Snart flygvapnet i Ryssland kommer att få den nyaste stridsflygplan 5th generation T-50.Flygplanet är dyrt, om hundra miljoner dollar, baserat på dagens växelkurs, och den genomsnittliga skattebetalarna kan bli tillfrågad om lämpligheten av att spendera en så stor summa pengar.
Varför behöver vi PAK FA, och andra frågor
Gör detta inte billig "leksak" vår militära, om det har ett stort behov, och vad kommer dess roll för att säkerställa en fredlig himlen över vårt land?Vilka motståndare av flygplanen kommer att mötas i misstänkta och sannolika luftstrider?Kan han få ut av dem vinnaren och vad är sannolikheten för ett sådant resultat?Vilka är de utmaningar som riktas till denna "frontlinjen luftfarts komplex", men ändå lovande?Vilka är dess funktioner och specifikationer?Och vem startade ytterligare en runda av militära flyg ras?Den sista frågan kan vara nyckeln att svara på alla de andra.
Race i luften
kapprustning ägde rum i mänsklighetens historia för alltid.Fördelar med armén, som äger de mest perfekta exempel på konsten, om inte hundra procent, så åtminstone väsentligt påverka resultatet av kriget.Sedan mitten av fyrtiotalet snabb utveckling av jetflygplan.En efter en, omväxlande generation of fighters, var och en som skiljer sig från alla tidigare bästa tekniska egenskaper: hastighet, stighastighet, tak och manövrerbarhet, kaliber och kvantitet av handeldvapen fat ombord, närvaron och antalet olika typer av missiler, upptäcka och navigation.Hela generationer tills det var fem.För den senare av dessa inkluderar US-F-22 och F-35, J-20 kinesiska och ryska T-50.Femte generationens stridsflygplan bara i utseende kan särskiljas från flygplanet, tills nyligen ansågs det sista ordet i flygteknik.
Externa skillnader
Så, vad är de yttre tecken på avancerade jaktplan flygplan?Den första och den största skillnaden mellan dem är mer kantiga former, ovanligt efter en vacker flödande silhuetter MiG "Sabres", "Phantom" och "torr", som alla används för det senaste decenniet.Naturligtvis, estetik är inte att skylla.Externa konturer som består av korsande plan i en viss vinkel, tack vare förmågan att reflektera radarstrålningsytor, så att så mycket som möjligt i större utsträckning, har de inte kommit tillbaka till mottagarantennen radar, och gick någonstans åt sidan.Samma krav som dikteras av frånvaron eller minimering av vapen på den yttre belastningen, som på grund av komplexa geometriska former "light" särskilt ljusa.Folk förstå lite i luften, och kommer att markera den tredje funktionen med vilken du kan urskilja en femte generationens stridsflygplan.PAK FA T-50, som hans utländska kolleger samtida, har en roterande tryckvektor.Om översätta denna tekniska termen för ett gemensamt språk, innebär detta att munstyckena är roterbara kring den längsgående mittlinjen i två eller tre dimensioner.I alla andra plan femte generationen har ungefär samma struktur som den tidigare modellen.
Materials
Utseende tekniken inte möjligt att bedöma de många andra alternativ som inte är tillgängliga för ögat.Nya femte generationens stridsflygplan T-50 inte bara gjort av titan och aluminiumlegeringar, till stor del (nästan hälften), är dess konstruktion görs med hjälp av plastkompositmaterial.Teknologiska framsteg har öppnat vägen för kemiska produkter använder polymerer för tillverkning av delar som tidigare gjordes endast av metall.Detta löste omedelbart en hel del problem: bli mindre vikt, är risken för korrosion också minskad produktion, men den huvudsakliga effekten har varit märkbar för liten luftförsvaret.Polymerkedjor är typ av spjäll, högfrekvent dämpar strålningen.Nyligen gjorda framsteg inom detta område har använts i materialen för tillverkning av T-50.Femte generationens stridsflygplan för att vara super-lättmanövrerad, smygande och njuta av ljudshastighet egenskaper.Därför måste det vara lätt, stark, och reflektera så lite som möjligt högfrekvent strålning.
«Raptor" - "den första pannkakan»
amerikaner befann sig pionjärer i genomförandet av principerna för femte generationens stridsflygplan.De är också först smakade bittra frukten av erfarenhet.
låg radarsignatur, som har blivit en nödvändighet i villkoren för modern krigföring, skapade flygplan en hel del problem.Utfästelser om aerodynamik hade ses över, vilket avsevärt förvärrat flygegenskaper.Offer och styrka."Raptor" stand lägre belastning än "Phantom", den tidigare "arbetshäst" USAF även under Vietnamkriget (4,95g / 0,8 max F-22 mot 5,50g / 0,8 max på F-4E).Dess hastighet är också lägre än för luftfartyg som konstruerats i de sena 50-talet, och fick bekämpa erfarenhet på 60-talet.
blygsam flygegenskaper orsakat och behovet av att tillgodose vnutrifyuzelyazhnyh armar.MiG "Phantoms" och "Tomcat" missiler transporteras under vingarna, och nästan alla av interiören utrymme de ockuperade ett kraftverk, bränsletankar, besättning hytt, avionik och andra kritiska komponenter.Tydligt, försämrar ytterligare volym aerodynamik.Detta medför mycket allvarliga konsekvenser.Om "Raptor" fortfarande hittas, och hans motståndare sköt en missil, då allt som är kvar att piloten att mata ut det i förväg.Lämna liten chans att en stroke.
amerikanskt flygplan värd cirka 350 miljoner.En timme av flygningen, med hänsyn driftskostnader och löner från pilot "drar" på 44 000 $ konto.Det är dyrt.«Raptor» F-22 redan har slutat.
Kinesiskt "svart örn»
De kinesiska stridsflygplan började bygga med en fördröjning på en generation.I början av folkets egna designer flygplansindustrin inte kopierades av sovjetiska plan.Därför, dina "Stealth» J-20 kinesiska blygsamt hänvisar till den fjärde generationen, men internationellt sett är det troligt motsvarar den femte.På "Chengdu" lite är känt, men att döma av deras utseende, är det fortfarande i hög grad en bärare av idéer sovjetiska designers.
misslyckades Project 1.44 MiG-inspirerade ingenjörer Chengdu Aircraft Industry Corporation att inrätta en liknande sammansättning system.Från den ryska flygplan "Black Eagle" är också kallad J-20, emot och motorer.För femte generationens stridsflygplan T-50 designers CB "Dry" som en dubbel-krets kraftverk med en variabel i två plan dragkraft vektor.Detaljerna är okända, men de två drag motor som utvecklar upp till 18 ton, vilket naturligtvis, mer än J-20.
annan amerikansk
I slutet av åttiotalet i USA började ett ambitiöst program för att åter-Marine Corps.Att ersätta "Hornet» F-18 behövde ett nytt flygplan, som har några av funktionerna i nästa generations flygplan.Uppgiften försvårades av två skadeståndsanspråk från Pentagon: förmågan hos marina fartygsbaserade som möjligt, och lägre kostnad.Vinna tävlingen flygplan som utvecklats av Lockheed Martin F-35 "Lightning" ("Lightning").Enligt sin flygning och prestanda, samt kämpar kvaliteter han ger även den rysk-klassen jaktplan Su-35.T-50 femte generationens stridsflygplan, vida överstiger det nästan alla avseenden.
Hur man identifierar en ledare?
Vid presenterar priserna i att välja den bästa moderna jaktplan kunde teoretiskt krav tre flygplan.Detta verkar mycket svår uppgift att jämföra femte generationens stridsflygplan.T-50, F-22, J-20 och även F-35 är exempel klassificeras, uppgifter om deras strukturer är en statshemlighet och döma dem bara på ofullständiga uppgifter som har läckt ut till pressen under sin utställnings visar.Ändå kan vissa slutsatser göras.
jämför "torr" med "Raptor»
grund av bristande teknisk information, är det vettigt att använda den enklaste metoden för utvärdering, geometriskt.PAK-FA är stor i jämförelse med "Raptor", alltså i sin vapen Facket kan rymma fler missiler och guidade bomber.Det är, enligt publicerade data den bär 10 SD i flygkroppen och 6 under vingarna (F-22, respektive 12 och 4).Samtidigt västerländska experter pekar på en försämring av stealth med yttre fjädring, men ryska ingenjörer vagt antytt att ha tekniken för "Plasma-Stealth" utjämning denna brist.Domare, vars fighter 5: e generationen är bättre och kan vara radiellt bekämpa användning.T-50 kan övervinna 5,5 th. Km, medan endast 22 F-3200. Km.Fördelar med "Raptor" visas i en speciell värmeavledning systemet fotavtryck, liksom radar arbetar med optimal kapacitet av strålning.Båda dessa funktioner gör det svårt att upptäcka infrarött.Den har också en hög överljudsmarschfart (Mach 1,8, som i T-50), gör det möjligt att snabbt komma fram till scenen av stridsflygplan.Vad händer härnäst?
Beräknad kampen
manövrering egenskaper i den ryska femte generationens stridsflygplan T-50 är mycket bättre än den amerikanska F-22 jaktplan.Detta kan jämföras med alla andra parametrar, bestämmer framgången för en modern Air Combat, att döma av de senaste årtiondena av militär erfarenhet.Samtidigt skapades de två flygplan för att lösa olika problem, bland annat för attacker mot markmål.Till skillnad från de amerikanska "kollegor" Rysk T-50 femte generationens stridsflygplan, kan det också vara ett överljudsattackflygplan, medan "Raptor" innan skottet du behöver för att sakta ner.
Utan att förringa fördelarna med den amerikanska jaktplan, kan man anta att allt annat lika framgång när det gäller Air Combat, kommer att följa ryska plan oftare än amerikanska.Experter kallas även det ungefärliga förhållandet av eventuella förluster: en av fyra.I praktiken är det bättre denna siffra ännu inte kontrollerats.
