Nu för många fordonsmonterad xenon symboliserar prestige och höga priser.Och inte undra på, eftersom alla dessa lyxiga bilar är utrustade med belysningsutrustning.Xenon ger kommersiella fordon, tack vare honom, är osannolikt att gå obemärkt förbi i ån bilen.Att arbeta med stil med järnhäst, ägare av en liten inte tillgripa hjälp av xenon.Förutom alla de fördelar som förknippas med utseendet, vid Xenon lampor har värdighet en praktisk plan.
rekommenderas inte att köpa mycket billigt lampa, eftersom det senare leda till mer pengar eftersom de är mycket små.Populära tillverkare efterfrågar sina lampor mycket mer, men priset är motiverat.Också köpa billigt lampa, kan du stöter på en falsk som inte kommer att vara närvarande xenon ingenting.Vi kommer att förstå hur man väljer strålkastarna och en xenon bättre.
Fördelar
trafiksäkerhet i dålig sikt är mycket beroende av hur väl såg trafikförhållanden framför fordonet.Xenon ljus, vilket överträffar i intensitet halogen mer än 2 gånger, kommer bilister att vara en bra hjälpreda.Ljusstrålen produceras genom förbränning Xenon lampa har en spektral sammansättning, kunna göra mer avlägsna objekt synliga.Också uteslutna effekten av bildandet av en "lätt vägg" i regn och snö som är så bekant för ägare av fordon med halogenstrålkastare.
Men det är inte alla fördelar med xenonlampa.Xenon har också parametrar som liknar de av naturligt solljus, vilket är mer gynnsam effekt på förarens siktfält.När man jämför livslängden av xenon med en livstid av halogenlampor, kan man dra slutsatsen att de senare är 10 gånger mindre.Energieffektiviteten av xenon - ca 95%, vilket gör användningen av dessa lampor mer ekonomisk.Även dessa lampor uthärda vibrationer, därför vid körning på dåliga vägar, kan du inte vara rädd för misslyckanden.
också noteras att med korrekt installation och konfiguration Xenon påverkar inte Elteknik av bilen, och inte blinda mötande bilar.Statistiken visar att bilar med xenon ljus falla i olyckor betydligt mindre, ca 40%.
Några nackdelar med att använda xenonljus
- krävde närvaron av tändenheten.
- högt pris.Givet det faktum att för koincidens av ett spektrum ljus varierar från två, är materialkostnaden mycket stor.
- Svårigheter att passera inspektion.Så kommer Xenon 4800 K och xenon med högre temperatur skapa några problem i statliga myndigheter.Det bör också noteras att i vissa europeiska länder användningen av sådan xenon oacceptabelt.
Hur man väljer?
Hur man väljer xenon bil?Detta är en uppgift ganska svårt för personen inte riktigt förstår.Ögon köras på antalet produkter som erbjuds med olika priser och funktioner.Men om man tittar och tar hänsyn till de viktigaste, kan vi välja xenon bilen även för en nybörjare.
Till att börja, innan du väljer Xenon Lama, de framtida ägare av xenon bör känna några av de nyanser av dess användning.En sådan funktion är behovet av en tändenhet, som används för att omvandla de 12 volt till 24 kV.Från tändenhet Xenon ljuskälla mottar pulser av ett par tusen gånger urladdnings, till följd av ett bilbatteri.Tändenheten är kompakt, så placera den under huven är inte svårt.Om du av någon anledning finns det ingen plats för enheten, är det möjligt att köpa ett block av tänd modell Slim.Det finns flera generationer av enheter för antändning.De bästa enheterna är den femte och fjärde generationen, men för en väl fungerande av lamporna kommer att räcka, och den tredje, så om det är en fråga om hur man väljer strålkastarna, kan du välja ett billigare alternativ.När det gäller tillverkare, de bra sakerna block Sho-ME, APP, MTF.
temperatur xenon
mycket viktig parameter xenonlamporna blir färgtemperaturen.Ofta är i intervallet 3500-8000 Kelvin och dess val beror på preferenser på bäraren.
Denna indikator visar strålningen, vilket ger en svart kropp med en viss nyans glimlampa.Denna temperatur bestämmer den spektrala sammansättningen av ljus och intryck som uppstår när en person ser på honom.Färgtemperaturen är alla källor.Till exempel har en vanlig ljus en temperatur av upp till två miljoner Kelvin, Volfram - 2400 Kelvin, gasurladdningslampa - 2800 Kelvin.Solljus har en temperatur på 5000 Kelvin, och den ideala ljuskällan - 100000 Kelvin.
Xenon har en temperatur som börjar från ca 4000 Kelvin.Index 4300 K är den mest slående egenskaper och reflekterar en ljus vitt sken, men inte alla gillar färgen.Den vackraste är färgen vid en temperatur av 6000 Kelvin, men det är inte så ljusa.Xenon är en 7000 Kelvin temperaturegenskaper bättre än konventionella halogenlampor.
Guide till valet av xenon
Hur man väljer en xenonlampa för bil, berättar följande tabell:
- Dimljus - 3500 Kelvin.
- strålkastare.Bästa alternativet - 4300 Kelvin.
- starkt vitt ljus - 5000 Kelvin.
- Cool vitt ljus med en blå nyans - 6000 Kelvin.
- Blue Light - 7000 Kelvin.
- Purple Light - 8000 Kelvin.
Baserat på memo, kan vi konstatera vad Xenon allt oftare, och om du letar efter xenon, med de bästa egenskaperna, det bästa valet - med en temperatur på 4300-5000 Kelvin, eftersom mer indikator ger bara göra bilen ljusare.
BiXenon och psevdoksenon
När xenonlampor är utformade för hel- och halvljuset, kallas det bi-xenon.På grund av den elektromagnetiska anordningen, blir det läget för nära och långt ljus, vilket ökar körsäkerheten.
Psevdoksenon xenon är inte alls.Den har en ljus gul med en blå nyans.Funktioner haft mycket värre jämfört med xenon, och effektiviteten är mycket låg.Hur man känner igen psevdoksenon?Det är enkelt - om du inte uppmanas att fylla i ett block tändning därför ingen xenonlampa.
Installera xenon
Tja, vi räknat ut hur man väljer xenonlamporna.Nu mer om krångligheter av anläggningen.Såsom noterats ovan kan xenon installeras istället för halvljus, helljus, och på samma gång i stället för båda.En del bilister installera xenon backljus och dimljus.Installationen kan göras med sina egna händer, eftersom den inte nödvändigtvis har specialkunskaper.För att hjälpa bilister komplett med xenon gör instruktioner tillverkare installations.
Resultat
Att plocka xenon, är det viktigt att besluta om följande punkter:
- storlek för antändning.
- Vad Xenon välja: biksenon eller konventionell xenon.
- Vad är planerad att komma i slutet: skönhet och funktionalitet.
