Generellt är utbudet av minibussar på den ryska marknaden inte mycket rika - lämpliga bilar kan räknas på fingrarna.En av dessa maskiner anses vara japanska "Toyota Alphard".På den inhemska marknaden har det dykt upp mer än tio år sedan, så kallade nyhet är det mycket svårt.Några år efter sin debut, den japanska utvecklat en andra generation av minibussar, och sedan på tröskeln till nedgången i försäljning och restyling släppt version.Det hände i 2011 år.Nåväl, låt oss titta på hur lyckad renovering stod ut ur bilen "Toyota Alphard".
recensioner och en översyn av det yttre utseendet
nya fronten ser lite svårt, men det finns drag i utformningen av soliditet.I full-face maskin visar oss de stora ljusen från helljuset trapetsform, "aggressiv" luftintag och dimljus integrerade i stötfångaren.Liten huva original vann i bakgrunden av en stor vindruta.På sidolinjer i kroppen är mer som något slags buss, men här designers inte har glömt smaken.Så, restyling "Toyota Alphard" intressant för sin höga sidolinje och svullna hjulhus.Shape ramar passagerardörrar inte heller saknar originalitet.I den övre delen av kroppen finns en liten spoiler, som i kombination med en ny främre stötfångaren minimerar luftmotstånd.
Interiör
imponerar inuti med sin nya fritt utrymme.Skönhet kan bekvämt rymma även den högsta passagerare.Ljus ton finish och läderklädsel samtidigt skapa effekten av soliditet och komfort.Men den viktigaste funktionen är inte i det här, men i kvalitet och kvantitet av platserna.Låt oss börja med föraren.För honom är stolen utrustad med automatisk justering i åtta riktningar.Passageraren sitter sida kan justera sin plats i 6 intervall.Vi får inte glömma baksidan av den horisontella funktionen.Andra raden passagerarna är inte heller utan komfort.För dem har tillverkaren försedd OTTOMAN stol med 4-band justerbart ryggstöd och möjligheten till horisontell positionering.De bifogade en särskild fotstöd.Slutligen är den tredje sätesraden utrustad med mindre, men inte mindre bekväm.
Specifikationer
i Ryssland "Toyota Alphard" kommer att presenteras med den reducerade utbudet av motorer.För att vara exakt, den inhemska köpare har inget annat val, men en av de V-formade enhet med en kapacitet på 275 hästkrafter och med ett deplacement på 3,5 liter i.Samtidigt, trots dessa egenskaper, med "aptit" i en minibuss som är okej.På 100 km "Toyota Alphard" spenderar endast 11 liter bränsle.Dynamik "japanska" inte mindre slående.Accelerationen från 0 till 100 kilometer i timmen är drygt 8 sekunder, medan topphastighet fryser på omkring 200 km / t.
«Toyota Alphard" pris
närvarande tillgängligt på ryska endast en klass ("top"), som är värd cirka 2 miljoner 485 tusen rubel.Dessutom kan kunderna måla kroppen i en metallisk färg för 58 tusen rubel, eller pärlemor, men det kommer att kosta 87.000.
