Her sürücünün boşalmış pil gibi, böyle bir sorunla karşılaştı.En sık nedeni kış soğuk: düşük sıcaklık olumsuz elektrokimyasal cihazın çalışmasını etkiler.Kentsel sürüş döngüsü sırasında, jeneratör gereken seviyeye pil kapasitesini şarj mümkün değildir.Ve powershift ışık cihazları akünün boşalmasına yol açar.Oluşturulan bu tür durumlarda pili şarj etmek değil, aynı zamanda motor araba başlatmak sağlamak için değil, yalnızca aygıt yetenekli Doldurma çalıştırma.Birçok sürücüler denedim ve işlevselliğini ve bu cihazın vazgeçilmezliğini değerlendirdik.
araba şarj işletme aygıtları seçerek desteklenmesi gereken birkaç parametre vardır: (kamyon ve binek araçlar için bataryalar farklı)
- çıkış gerilimi;
- kalkış akımı (başlatırken kendi büyüklüğüne çalışmalarına marş bağlıdır);Şarj akımı
- (- on pilin kapasitesi odaklanmalıdır burada, alkalin piller asitten dört kat daha kapasitanslıdır).Tipi ve hedef cihazlar tarafından
kombine ev ve profesyonel cihazlar ayrılır.Basit bir iç şarj başlayan cihazdır.Onun bileşenleri - güçlü bir trafo, regülatör çıkış gerilimi, bir diyot köprüsü ve geleneksel bir ampermetre.Sadeliği rağmen, bu cihaz, tipik insan hataları korunma olmaması en önemli olan eksiklikleri, bir yeri vardır.Karışıklık pilin kutuplarını bağlayan ve arıza kapanmasına yol açar.Optimum pil şarj modu da çok arzulanan bırakır.
güvenilir profesyonel marş akü şarj cihazı kısa devre ve ters polarite karşı koruma ile donatılmış, otomatik olarak ters ücret ve gerilim stabilizasyonu sistemlerinin şarj akımı, kullanımını ayarlamak mümkündür.Bu tür ekipman, mutlaka pil terminallerine bağlı olan özel kelepçeler ile donatılmıştır.Kalite cihazı, çok fonksiyonlu bir tasarım avantajları bir yeri vardır, yüksek kapasite ve çoklu pilleri şarj yeteneği özellikleri Doldurma çalıştırma.Çıplak teller, değil klibi kullanarak pil bağlanmak için, örneğin, sadece yanlış kullanımı durumunda olabilir kırın.
en karmaşık operasyonu kombine yük başlangıç cihazdır.Bu cihaz, gerilim bölücü ile donatılmış bir geliştirilmiş kaynak cihazı olup.Kaynak maksimum gerilim ünitesi 50 ulaşabilirsiniz - 70V ve pili şarj etmek için gerekli - 12V veya 24V, bu nedenle şarj moduna geçiş açmak veya motoru çalıştırmak için unutamam.Bunu yapmazsanız, cihaz sadece arabanın elektronik ve kablo zarar verecektir.Doldurma çalıştırma cihazlar seçerek
, bu hesaba pili şarj yöntemi almak gereklidir.Mevcut sabit ise, daha hızlı, fakat pil ömrünü azaltır.Şarj sabit bir gerilimde meydana gelirse, pil çabuk biterse.En iyi seçenek şarj akımı sırasında ilk önce stabilize ve bir cihaz olacak - gerilim ve aracınızın akü daha uzun sürecek.
