Benzinli - (özel katkı varsa) rengi yoktur, ya da hafif bir sarımsı bir renk tonu ile yanıcı sıvı.İçten yanmalı motorlarda kullanılan motor yakıtının çalışma özelliklerini geliştirmek için, imalatçılar, benzinin oktan sayısını arttırmak için çalışıyoruz.Bu amaçla, ilgili parçalar buna ilave edildi.Silindir duvarları olan çoklu yansımalar sırasında detonasyon dalgasının üretilen metal yanma karakteristik duyulabilir bir ses, motorun verimlilik azaltılırsa, dahası, bu aşınma hızlanır.
Bu durumda biz oktan sayısı az olduğu için yakıt kalitesi, kötü olduğunu söylüyorlar.Antiknock motor yakıtı, o nedeniyle motor çalışırken ve silindir içinde sıkıştırmaya, kendini ateşleme karşı yeteneği ve şekil karakterize etmektedir.İki bileşenli bir karışım içinde, aynı zamanda n-heptan ihtiva eden nümerik bu izooktan miktarı (2,2,4-trimetilpentan diğer adıyla) 'dir.Standart test şartları altında antiknock açısından Böyle bir karışım, bir efekt eşdeğeri incelenmiştir yakıt üretir.
izooktan - zincirli doymuş hidrokarbon C8H18 dallanmış.O, onun özelliklerinden kaynaklanmaktadır, hatta yüksek sıkıştırma oranında okside etmek zordur, bu nedenle direnci geleneksel 100 birim olarak kabul Knock.Yanma sıkıştırma işlemi düşük dereceler bir patlama etkisi eşlik hatta, bu yüzden bunun için bu göstergenin değeri 0 birimler olarak alınır: Motorun N-heptan farklı davranır.Isooktan - - tetraetil çeşitli dozlarda eklenen kalite değerlendirme ölçeği için 100'ün üzerinde benzin oktan sayısı, ana bileşeni geleneksel karışımları, kullanılan durumlarda.
Bu nedenle, bu rakamın motor yakıtının en önemli özelliği olduğu söylenebilir.Motor silindir içine yani keyfi yangın, patlama dirençli ne kadar benzin gösterir.Oranı yüksek ise içten yanmalı motorlarda yakıt patlama ihtimali atılır.Benzinli yazışma birimlerinin 95 oktan sayısı,% 95 2,2,4-trimetilpentan ve% 5 normal heptan oluşan karışımı patlatır edin.Bir ürünün adı verilen nafta yağı ilk işlenme sonra bu karakteristik değer nadiren 70 birimleri aşıyor.Bu nedenle, düşük dereceli benzin kalitesi (yüksek-oktanlı ürünler ile karıştırılma) birleştirmek için sadece kullanılan geliştirmek için değil, aynı zamanda en çok% 0.3 bir miktarda tatbik antidetonators.Bir yağ -
Yakıt kalitesi büyük ölçüde, paya ayırma ya da damıtma yoluyla elde edilen doğal kaynakların bileşimine bağlıdır.Bunun için örneğin viskozite, fraksiyonel bileşim, kükürt bileşikleri ve mumların olmadığı ve bunun yanı sıra su içeriği üzerinde ve çözülmüş tuzların önemli göstergeleridir.Ancak, bu faktörler muhtemelen işleme özelliklerini ve teknoloji seçimini etkileyebilir.Benzin kalitesi, yani bunun oktan sayısının değeri, hidrokarbon yağı bileşimi belirler ve daha sonra da bağlıdır kendi işleme yöntemi, vb oktan, n-heptan, aromatik bileşikler ve ne kadar benzin.
edilmiş aromatik hidrokarbonlar ihtiva benzin artar özelliklerini vuruntu.Benzen yüksek konsantrasyonlarda esas benzopiren bir kaynaktan (kanserojen) çevre durumunu etkilemektedir.Yüksek kaynayan aromatik bileşiklerin yüksek seviyeleri yanma odasında ve motorun vanalarda oluşumunu kurum katkıda bulunur.Bütün bu tür motor gücü, verimlilik, çevre ve çalışmalarının ekonomik yönleri olarak performans göstergelerini düşürür.Yanma odasında oluşan kurum oktan sayısı yüksek olduğu, böylece araç sahipleri, motor yakıtı seçmek neden olur.Aksi takdirde, güç önemli ölçüde azalır veya motor bir patlama ile faaliyet göstermektedir.
