För många förare finns körsituationer där de känner sig osäkra.En sådan problematiska frågor är en cirkelrörelse.Förordningar stipulerar flera situationer av dess förekomst där förarens agerande varierar avsevärt.
Jag tror att bör inte betraktas som en cirkulär rörelse i närvaro av ett trafikljus, eftersomförarens agerande är uppenbara, inte sådana situationer inte orsaka stora svårigheter.Därför betalar vi särskild uppmärksamhet åt fall av likvärdiga och ojämlika korsning korsningar, med närvaro av de prioriterade varumärkena eller utan dem, en konstruktiv lösning som inte ger signalanordningar.
En motsvarande vägskäl
Crossing vägar utan prioriterade tecken installerade, och bristen på betydande skillnader mellan deras ytor kallas motsvarande vägskäl.Tillvägagångssättet för sin passage reglerar trafikregler.Cirkulär rörelse med några tecken på en prioritering passar även denna definition.När de passerar denna korsning måste du ge vika för alla fordon som färdas på höger sida, samt spårvagn, oavsett riktning dess rörelse.Men i vilket fall som helst är det nödvändigt att noga övervaka trafiksituationen, eftersom fortfarande finns förare som är förvirrad på fester, eller helt enkelt inte känner till reglerna för körning på väg.
ojämlika vägskäl
Crossing vägar föregås av tecken på prioritet, som kallas disparata vägskäl.För denna typ ingår även besök från den omgivande områden, gårdar och parkeringsplatser.Dessutom är korsningen av vägar med olika kvalitet beläggning också vara skilda vägskäl.
Vid cirkelrörelse är nödvändigt att beakta två scenarier:
1. väg, där prioritet ges till en rund ring;
2. väg, där prioritet ges till det inkommande flödet.
överväga lite mer i detalj var och en av dem.I det fall där prioritet använder en cirkelrörelse, föraren vid inträdet i liknande korsningen är skyldig att ge vika för alla som rör sig i en cirkel.Strax efter vägen är fri, har han rätt att gå på vägen till rondellen och redan har en fördel jämfört med andra deltagare.
Om företräde ges till vägar som ingår i rondellen, föraren köra på den inte skyldig att ge vika för andra trafikanter utom för spårvagnar och specialföretag med inkluderade blinkande ljus.
känna alla regler och principer för att reagera på nya omständigheter, alla förare kan undvika olyckor och kollisioner på vägen, vilket ger en cirkelrörelse.Detta kommer att skydda inte bara honom, utan även andra trafikanter, både förare och fotgängare.Dessutom kommer en sådan kunskap att minska nervositet och stress i skärningspunkten mellan de respektive korsningar.I det här fallet, uttrycket - är "kunskap makt" mycket relevant och effektiv.
