värmemotor - en maskin som gör arbetet med hjälp av bränsleenergi.Maskinen arbetar med denna motor, omvandlar värmeenergi till mekanisk energi och tillämpa innehållet i förhållandet mellan expansionstemperaturen.
värmemotor först dök upp i det romerska imperiet.Det var en extern förbränningsturbin som körs på ånga.Men på grund av den svaga utvecklingen av konsten, var uppfinningen inte utvecklats.Om de framsteg som det inte haft någon effekt och var snart glömt.Senare, i Kina fanns krut kanoner och krut raket.Detta var en relativt enkel anordning.När det gäller mekaniken i pulver raket det inte var en värmemotor, men ur synvinkel fysiken är en termisk maskin.Redan på 17-talet, har forskare försökt att uppfinna krut-baserade vapen värmemotor.
typer av förbränningsmotorer
termiska externa förbränningsmotorer:
1. Stirlingmotor - en termisk enhet, där gas- eller flytande arbets kropp gör rörelser i ett begränsat utrymme.Denna anordning är baserad på en periodisk kylning och uppvärmning av arbetsfluid.Denna extraherade energi som uppstår när mängden arbetsfluiden.Stirlingmotorn kan drivas med en värmekälla.
2. ångloken.Deras främsta fördel - enkelhet och utmärkta dragegenskaper, som inte påverkar prestanda.Det är således möjligt att göra utan redskap.Denna ångmaskin är annorlunda för bättre från förbränningsmotorn vid låga hastigheter utfärdar otillräcklig effekt.Av denna anledning, en ångmaskin som används som en drivmotor.Nackdelar: låg verkningsgrad, låg hastighet, ett konstant flöde av vatten och bränsle, en hel del vikt.Innan ångmaskinen var den enda motorn.Men de kräver mycket bränsle och frysa på vintern.Sedan var de gradvis ersatts motorer, förbränningsmotorer, ång- och gasturbiner, som har en kompakt, högre effektivitet, flexibilitet och effektivitet.
termisk förbränningsmotorer:
1. ICE (står för en förbränningsmotor) - det är motorn, som i processen, är en del av det brinnande bränslet omvandlas till mekanisk energi.Förbränningsmotorer skiljer sig i typ av bränsle (gas och vätska) för körcykeln (två- eller fyrtakt), med hjälp av metoden för framställning av arbetsblandningen (förgasare, dieselmotorer), efter typ av energiomvandling (turbin, kombinerat, kolv och jet).Den första förbränningsmotor uppfanns och utvecklades av E. Lenoir 1860.Körcykeln består av fyra cykler, av denna anledning är det också kallas en fyrtaktsmotor.För närvarande är en sådan motor oftast finns i fordon.
2. En roterande förbränningsmotor.Som ett exempel, en elektrisk värmestation som opererar i bas- och toppläge.Denna typ av motor är relativt enkel och kan skapas i valfri storlek.Istället för kolvar som används rotorn roterar i en särskild avdelning.I den finns belägna inlopp och utlopp, och ett tändstift.I denna typ av konstruktion utföres utan fyrtakts timing.Den roterbara förbränningsmotorn kan användas billigt bränsle.Det är också praktiskt skapar vibrationer, billigare och säkrare att tillverka än kolvvärmemotorer.
3. raket och jetmotorer värme.Kärnan i dessa anordningar är att tryck skapas inte genom en skruv, och genom att ladda ur motorns avgaser.Kan skapa dragkraft i rymden utan luft.Det finns fast, flytande och hybrid).
Och sista arter - en turbopropvärmemotorer.Skapande av energi beror på skruven och av effekterna av avgaser.
