krmilni mehanizem - to je eden izmed glavnih sestavnih delov krmilnega sistema.Ta nadomestni del povezuje pogonskih koles z volanom in osjo, tako da njegov neuspeh je enakovredna odsotnosti motor pod pokrovom.Takšna naprava ne morete niti vožnje v delavnici (razen za avtovleka), tako da se je kaj takega zgodilo tebi v pomembnem poslovnem potovanju, občasnega prilagajanja zobate letve.Potreba za izvedbo teh del nastane pri vožnji čez grbine, ko boste kolo ima močne recoil, in v bližini sprednji osi zaslišal čuden zvok (thuds).V današnjem članku bomo razpravljali o tem, kako zaostriti stojalo z roko.
prilagajanje navodil za vozila s servo volan
Najprej moramo voziti avto na luknjo gledanja.To se naredi, da bi pripravili stroj za odpravo zračnosti v zobate letve.Včasih proizvajalci združujejo svoje avtomobile posebno varstvo iz bloka motorja.V takem primeru, preden zategnite Krmilni mehanizem, vzemi ključ in odstranite ta element s košaricami.Po nastavitvi matico je treba najti.V vseh sodobnega osebnega avtomobila in džip se nahaja na krmilnem stojalu.Vendar pa je zelo težko najti, kot nekaj tisoč kilometrov, je popolnoma prekrita s plastjo umazanije mnogosantimetrovym.
Ko ste našli vijak, ga je treba temeljito očistiti s suho krpo, nato namažite spray WD-40.Nato vzemite posebno ključno 8-polieder za 17 milimetrov in privijte Krmilni mehanizem.To je treba storiti zelo previdno v smeri urinega kazalca, tako da se matica ni privita na prazna.Preden si potegnite Krmilni mehanizem za VAZ-2110, je treba opozoriti, da se lahko ostri premiki vijak odmor, nato pa postavka ne bo točen nedotaknjena.Če imate občutek, da je vijak pomaknete več, kot je potrebno, popustite gibanje ključa.
Kako privijte rack vozila z močjo?
V bistvu celoten postopek je podoben zgoraj lestev.Vendar pa obstaja nekaj odtenkov.Da bi zaostritev stojalo, "Lanos" in vsi drugi avto s servo krmiljenjem je treba postaviti v posebnem položaju.Da bi to naredili, smo postavili prave pogonskimi kolesi in odstranite plastično ploščo s konico priti do popravka vijaka.Nato se operacija opravi z dvema človekoma.Pokličite prijatelja ali soseda v garaži in ga postavil za volanom.Kot je zvije, si nastavite vijak na normalne vrednosti.Preden si potegnite stojalo, si morate zapomniti, da je kot obračanja volana ne sme presegati oznako 30 stopinj.To lahko vrtita v vseh smereh.Potem smo se že 12-stransko ključa in popraviti položaj matice v času, ko je mehanizem prenehal objavljati tipične udarce.Vse v tej fazi prilagajanja zobate letve je končana.
Kot lahko vidite, je delo ni zelo težko in naporno.Zato lahko prilagoditev Krmilni mehanizem ravnati tudi novice.
