sile in druge posebne enote v primeru vojne v zraku mora izvajati bojne misije za sovražnikovo črto.So dobro usposobljeni, dobro opremljena, vendar še vedno lahko obsojeni na smrt ali ujetništvu, če ne bi bili pod pravočasne podpore.Marines odrezani od ponudbe in se lahko zanašajo le na lastne moči.Prva vojna, v kateri so bili uporabljeni helikopterji v velikih količinah za dostavo delovne sile, blaga, evakuacijo ranjenih in mrtvih, kot tudi stavke zemeljske cilje, je vietnamščina.V Sovjetski zvezi med vojaškimi izkušeni strokovnjaki v času 60-ih let naprej prepiramo modrosti zadolževanja ameriške izkušnje.Sčasoma premagali podpornike "rotacijski krilo konjenice", vendar z nekaterimi zadržki.Izražanje Sovjetske koncepta je bila Mi-24 - helikopter, namenjen za opravljanje funkcije dveh bojevanja - pristanek in napad.
Razlika med konceptoma vojaškega helikopterja v ZSSR in Združene države Amerike
ameriške izkušnje, je temeljila na specializaciji rotoplanov tehnologije.Najbolj uporabljena "konja" US Air Konjenica je znameniti "Huey» UH-1 (znan tudi kot "Irokezi" - stroj je majhna, kompaktna in še prostoren).Druga prednost "letečega jeep" je bil njegov neverjetno zanesljivost in preživetja (in to je res podoben "Willys").Prav ta helikopter med bitko in pod ognjem pristala vojakov, strelivo in jim zagotoviti vse potrebno, včasih neposredno.Na "Huey" vzel ven ranjenih.On bi sam opravlja pokrov, na straneh kartušo z raketami, in skozi vrata strelec je streljanje.Vendar pa je celoten vpliv, da helikopter ne more biti imenovan, njegove možnosti so omejene.Zato, par se uporablja za delo z njim "Cobra» AH-1.Ta naprava je bila skoraj identična s "Huey" pogonskega sistema, ampak vse ostalo je precej drugačna.Ohišje plenilske ozkim oklopni neprebojno steklo luč na premcu hitro strelno pištolo, in na straneh krila, stebri - povečana izstrelke.Zmogljivosti teh dveh strojev moral združiti Mi-24 helikopter, oklepnih prevozniki, kot so opredeljeni v njegovem namenu uglednega oblikovalec letal Mikhail Mil.
oddelkov izpodbija
ML Mil imeli veliko izkušenj pri gradnji rotoplanov tehnologije.On je ustvaril stroj konstruiran za izvajanje mirovnega dela, ampak tudi obrambe CB ne pozabi.Prva svetovna helikopter opremljen z vgrajenim orožjem malega kalibra, Mi-4 je bila ustanovljena leta 1949.Z vso svojo izjemno letom in učinkovitosti, je ta stroj v drugi polovici šestdesetih let je bilo potrebno zamenjati.Ampak Michael L. šla naprej, je izrazil željo, da bi gradnjo avto in je brez primere v Ministrstvu za obrambo ZSSR s poročilom, ki opisuje njegovo tehnično idejo (1967).To je bila zaznana dvoumno.Splošno Epishev imenuje neumnosti ideja in celo ponudil, da posadimo glavni oblikovalec v helikopter in ga poslati nekam v vojno.Ampak Splošni kladiva, ki so vodili CRI-30 in razumevanje tehničnih vidikov nekaterih bolj politični vodja oddelka, začel zanimati za idejo.Konec koncev, zagovorniki novega koncepta za zmago, in Mil začetku pripraviti svoj predlog na ravni tehnične zasnove.Torej leta 1968 poskočil na Mi-24, Army napad helikopter dostaviti oddelek padalcev, ki so postale "labodji spev" Michael Mil.Pred zaključkom izjemno oblikovalec ni živel.
novih tehničnih zamisli
shema sestave je bil izbran, klasičen, single glavni rotor s petimi rezili (kot Mi-8, vendar je nekoliko krajša), tri-kraki propeler in krmiljenje na koncu repa boom prevoznika.Podvozje je odločila, da bo pogrezljiv za izboljšano aerodinamiko.Novost kaže v naklona osi rotorja ne samo naprej (4,5 °), in stranski (desno) dve in pol stopinj do delne kompenzacije vrtilnega momenta pa letijo v ravni liniji.Za prvič predstavil položaj operaterja orožja.Knjigovodska krilo, zmanjšanje porabe goriva z dvigalom, je bil uporabljen pri gradnji MI-6.Je dobil in Mi-24 helikopter je postala stabilna, potem ko je dal negativno v obliki črke.Elektrarna s prenosom na splošno sposodil od Mi-8 z nekaterimi spremembami zaradi imenovanja novega bojnega vozila.
oblikovanje
turbo dva TV3-117 (v sodobnih različicah) 2200 "konjev" vsak.Zanimivi puščica in piloti so razvrščeni v tandemu v stopnjah, z nekaj premik osi simetrije za izboljšanje vidljivosti.Postavitev posadke večkrat predelano, so optimalne variante inženirji niso prišli takoj.Neprebojno steklo z ravno prednjo površino imenuje nekoga iz vojaške zveze s steklom, zaradi tega, kar je pojavil eden od neformalnih imen Mi-24.Helikopter ima več igriv vzdevek "krokodila" (s podolgovato silhueto Halapljiv), "Galina" in celo "jelen" (Hind - tako očitno za hitrosti svojih vojaških strokovnjakov, imenovano NATO).
Med pilot lahko mehanik, za to pod pogojem, da skok sedež, ampak v dejanskih bojnih pogojih, ne v njegovem letom ni vedno traja.
sledi predelu, ki se imenuje tovor je uvrstila osem moških v celoti prestavi.Odsek Rep je napolnjena z nišami za opremo in glavni pristanek v skrčenem stanju.
Zaključek helikopter
V začetku leta 1970, je umrl ML Mil.Nova splošna oblikovalec MN Tishchenko se je začel za dokončanje višji sodelavec podjetja.Dovolj težav.Zasteklitve luč za katerega zgodnje različice letala imenovane "veranda" ali "steklo" ni bil zelo uspešen, kot tudi lokacija sedežev posadke.Položaj ni tako dobra in bočna stabilnost.Ob tovarni montaže trgovini prvih Mi-24 helikopterjev orožja še ni prejela.Stopnja dokončanosti je kompleks "Storm" in stroj hitro streljanje pištolo.Odločeno je bilo, da se vzpostavi do 2 ATGM "falango-M".Mitraljez K-4B je bila uporabljena tudi začasno, je bil že v službi z Mi-4 in Mi-8.To je bilo potrebno opremiti stroj bloki NUPS in sprostitev prestavo.Končna oblika, je danes znan po vsem svetu, napad helikopter Mi-24 je pokazala leta 1973.Med zaključna, ga je zamenjal več indeksov.Ves ta čas je bil imenovan "izdelek" (zaradi tajnosti) s številkami (245, 244, 246).
performance Flight
Njeni parametri stroj, če ne upoštevajo njegovo sposobnost za opravljanje vojakov, blizu napade letal v vojni.
potovalno hitrost (270 km / h) in najvišjo (335 km / h), čeprav nekoliko manj, kot je znameniti "leteči tank" IL-2.Praktično območje letenja 450 km.Osnovni delovni strop - 1400 m, vendar, če je to potrebno (predvsem v goratih predelih), je stroj sposoben plezati skoraj 5 km.Na eni vojaški helikopter Mi-24 porabi 780 litrov kerozina, seveda, bolj kot "civilni" bratu Mi-8.
parametri teža
avto ne more biti imenovan enostavno.Na masi vplivali na številne oblikovne značilnosti, rezervacijo in podvajanje funkcij za povečanje varnosti v primeru poškodbe komponent in sklopov.Ta okoliščina je še z nekaterimi vojaškimi strokovnjaki povod kritizirajo Mi-24 helikopter.Tehnični podatki univerzalne okolici je izkazalo, da je najboljša enota za šok.Ta pristanek priložnosti, preveč, je bila skromna - le osem borcev (za primerjavo, "Irokezi" ima na krovu 14 ljudi, in v Vietnamu za izvoz je ranjenih in več).Vendar pa je imel svoje pozitivne strani možnost dvojno rabo stroja.Teža praznega helikopterja je 7.58 m. Da bi dobili največje vzletne teže je potrebno dodati tri tone (kapaciteta rezervoarjev) in boj proti obremenitev 2,4 ton (ne preveč majhen).Ne smemo pozabiti, da je posadka s pristankom tudi ni nematerialna.Skupni donos približno 11,5 tone.
prva izkušnja - Etiopija
V poznih sedemdesetih letih je bilo veliko lokalnih oboroženih spopadih.V enem izmed njih je etiopska-Somalski vojne leta 1978, prvi "prižgal" Mi-24 helikopter.Tehnični podatki povsem skladna z naravo bojev, je uspešno "delal" na stolpcih oklepnih vozil in položajih somalijskih vojakov, etiopska vojska zagotovila pomoč kubanske piloti in prostovoljci usposobljeni v Sovjetski zvezi.Glavno orožje v tej vojni so bile rakete S-5.Sovražnik ni knock out enotno helikopter, med napadom na letališču Asmari, ki je temeljila letal izgubili nekaj zemeljske enote.Toda glavna bitka izkušnja je bila pred ...
opravlja mednarodni dajatev
Od konca leta 1979 za boj proti helikopterjem Mi-24 je postal stalni prebivalec vroče afganistanske neba.Pogoji poslovanja tu niso samo težka, jih lahko imenujemo pekel.Prah, pesek in blato poškodovanih lopatic turbin, je vzdrževanje pogosto izvaja brez upoštevanja tehničnih predpisov.Ampak vse "Land" problemi paled v primerjavi z neizpostavljenih strojev, ki žrtve, ki so jih skupine mudžahidi dnevni in urni.Po mnenju mnogih udeležencev poslovanja, uresničilo simbol afganistanske vojne, je postal Mi-24.Pristajališče za helikopter zajela bojnih skupin, proizvedeno evakuacije enote zasedo, strel in bombardirali Nursi vesoljske stroške utrjenih območij.To je težko preceniti svojo vlogo v vojni, kot tudi za štetje števila življenj s svojimi vojaki, ki so shranjene.
«Crocodile» tujini
Po razpadu Sovjetske oblasti vojaškega helikopterja Mi-24 je bila zgrajena v rekordnem številu (3,5 tisoč evrov. Pc.), Na razpolago skoraj vse novo nastalih držav.Poleg tega, da je vojska v več kot dva ducata držav, vključno z eksotičnimi - Senegal, Sierra Leone in Mjanmaru.Ne glede na to, da nima v prostem teku.Upravljanje je dokaj enostavno (kar je značilno za sovjetske proizvodnje letal), je nepretenciozno v delovanju in učinkovitosti boja proti podobne majhne zrakoplove more preseči Mi-24 helikopter.Specifikacije so optimalni za njeno delovanje v lokalnih vojnah.Leta 1982 je iraški pilot celo uspelo raketnim salvo hit nadzvočno F-4 "Phantom" v Air Force iranskega.
uporabo tega rotorja helikopterja in izvajanje humanitarnih in mediacije misij ZN, v tem primeru obarva belo.Za vojno "Shrek" je imel dve leti in pol ducata vojne.Nekateri od njih še ta dan.Tako priljubljen
Igrače
avto, ki slovi po svojem značilno silhueto na svetu, je bil ugotovlena vnaprej vlogo "zvezd".Dve desetine računalniških iger, kot enega od znakov vključeni MI-24.Vojska napad helikopter je bil junak kot celovečernih filmov in dokumentarcev.Njegov miniaturne replike, ki ga veliko podjetij, specializiranih za proizvodnjo modularnih modelov in postavitve.Danes, nihče ni presenečen, da se na pultu lahko ponudi kupcu helikopterji Mi-24, ki lahko letijo z daljinskim upravljalnikom.No, ljudje radi igrajo voynushki ...
