-80
Specifikacije BTR-70 je bilo potrebno razširiti, da se prilagodijo na pogoje modernega vojskovanja.V BTR-80 mitraljez je bil nameščen namestitev stolp BPU-1, navpični kot vodilo, ki je 60 stopinj.Skupaj z optičnim pogled 1PZ-2, saj omogoča protizračno požar.Kot ninja iz filmov, lahko BTR-80 ustvarjanje dimne zavese in skrivanje: to je nameščen na strehi 902V, kar je šest granate za raketni pogon.
prvi Oklepni transporter, tako kot njegov predhodnik, je bil oborožen KPVT, seznanjene s PBC.
Med ustvarjanjem te tehnike, je bil Afganistan glavni razlog za uporabo, vendar so oblikovalci poskrbeli za vodenje bitke in v hladnem podnebju.Pri temperaturi od -5 do -25 ° C pod pogojem predhodno sprožiti progrevatel razporejen na principu električno-naprave.Med predhodno oblikovana plamen iz zgorevanja dizelskega goriva, ki je prav tako dvigne temperaturo.
imela prvotno v APC radijski R-123 je bil nadomeščen z novim in učinkovitim R-163-50U.
BTR-80 avtomatsko puško
v letu 1994 je bila dana v modifikacije storitev BTR-80A.Stroj za prvič pristanek je bil opremljen z 30-mm 2A72 avtomatski topovi, strelivo 300 lupine.Ta pištola se uporablja pri pehotnih bojnih vozil in napad, kot tudi helikopterjev Ka-50, KA-52 in MI-28.Tank oboroževanju 120 mm, lahko predrejo skozi vse osmih krogih s pištolo BTR-80.
Specifikacije nov stolp omogočajo zadeti cilje z veliko višinsko kotom - do 70 stopinj.Razpon shot - 4 km.S pištolo seznanjene vse enake PKT 7,62 2000 kartuš.Vse orožje se nahajajo zunaj so bila prejeta bivalni predelki v prah plinov v notranjosti prostorov.Za streljanje ponoči niz nočni vid vid TPN-3-42 "Crystal", na območju katere cilj požara z njeno uporabo. - Do 900 m
drugih spremembah BTR-80
Features oklepno omogočila njegovo nadaljnje izboljšave.Pri notranjih enot je bil zasnovan BTR-80 ° C, namesto da imajo pištolo Samodejno KPVT 14,5 mm.Oddelki fotografije osnaz vedno upodobil to tehniko.
BTR-80M je bila razvita po požaru na Gorky Automobile Plant.Nihče ne pričakuje, da se bo gradnja in oprema obnovljena v manj kot letu dni, zato uporabite šibkejše YaMZ-238, vendar je avtobus CI-128 so bolj odporni na poškodbe.
za poveljniška mesta na terenu smo razvili več različic poveljevanja in kadrovskih vozilih, kot so BTR-80K, opremljenih z dodatno komunikacijsko napravo.Tam so bili tudi ustanovila za nadzor mitraljeza in komunikacijo, namesto ob velikih dvižne orožje.Tam je tudi havbice samohodne s 120 mm pištolo.
kumulativne projektile anti-tank - nadloga za oklepna vozila.Kot rezultat, oklepnih prevozniki začeli biti opremljena z mrežastim zaslonom, ki ščiti tudi pred kroglami kalibra.Imamo izkušnje pri namestitvi dinamično zaščito BTR-80, in podvozje so začeli zajemati zaslon T-72.
spremembe temeljijo na BTR-80, so v drugih državah.
