På den ryska marknaden finns en crossover Honda Crosstour.Den nya modellen bör ha en nisch mellan bilar CR-V och Pilot, eftersom mellan dem finns det något som en "misslyckande".
Vad kommer att intressera konsument utvecklarna Honda Accord Crosstour?I den första utformningen.Det är en verkligen extraordinärt.Den främre delen är full av skarpa kanter, rena linjer, skarpa kanter, medan den bakre kännetecknas av sina rundade former.Det är ingen hemlighet att många delar av exteriören har lånats från en annan bil - sedan Honda Accord, som är i det fördolda, och var föregångare till den nya modellen.
Denna design är säkert att det kan locka köpare, som ritade en sådan utveckling - det vill säga, fläktar salonger klasser E och D.
ingen hemlighet att bilen Honda Cross farfar gick till en volym på 3,5 liter.Det bör noteras att bilen har ökat i storlek.Om vi talar om arv, har den bakre och främre hjulupphängningen också tagits från Accord.Ingenjörer har intensifierat våren, krängningshämmare, stötdämpare, ändrat hjulinställningen.Den främre fjäderben förvärvade ytterligare podpruzhinnikami som förbättrar effektiviteten av suspensionen, håller det olastade hjulet på asfalten i hörnet.
Med betydande markfrigång kan crossover hantera allvarliga gropar och gropar på vägarna i vårt land.Vi bör inte förvänta sig att Honda Crosstour kommer att enkelt kunna övervinna snötäckta vägen.En annan nackdel, som inte kan undgå att nämna är den gradvisa uppbyggnaden på mjuka vågor av asfalt, samt banker i svängarna.Ibland verkar det som om föraren saknar feedback.
Men trots dessa nackdelar, bilen vinner tryggt mjuk båge och tillräckligt envisa grepp om vägen.I händelse av att föraren inte beräkna hastigheten för inträde i sin tur kommer Honda Cross fungera som ett frontstyrd bil, riktning rörelsebanan.
Vad att klaga på, så det är körning på krok.Effekt 3,5-liters V-motortyp är 275 hkSamma motor under huven pryder Honda Legend och Pilot.Nu kan man se i Crosstour Honda.Transmission hydro presenterade fem steg "automatiskt".På armar föraren har ett sportläge och möjlighet att växla manuellt via paddlar.Med en automatisk överföring av fordringar inte orsakar.Omkoppling sker utan tvekan och ganska mjuk.
Vad gäller bilens interiör, även här, allt görs med försiktighet.Föraren kommer att vara nöjd med ergonomin av sin plats som valet av lämplig landningen tar bara ett par minuter.Lite kan förväxlas när du ser på framsidan av det överflöd av olika knappar som är placerade på mittkonsolen.Ha förstått, är allt mycket tydligt.
I USA Honda Crosstour - det är lite av en familjebil.Några detaljer har ändrats av tillverkaren till en stor familj var tvungen att vara bekväm i bilen och använda de olika funktionerna.
