strömförsörjningssystem insprutningsmotor eller, helt enkelt, injektion - bränsletillförselsystem, som används för motorer som drivs med bensin, och har fördelar jämfört med förgasaren.
insprutningsmotor ger en enkel start fordonet, oavsett vilka väderförhållanden.Ett sådant system är i stånd att justera sig själv under drift, flexibelt skifta parametrarna för matlagning, luft-bränsleblandningen, baserat på sensoravläsningarna, information från vilken matas till en elektronisk styrenhet (ECU).
Idag bränsleinsprutning motorn är nästan helt eliminera användningen av föråldrade förgasaren system.Med hans utseende förbättrats avsevärt dynamik spridning, minskat mängden skadliga ämnen som släpps ut i atmosfären, minska kostnaderna för motorbränsle.Det svarar omedelbart att även minimala förändringar i belastning.
insprutningssystem klassificeras i enlighet med positionen och antalet munstycken.För närvarande är de mest populära sådana, med insprutningsenheten motor med distribuerad insprutning av bränsle, som ger en individuell munstycke för varje cylinder.Alla strålarna är anslutna till rampen, där bränslet är trycksatt.Det skapar en elektrisk bränslepump.Mängden bränsle som sprutas in i systemet beror på öppningstiden för injektorn.
Vilken tid den öppnas, justerar datorn (controller).Apparater insprutningsmotor så att, baserat på resultatet av behandling av avläsningarna från de olika sensorerna, startar ECU motor Injection.Luftmassemätare används för beräkning av cykeln för att fylla cylindrarna.Luftvolymen mätes förbruknings, då finns räknas elektronisk styrenhet i flaskfyllningscykler.Motoreffekten ökas upp till 10% på grund av en förbättring av fyllningscylindern, optimala förtändningen, som motsvarar motorn igång.I händelse av brott av sensorn utförs enligt vissa beräkningstabeller.
gasspjället positionssensor används för att beräkna belastningen på motorn.Vid byte av motorn, fyller cylinder cykler av rotationsvinkeln för gasspjället.
temperatursensor för kylmediet som används för att bestämma den korrekta bränsletillförseln för termiska parametrar och för att styra den elektriska fläkten.Om den är skadad avläsningar inte beaktas, de parametrar, beroende på hur mycket tid motorn är igång, är larmet tas från bordet.
För att systemet skall fungera i synk, för att bestämma motorhastighet, vevaxelläget i vissa ögonblick, tillämpad polära sensor som detekterar positionen hos vevaxeln.När du slår fel insprutningsmotor helt enkelt inte startar.Om sensorn misslyckas, kommer systemet inte att fungera.Det är mycket viktigt, och om skadan andra styrenheter kommer att kunna rida på maskinen, då utan bilen startar inte.
Insprutningssystemet har en återkoppling - i avgassystemet strax före katalysatorn, syresensorn är installerad i avgaserna från fordonet (det kallas också lambdasond).Dessa uppgifter, som det har utfärdat, är systemet som används för att justera den önskade mängden bränsle som levereras till insprutningssystemet, exakt upprätthålla de parametrar som krävs för arbetsblandningen, därför blir bränsleförbrukningen mer ekonomiskt, medan utsläppsnivån minskas.
Här är de viktigaste som krävs för injektion systemets sensorer.Insprutningsmotor försörjningssystem, beroende på om motorn är installerad på din bil kan utrustas med olika styrsystem.
