Adam hep havaya yükselir ve kuşlar eşit uçma özgürlüğünü hissetmek için çabalıyor.Doğa insanlar kanatları vermez bu yana, uçan rüyalar özel uçakların kurulması somutlaşan edildi.Ilk uçak zamanla küçük bir farkla dünyanın çeşitli yerlerinde birçok mucitler tarafından yaratıldı.Bu nedenle, bu konuda palmiye sahibi hala açıkça belirlenmiş değildir.ABD Wright Kardeşler Alexander Mozhaiskogo Rusya'dan ve Alberto Santos-Dumont Brezilya: Tarih, tam uçağın icadından bile dört aday olmak için, bize üç bir seçenek sunar.
hala Wright kardeşlerin uçağı olarak kabul edilir en modern uçağın atası olarak tanıdı.Amerika Birleşik Devletleri Mucitler - Orville ve Wilbur Wright, 1903 17 Aralık, sabah göklere için uçak Flyer-1 aldı.İlk uçuş sadece 12 saniye sürdü ve birim 36 metre ve bir buçuk ve ilk pilot mesafeyi kaplı, sırasıyla, onun kanat yatarken, uçağı uçtu Orville Wright, oldu.Uçak kılavuz rayı boyunca kaydırdı ve bir mancınık yardımıyla hızlandırılmış olarak
Aslında, o en saf haliyle kendi uçan makine değildi.Ancak, inşaat sırasında kendi kardeşler yapılmış olan bir içten yanmalı motor temin edilmiştir.İlk deneyde aşağıdaki
iyileştirmeler bir dizi izledi ve yakında hava Flyer Flyer cihazına 2 ve 3 yükseldi.1905 sonbaharında, Wright kardeşler neredeyse kırk kilometre uçmayı başardık.Tüm ilkel, kendi uçakları hala aerodinamik yasalarına göre pilotlar tarafından kontrol edilen motor ile donatılmış ve taşındı, çünkü uçağı çağrılacak hakkına sahipti.Ancak, uçaklar gibi şasi asla havaya girdim ve bir mancınık yardımıyla tırmandı.
Neredeyse aynı anda Wright kardeşlerin hava Brezilyalı mucit Alberto Santos-Dumont içine onun uçağı başlattı.Bu Fransa'da 1906 yılında oldu.Bu uçaklar arasında temel fark, o herhangi bir ek cihaz olmadan çıkardı olmasıydı, yani tamamen kendinden hareketli olduğunu."14-bis» olmayan çıkarılabilir şasi denilen ve sadece kendi gücü ile uçurmuştu ilk uçuşu.
artık çok ilk uçak hala Amerika'da inşa değildi gerçeği giderek daha yaygın hale, ancak Wright Kardeşler 'uçağın önce otuz yıl Rusya'da.Uzun bir süre için uygun çalışmalar yapmak olduğunu Tuğamiral Mozhajskij onu inşa edilmiştir.Onun Araç bir kaç boru, direkler ve iki küçük buhar motoru ile küçük bir tekne gibi görünüyordu.Bu havacılık kabuk denilen ve benzer hava araçları için bir patent Mozhajskij 1881 yılında aldı.
Mozhaiskogo tamamen sadece 30 yıl sonra inşa başladı uçak gövde tipi, isnat edilebilir yaparız.Mucit çok sıkı bir bütçe vardı ve sınıflandırmak ve tüm gelişimini durdurmak için eğer mümkünse devlet, araştırma için ne kadar az para vurgulamak için aranan ve.
St. Petersburg, Kırmızı Selo yakınındaki 1882 yazında ilk uçuşunu belgelenmiş.Özel Mozhajskij aerodinamom denir uçağın, uçuşunu gözlemlemek için Komisyon tarafından davet etti.Ilk uçak ahşap döşeme üzerine dağılmış ve su, bir kanadı kırık aşağı birkaç metre uçtu edildi.
Modern araştırma sırasında aerodinamik gerçek tasarlanmış olduğunu göstermiştir, ancak bu uzun bir uçuş için yeterli motor gücü oldu.Bürokratik ve mali sorunların aşılmasına
Mozhajskij onun gelişimini sürdürmüştür.1890 yılında hiç kimse yoktu davasını geliştirmek, öldü ve Çarlık makamları bu tür çalışmaların gömmek için uzun bir süre için bir uçak unutun tercih.Hatta uçak hiçbir kullanımı oldu tasarlanmış - o Vologda yakın emlak Mozhaiskiye transfer edildi ve 1895 yılında orada yakıldı.
Peki kim mucit nihai öncelik verebilir?Her biri kendi karar verir.Havacılık - zorlukla bir sürü insan yaratıldı insanlık tarihinin, çok önemli bir sayfa: kuramcılar, uygulayıcılar, mühendisler ve hayalperestler.Bu nedenle, tanıma ve hafızaya sahiptir.
