, sen iyi yapılmış bağlayıcı katı yakıt kazanı ısıtma gerekir.Prosedür, Şema makalede biraz daha düşük tartışılacaktır.Kendisi bağlayıcı - kazana uygun tüm ekipmanların kurulumu vardır.Bunun bir sonucu olarak, bağlanma, tek bir ısıtma sistemi almak gerekir.Çoğu zaman, bu işlem uzmanları katılımı olmadan kendi elleriyle yapılır.Boru Önce
biraz genel bilgiler
o hesap birçok önemli detaya almak gerekir, gerçekleştirilir.Örneğin, sistem basıncı ve kazandan çıkışındaki soğutucu sıcaklığı izin verilen değerleri aşmamalıdır.Bunu yapmak için, güvenlik aygıtları ve uyarı sistemleri ayarlayın.Ayrıca sıvı (su) giriş ve çıkış sıcaklığı, yaklaşık olarak aynı olmalıdır.Herhangi bir durumda, fark daha fazla 20 ° C olmamalıdır.Yuva içine kondensat oluşumu dayanıklılığı üzerinde istenmeyen bir etkidir, çünkü bu gereklilik, çelik ekipman için de geçerlidir.Demiryolu katı yakıtlı kazan ısıtma devresi için bir neden seçilmelidir olduğunu unutmak otomasyonu ve sensörler ihtiyaç yok.Buna ek olarak, bu gibi sıcak su tankları, set edilmesi arzu edilirVe şimdi en ilginç bahsedelim.Doğal sirkülasyon kullanırken
Çemberleme Sistemleri open-
Bu şema uygundur.Sen teknik olarak en kolay seçenek olduğunu söyleyebiliriz.Bu, çeşitli ekipman ve cihazların küçük bir miktar ile ilgileniyor gerçeğinden kaynaklanmaktadır.Bu şemanın önemli avantajı tamamen uçucu olmayan olmasıdır.Az kuyu kazan çıkışında ısısını düzenlemek için hiçbir olasılık olmasıdır.Bu genellikle, hızlandırılmış aşınma işlemine yol açar.
belli kurallara uymak zorundadır monte ederken.Örneğin, radyatörlere 50 cm'den daha düşük bulunan doğal bir sirkülasyon kazan sağlamak.Boru sıvı dolaşımının yönünde eğik olarak monte edilir ve zaman çapları kadar geniş olmalıdır.Sistemde en yüksek noktası geniş bir tank kurulumu için uygundur.Daha az kilitleme sistemleri çeşitli, daha iyi soğutma sıvısının geçirgenliği kullanın.Doğal sirkülasyon
önceki bu yöntemin temel fark kapalı Çeşidi
Boru sistemleri set zar tankı kapalı olmasıdır., Yükleme öncelikli ısıtma sisteminin ters yapılmalıdır.Bu kapsamını ilgilendiren gereksinimi, uymak önemlidir.Bu nedenle, membran tankındaki soğutma sıvısı miktarı, sistem içinde sıvının toplam miktarının en az% 10 olmalıdır.
bağlama düzeni basınç rahatlaması ve havalandırma için katı yakıt kazanı emniyet valfi kullanımını gerektirir.Donatım montaj ayrı veya kazan bir emniyet grubu olacak tek bir cihaz olarak yapılabilir.Bu arada, modern ısıtma ekipmanları büyük bir kısmı zaten onun sistemdeki tüm bu unsurları olduğu anlaşılmalıdır, bu nedenle ek kurulum gerekli değildir.
Bağlama ve gaz basınçlı dolaşım pompası organize etmek için basınçlı dolaşım
ile kazanlar kullanılması gerekir.Çoğu durumda, kendi montaj meme ve tank arasında ters bağlantı üzerinde gerçekleştirilir.Dönüş boru hatlarında üzerine monte edilen pompa sıcaklık sensörü, çalışmasını kontrol eder.
Bu pompa kullanımı daha etkin kılar olduğu not edilmelidir.Ancak bu durumda elektrik akışını arttırır şebeke, bağlanmak gerekir.Sistem ayrıca düzgün ve istikrarlı bir elektrik bağlantısı gerektirir, bu yüzden bir sigorta örneği, stabilizatör için ya da en azından, koruyucu ekipman yüklemek için tavsiye edilir.Genel olarak, katı yakıt kazanı bağlama düzeni çok ilgili ve etkilidir.
toplayıcı bağlantı yöntemi
Hakkında Bu program sadece zorunlu tirajlı sistemlerinde kullanılır.Yukarıda tarif edilen yöntemin aksine, bu durumda (tarak) toplayıcılar kullanılmış olmasıdır.Cihazlar tür cihazlar oldukça basittir.Aslında, bir giriş ve daha küçük çaplı çok sayıda çıkışa sahip büyük çaplı boru, bu kesit.Bu duruma göre, bu tür ekipmanlar kazanının giriş ve çıkışına bağlanır.Bu planın
avantajları ayrı ayrı ısıtıcılar açmak mümkün olacak gerçeği yatıyor.Bu durum aynı soğutucu sıcaklığını hizmet gerçeğine ulaşılır.Aynı zamanda, böyle bir ısıtma cihazı yönetmek için uygundur.Dezavantajı yükleme sırasında metal ve karmaşıklığı büyük bir deposudur.Onun için hem doğal ve zorlanmış dolaşımı için uygundur, çünkü depolama tankı
ile
Bağlama katı yakıt kazanı Bu program iyidir.Yükleme sırasında, devre iki gerektirir.Bir kazan ve depolama tankına (TA) ve ikinci arasına yerleştirilir - ısı akümülatörü ve ana ısıtma sistemi arasında.Ekipman soğutucu sırasında
TA girer.Termik akümülatör bir ısı yalıtımlı konut olan bir tankı olduğunu.Sonuç ta ısı kademeli birikimidir.Gerekirse, ısıtma sistemine verilir.Bu depolama tankı ile katı yakıt kazanı ipe bile tanktan ısıtma cihazları kapattıktan sonra TA ısı verilecektir iken de ilginç olduğunu fazlalaştı.Biraz verimliliği arttırır ve yakıt tüketimini azaltır, çünkü yöntem iyidir.
Biz zaten ele alınmıştır alarm sistemleri
nasıl bağlanacağı biraz, boru katı yakıt kazanı ısıtma nasıl gerçekleştirileceği.Düzeni, gördüğünüz gibi, herhangi biri olabilir, ancak çok dolaşım bağlıdır.Ama her durumda, acil durum sistemleri varlığı dikkat etmelisiniz.Onlar korunması için gereklidir:
- aşırı basınç;
- aşırı soğutma suyu sıcaklığı;
- kazanın iç duvarlarına yoğuşmayı önlemek.
emniyet valfi kazan çıkışındaki besleme hattına monte edilmelidir.Genellikle, valf kazana entegre, ama değilse, o zaman elle yükleyebilirsiniz.Boru valfi için tahliye hortumunu bağlamanız gerekir.Fazla sıvıyı var bırakacaktır.Bu kanalizasyon bağlanabilir veya uygun bir kap koymak.Ek devrenin
of
İnşaat ilave devre aşırı ısınmadan ekipmanları korumak için yüklü.Kendi başına, devre sirkülasyon sahiptir ve sıcak su için bir tanka bağlanır.Sistem normal çalışıyorsa, yardımcı devrenin iç basınç kontrol vanası kapanır.Bunun bir sonucu olarak, soğutma sıvısı sirküle var değildir.Herhangi bir nedenle pompa kesildiğinde Ama, sistemin zorlanmış sirkülasyon imkansız hale gelir.Bu, doğal dolaşım ve ısı aktarma sıvısı istenilen bir sıcaklığa soğutulur ile ek bir devre açılır.Eğer elleriyle katı yakıt kazanı ipe varsa, böyle bir sistemin elde etmek arzu edilir.Birçok acil durumlarda yararlı olacaktır.Termostatik karıştırıcı
ve
