Bager - težka gradbena mehanizacija, ustvarjena kopati.Opremljen je z žlico in kabino rotacije platformi.Kabine se nahaja na vrhu stroja, je lahko vrti v vse smeri, ki zagotavlja popolno pregled in visoko mobilnost bagra.To je zelo pomembno za sestavljanje tega ukrepa.Pogonskimi mehanizmi
Cable
Cable voziti bager uporablja zelo močne in robustne jeklene vrvi, ki pomagajo stroj za opravljanje vseh vrst manevrih in premikih.Vse funkcije hidravličnega bagra izvedemo z uporabo posebno tekočino z hidravličnih valjev in motorjev.V povezavi z delovanjem linearnega valjev delovanja je bistveno drugačna od tiste na kabel pogonskega bagra.
Bager: kaj je to?Kdo jo je izumil?
Bager - najuspešnejši mehanizem za delo z zemljo, kot tudi premoga in drugih mineralov.Prva omemba takega velikana izkopavanje izpolnjen tudi v dnevnikih Leonardo da Vinci, ki je namenjen tak stroj, in tudi preizkušen.
Vendar pa je verjel, da je bil avtor tega mehanizma še ni bilo.Podobne modelov spominja sedanje bagri, ki se uporabljajo v starem Egiptu pri gradnji raznih templjev in velikih piramid.
Vrste bagri in njihov namen
Bagri - tehnika, ki se uporablja v mnogih dejavnostih, kot so kopanje jarkov, gradnjo temeljev, kopanje lukenj, vseh vrst lesa dela, rušenje zgradb ali jezov.Uporabljajo se tudi v krajinskem del za pridobivanje različnih mineralov, poglabljanje ribnikih in rekah, celotni vgradnjo pilotov.
Kjerkoli je treba izločiti in prevažati bolj gospodarno in učinkovito veliko število koristnih vrst ali skupnem zemljišču, da bi dobili najgloblje plasti surovino uporabljajo največje bagri vedro kolesih.Od načrta rudnika, in še posebej v gorah lahko razlikujejo bistveno, bagri so na voljo v različnih modelih.Skladno s tem bo njihovo delovanje in krmiljenje bo nekoliko drugačen, vendar je bistvo nalog ponavadi vedno ostaja nespremenjena.Bagri se lahko priključi na posebnem transportnega mostu in povezana z določeno tovora enote.
Bagri prihajajo v različnih velikostih, in nekateri od njih so zelo majhne in zelo velike, vendar obstajajo nekateri voditelji, ki prehajajo na dimenzije, ki ne more biti katera koli druga naprava.Ta mehanizem je precej težko premakniti, vendar je količina dela, ki jih ni mogoče presegla celo za več kot ducat malih avtomobilov.
Bager Bagger-288: zgodovina velikan
Ta mehanizem, ki ga dobro znana na svetovnem trgu, je nemška družba Krupp za energetske in rudarske družbe Rheinbraun ustvaril, je rotacijski bager ali mobilnih rudarskih strojev.Ko je bila gradnja zaključena (leta 1978), je bilo NASA uporablja kot počasna transporter za prevoz rakete "Apollo".Mehanizem je izdelan z "Marion bagra" kot največje kopensko vozilo na svetu, katerega teža je več kot trinajst ton.To naredi tako namestitev in demontažo stroja je zelo drag in zapleten.Jaz ne dočakal ta ogromen mehanizem je preprosto nemogoče razumeti, kaj Bagger-288.
prejemkih velikan mehanizem
bager velikanske Bagger-288 specifikacije, ki so edinstveni, zgrajena za daljinsko upravljanje premogovništva v Nemčiji.To lahko dvigne okoli 240 tisoč ton premoga ali 240.000 kubičnih metrov skal na dan, kar je enako izkopali 30 metrov (98 čevljev) v globino parcele nogometnega igrišča.To je neverjetno, za druge bagri, ki ne more opravljati tako delo, in pol dneva.Premog jih kopljejo za en dan zapolnjuje 2400 vagonov, ki prevažajo surovine do tovarne za predelavo.Bagger delovanje zahteva 16,56 megavatov navzven dobavljene električne energije.To omogoča, da se premika s hitrostjo od 2 do 10 metrov na minuto (0,1 do 0.6 km / h).Šasija njen glavni del je 46 metrov (151 čevljev) širok.Velika površina naredi velikansko gosenice pritisk na tla Bagger-288 je zelo majhen (17,1 N / cm 2 ali 24,8 funtov na kvadratni centimeter).To omogoča, da bager prosto gibati na gramoza, zemlje in celo travo, tako pomembne sledi, kar je zelo pomembno pri delu s skalami.Sprva se je ta načrtovan bagerskih kolesi večjo mobilnost njegovega gibanja, temveč na prvem testu je ta ideja zobmi katastrofalno poraz, kot stroju in nato zrušil, mogla vzdržati lastne teže.Gosenice postal najboljša rešitev za ta problem.V prihodnosti se načrtuje, da jih zamenjate z blazino zraka, kar še dodatno zmanjšuje pritisk na površini z bagrom.Radij obračanja Bagger-288 do 100 metrov, kar je zelo dober pokazatelj, če delajo z minerali, ki se jih izkopava - izjemno zamuden afero.
Dosežki bager
do februarja 2001 Bagger-288 popolnoma čisti vir premoga v rudniku in začel Tagebau ni več potrebna.Odločeno je bilo, da ga premaknete na drugo gred.Tri tedne bager na dvadtsatidvuhkilometrovuyu potovanje Tagebau Garzweiler, ki poteka na avtocesti 61, na cesti, ki prečka železniško progo in nekaj makadamskih cest pot.To potovanje je bilo vredno skoraj 15 milijonov mark in zahteval ukaz sedemdeset delavcev imajo popoln nadzor nad gibanjem bagra.Za čez reko so zgradili velike vodovodne cevi iz jekla, s pomočjo katere lahko gredo nemoteno.Nad njimi so bile napolnjene s kamenjem in peskom.Posebna trava je posejana, za nemoten prehod bager za posebno dragocenih območjih.Kljub ogromnim stroškom gibanja Bagger-288, na ta način, da se gibljejo bilo bolj gospodarno kot popolno razstavljanje in gibljivih delov, ki bi zahtevale veliko opreme in še več časa.
Prednosti edinstven mehanizem
Bagger-288 je del skupine podobnih velikih bagri.Sestoji Bagger-281 (zgrajena leta 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) in drugih agregatov.
Bagger-288 je bil prikazan leta 2012 v filmu "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", kjer bo Ghost Rider (glavni lik), jo uporabite osvojiti svoje sovražnike.
Biti znan kot velik stroj, bager celo peli nekaj pesmi ameriških skupin.Mnogi ljudje vidijo te enote takoj sprašujem: "Bagger-288 - kaj je to?"Konec koncev, samo pogled na to neverjetno velik stroj navdušuje vsakogar, ki ga, grozo in strah vidi.
Takšna velika robustna zasnova potrebna posebna previdnost.Več kot dvajset delavcev, ki se ukvarjajo samo pri vzdrževanju bagra.Vsaka dva meseca, je treba celoten mehanizem treba podmazati, ker so stroški popravila v primeru škode, je preprosto ogromno.Vsako gibanje morajo biti oblikovane in načrtovane, še posebej, ko gre za nevarne nestabilnih rudnikov, da bi je bilo nekaj boleti ali porušili.Konec koncev, lahko povzroči poškodbe pri delu in same naprave.
Namesto sklenitev
Ta edinstven mehanizem - ne samo lopato, za nekatere ljudi je življenjska doba.Danes mnogi zainteresirani bager Bagger-288.Kje je zdaj ta velikan, žal, ni znano.
