begreppet "rullande" kan innefatta all utrustning som deltar i hantering och passagerartrafiken på järnvägsnätet.Järnvägar rullande materiel omfattar olika kategorier av bilar, lokomotiv.Den är uppdelad i sammansättningen av ett särskilt ändamål, passagerar- och frakttransporter av naturen av kompositionerna.
kan också orsaka följande klassificering SS:
- Traction: lokomotiv (ellok, lok, diesellok).
- Dumb: vagnar (plattformar, öppna vagnar, spannmålsbärare, tankar, etc.).
- motor bil: den underjordiska, elektriska tåg, rälsbussar.
- speciella sammansättning.syfte: att självgående maskiner, begagnade bilar.
skaparna anses transporter är för närvarande de maskinbyggnad företag i landet och utomlands, lokomotivostroitelnye och bil skapande växter, stålverk.
första bilarna i Ryssland började producera i mitten av 18th century.Som en fristående industrisektor, rälsbuss fördelas till mitten 40-talet av 18th century.Vid den tiden började det byggandet av järnvägen riksväg från Moskva till S: t Petersburg, och det är att bygga bilar för vägen till Leningrad tilldelades treasury Gjutning och mekaniska växt Alexander.
viktigaste inslaget i järnvägen vid den tiden var det faktum att beståndet sannolikt var avsedd att transportera människor.De bygger i regel, personbilar trafikerar förorts utnämning.De har inte toaletter, skåp och även sängar, bara sitta.
första bilarna var tvåaxlad, ram och kropp gjord av trä.Deras anslutning var en kedja.Rullande materiel för passagerartransport på den tiden skilde sig signifikant från den nuvarande.
nästa stimulans för utveckling av järnvägssektorn har blivit Rysslands övergång från feodalism till kapitalism genom reformer 1861.Sedan 1863 började produktionen av bilar med hjälp av den biaxiella strukturen.
1859, vid Alexandrovsky fabriken verkade som en modern gondol - en öppen vagn, och porohovoz och bil för sprängämnen.
Samtidigt, behovet av att flytta färskvaror (livsmedel, mestadels), fanns en isotermisk rullande materiel.
År 1875 utfärdade ett dekret av ministeriet för järnvägar (MPS), som talade om att föra alla täckta vagnar av samma typ varianten "normalstor" (6400 * 2743 mm).Detta bestäms av storleken av militär teknik och masstransporter av trupper.
den andra halvan av 90-talet.Det finns en ökning av industriproduktionen, vilket har lett till en utbyggnad av järnvägsbygget, rullande materiel återfick innovation.Ökad efterfrågan på vagnar för transport i bulk.Produktionen av ett sådant ökat markant.
1880, nära byn Big Mytischi började bygga Wagon Works Mytishchi.
1896, började byggas på byggandet av den övre fabriken bilar.
1897 urartade i Railcar Anläggning för produktion av ammunition lådor, fältkök och tropicbirds.
Och eftersom det stora landet uppstod anläggningar med endast ett syfte - att skapa den perfekta rullande materiel, kan möta behoven hos staten inom transportsektorn.
närvarande, antalet bilar och lok kan kallas tillräcklig för landet, men den tekniska skick av dem bör vara bra att tänka på.Lycklig: byggtekniken av detta slag sedan utbrottet inte avbryta något år.
