V zemeljskih pogojih koli premikanje telesa (ali prihajajo v gibanju), stik s snovjo okolja ali z drugimi organi.To povzroča sil, ki so odporni na njihovo gibanje.Te sile se imenujejo sile trenja, ki jih prevede gibanje mehanske energije v notranjo energijo, ki jo spremljajo ogreva telo in okolje.
trenja je notranja in zunanja.Notranji (drugače imenovana viskoznost) je pojav, ki se dotikata sil med gibajočimi plasti tekočine ali plina, ustaviti to gibanje.
Nasprotno, drsno trenje pojavi na stiku trdnih snovi v obliki sile, ki je tangencialna na površino in oviranje njihovega medsebojnega premika.To po drugi strani, je razdeljena na statične (statični torni) in kinematično.Statično trenje se pojavi, ko poskušate premakniti eno telo relativno na drugo fiksno.Kinematična obstaja med premikanjem telesa v stiku drug z drugim.Zunanji trenje lahko razdelimo na drsno in kotalno trenje.
Kaj je fizikalni pomen trenja?To je koristno ali škodljivo?Na prvi pogled, trenje preprečuje samo mi nositi deli mehanizmov, avtomobilskih pnevmatik, so podplatih izbrisani, in tako naprej. D. In ustvarjanje nenehnem gibanju, je nemogoče, samo zaradi tega razloga.Ampak poglej tesno tesno.Trenje izginejo - mi ne more niti hoditi niti lahkota knjiga ali speljevanju avto ali nehajo premikati.Veliko število fizikalnih pojavov v svetu, ki temelji na trenje.Dve glavni dosežki človeštva, ki se določi na razvoj civilizacije - Proizvodnja ognja in izumom kolesa - bi bilo nemogoče brez nje.
Na podlagi tega pojava kakršne koli nepravilnosti teles: eno stopnjo v stiku vedno oklepajo hrapavost drugega.Za popolnoma gladka (npr skrbno polirane) površinah, tesno eden poleg drugega, zakoni molekularno trenja, ki temeljijo na medsebojnem privlačnost molekul.
izobraževanje znanost trenja tribologijo.Leta 1781, francoski fizik C. Coulombov oblikoval osnovne zakonitosti suhega trenja.Empirično Znanstveniki so ugotovili, da je drsna zgodi, je sila trenja F neposredno sorazmerna s silo, ki deluje na telo N normalnem tlaku.Ta odnos je, kot sledi:
N: F = k ∙ N;
če vrednost k - koeficient trenja (koeficient proporcionalnosti).Njegova vrednost je bila izračunana na naslednji način: Telo se postavi na nagnjeni ravnini in s spreminjanjem kota nagiba dosegla enakomerno gibanje.To trenje sila F enaka gonilna sila P:
F = P ∙ sin A;
Sila (N sile normalnem tlaku) je enaka P ∙ cos A;posledično k = tg a.Koeficient trenja je tu površina pobočju, po kateri drsi telo enakomerno, tj. E. Pri konstantni hitrosti.
V praksi lahko njegova vrednost se izračuna le približno.Telesne površine, ponavadi v različno onesnaženih so oksidi, rje in drugih nečistoč.Koeficient trenja je določena za parne kombinacije različnih materialov s poskusi, ki se začnejo v posebnih referenčnih tabelah.
Ko kotalno trenje se pojavi, ker se gibljejo kolo narahlo pritisneta na površini ceste, t. E. premagati majhen Breg.Težje cesta, manj Naleteli in manj trenja sila.Njegova vrednost se meri v tem primeru s formulo: F = k ∙ N / R, v kateri je R - polmer kolesa.Zato je koeficient kotalnega trenja ima dolžino razsežnost.Značilno je, da je izražena v centimetrih, v nasprotju z koeficient drsnega trenja, je dimenzijska veličina.
Kot smo že omenili, koeficient notranjega trenja ne obstaja zgolj za trdne snovi, temveč tudi za tekočine.Hidravlični sistem pogosto zahteva izračun posebno izgubo energije hidravličnega sistema, kar cevi.Pridejo v dve vrsti: dejanske izgube, ki se pojavljajo v ravne cevi z enotnim tok, in lokalne izgube, ki razlog - tok deformacije zaradi sprememb v kanalu oblike (krčenje, širitev, rotacije).Hidravlične izgube se izračuna po isti vrednosti, ki se imenuje "koeficient hidravličnega trenja."
