glavna dejavnika pri gradnji cest je promet vozil, omejitev hitrosti in osne obremenitve.Odvisno od širine projicirane ceste in obleko.Kategorije cest, ki jih vse od naslednjih kazalnikov: dejanska in zmanjša obseg prometa, število voznih pasov, hitrost, pasovno širino, kot širina srednjo širino utrdbeni robnem pasu je širina roadbed, maksimalna vzdolžna vzponov in padcev, radij zavoja v zameno.Glavne kategorije cest v Rusiji - I, II, III, IV, V.
I in II kategorije cest se dodelijo odseke z veliko vrsto premaza, ki vključujejo različne poti, ki ima od enega do več pasovih v vsako smer.Namenjeni so za hitrosti do 120 km / h (1a - do 150 km / h), se lahko premaknete na vozilih z osjo obremenitev do 10 ton, imajo široko pasovno širino (3,75m), največji naklon je omejena na 3-4%, se radijiobrne do 1200 m. široka ramen in ločujejo
trakove (za kategorije cest I), zagotavljajo varnost in pasovne širine, potrebne.Vzdrževanje cest ta kategorija zajema širok spekter dejavnosti, zlasti za skupine I in II ceste so očiščene snega, čiščenje ledu, saj se gibanje izvaja na njih skozi vse leto.
za cestni kategorijo III, kjer je manj prometa, izboljšati reševanje lahek nanos.Jim je dovoljeno pasovne širine do 3,5 m in radij obračanja - 600 m, ki jih lahko dosežejo največjo naklon 5%.Ampak na istih mestih za kategorijo lahko vozila III premakniti z aksialnim nakladanja do 10 ton Trenutne omejitve hitrosti na njih -. Ne več kot 100 km / h, število pasov v vsako smer - ne več kot dva.
v kategorijo IV vključuje tlakovane ceste, vendar to ne more biti izboljšave (prevleka gramoza, gruščem).Širina pasov ni več kot 3 m, se lahko najvišje vzdolžne proge dosegla 6%, minimalni radij obračanja od 250m.Največja osna - 6 m, v zimskem času morajo očistiti, vendar lahko ostane na prevlečno plast snega in ledu.
Če se cesta ne bi izboljšana pokritost spomladi jih lahko naložijo omejitve pretoka nekaterih vozil, ki prevažajo zmogljivosti.Razlog za to je v tem, da je vzmet zaradi visoke vozišča vlage zmanjšuje njeno nosilnost in pri izbranem osne obremenitve se lahko pojavijo deformacije pločnik.Če se omejitev ni uveden, mora vzmet na teh cestah premakniti previdno, ob upoštevanju dejstva, da je zaradi nervoze in posledične razpoke lahko variira nenehno kotalnega trenja, kar otežuje nadzor nad napravo.
od V kategoriji vključuje ceste, ki nimajo trdo površino (tlakovani za normalno tleh).Za povečanje stabilnosti zgornjega sloja na površini se včasih obdelamo s posebno vezno aditivov.Med slabih cestah ali ob močnem sneženju na njih dovoli prekinitev gibanja.So, kot pravilo, je le en vozni pas, ki je konstrukcijsko določena hitrost je manjša od 60 km / h.
