Aircraft Design Bureau.OK.Antonov har en unik stil.Eftersom AN-8, AN-12, och, naturligtvis, AN-24, det manifesteras i en rationell layout, hög vinge med en hög grad av mekanisering och chassi tillåter landning på flygfält av alla slag, inklusive grundvatten.
Dessa yttre tecken, så att en blick för att skilja Antonovskii flygplan från alla andra, ledde till sådana konsekvenser som sällsynt i världen av luftfarts livslängd maskiner som har blivit legender.Mycket ekonomiska, tekniska och flygegenskaper, långt före sin tid, är en utmärkt "volatilitet", som kommer till uttryck i förmågan att fortsätta flygningen inte med alla motorer i drift, kostnader och enkelt underhåll - dessa är typiska egenskaper Anov.
Tydligen An-148 kommer också att fortsätta den tradition av denna design kontor, bli en "arbetshäst" för medeldistans luftledning.
från sina föregångare, är detta plan kännetecknas av att två turbofläktmotorer D436-148 tillämpas i sitt framdrivningssystem, har jet dragkraft, och ligger ovanför vingen, vilket avsevärt minskar risken för att falla in i turbin främmande föremål.Hastigheten på nya flygplan mer än 800 kilometer i timmen, tjänsten tak - 12 km.
planet gradvis intar en nisch i passagerartrafiken, som i nästan fyra decennier, var värd för den legendariska An-24, som är en relativt kort flygning mellan städerna i landet och regionala flygningar.Antal passagerare av dem - upp till 80, räckvidd - upp till 6.000 kilometer.
instrumentpanel har en ergonomisk gränssnitt av typen displayen.
Apply tråd styrsystem, som, återigen, i de bästa traditionerna KB dupliceras ATM och kabelstänger, vilket skapar förutsättningar för hög överlevnads av flygplanet i händelse av avbrott i strömförsörjningen.
genom rationell layout av stugan nådde en hög komfort för passagerare under flygningar på An-148.Feedback från dem som redan har haft en chans att flyga på det som en passagerare, tyder på att ljudnivån och bekvämlighet, dessa maskiner uppfyller alla moderna krav, vilket framgår av en framgångsrik internationell certifiering.
Traditionell Antonov flygplan för robusthet och hög prestanda har uppmärksammats av förvaltningen av utländska och inhemska flygbolag, vilket föranledde köp av AN-148.Registrera flygplan visar att de framgångsrikt drivs Ukraine International Airlines, den nordkoreanska Air Koryo, den kubanska Cubana de Aviacion, AK "Ryssland", "Angara" och flera utländska flygbolag.
femte mars 2011 en av flygplanet förlorades till följd av oegentligheter i besättningen i bruksprov och träningsflygning.Andra allvarliga flygolyckor med An-148 ägde rum.
Liner är en produkt av samarbetet mellan ukrainska och ryska flygplanstillverkare.
För hans säregna siluett och den karakteristiska formen på svansen av AN-148 har redan fått ett informellt smeknamnet "svälja".
