Bilim adamları gezegenimizin tüm yüzeyinin beşte buzlarla kaplı olduğunu tahmin ediyoruz.Ve onun sayı tüm göl ve nehirlerde su neredeyse 35 kat birimdir.Buz kesiciler - sonsuz dondurulmuş boşluklar sayesinde hareket etmek, özel gemi gerektirir.Rus filosunun güçlü bir bileşenidir.Bu mahkemelerin tarih yıl düzinelerce vardır.Bir nükleer gemi dünyanın herhangi bir ülkesinde artık!Dünyanın ilk nükleer güç santrali buzkıran Sovyetler Birliği'nde neredeyse altmış yıl önce başlatıldı.Bugün, Rus filosu ile silahlı 7 atom gemiler olduğunu.
güçlü ve manevra kabiliyeti gibi icebreakers olan "Kaptan Sorokin."Ne tür görevler damarları yapılır, onların tarih, tasarım özellikleri ve Arktik filosunun geliştirilmesi için beklenen umutları nedir?Biz makaleden öğreniyoruz.Rusça
ilk gemilerde
tarih icebreakers Kuzey Amerika'da yaklaşık iki yüz yıl önce inşa edilmiş buz hareket etmek.Onlar buhar ve onların etkinliğini azaltabilir birçok eksiklikleri vardı.Geçen yüzyılda önemli ölçüde yükseltti.
mahkeme Buhar yüksek güç - üç hafta kadar açık denizde olabilir ve yeni dizel elektrik - - Birinci biri Sovyet buz kırıcı "Sibirya" idi kırk güne kadar, iki kat daha uzun.
kuzey rota gezinmek için Sovyetler Birliği'nin önemi dikkate alındığında, en son teknoloji ile filosunu donatmak için gerekli oldu.Ve 1959 yılında, su "Lenin" denilen, dünyanın ilk nükleer güçle buzkıran, başlatıldı.Onun görünüşü Kuzey rota gezinmek için çok daha kolaydır.Dizel elektrik gemileri ve buz kırıcılar kullanılan nükleer denizaltı
:
Bugün Rus filosu iki buz kırıcılar çeşitleri içermektedir?Geminin
Icebreakers tasarımı Kuzey Deniz Route çalışmaya önemli katkılarda bulunmuştur.Onları takip gemilerin serbest dolaşımını sağlamak için öncelikle kullanılır.Buna ek olarak, bunlar aynı zamanda Arktik ve Antarktika uzak bölgelerine malların çeşitli teslimatı için, bakım ve araştırma sefer boşaltılması için kullanılmaktadır.
başarıyla bu zor görevleri gerçekleştirmek için, özel bir gemi gerekir.Buzkıran bu diğer gemiler için uygulanabilir değildir yolu, açacak sağlayan ayırt edici bir tasarıma sahiptir.Bu, özellikle burun özel şekli ve fıçı-şekilli gövde için de geçerlidir.Bu geminin Çünkü kilo kırmaya buz üzerinde gidebilirsiniz.Kıç
alışılmadık şekli (M-şekilli), diğer gemiler çekmek için izin verir.İkinci el dizel-elektrik veya nükleer kurulum gemi güçlü ve manevra yapar.Ayrıca buz sonsuz bucaksız yakıt doldurduktan sonra geminin daha fazla özerklik sağlayan neredeyse imkansızdır.
buzkıran "Sovyet kış navigasyon 1977-1978 elde Kapitan Sorokin»
büyük bir başarı.Daha sonra ünlü buzkıran başlatıldı "Kapitan Sorokin."O, bu tip diğer gemiler gibi, Fin tersane "Wärtsilä" oluşturuldu.Onlar Sovyetler Birliği, Finlandiya ve Arjantin için inşa edildi.Sonra "Kaptan Sorokin" bir deney Dudinka taşıma gemilerinin "Pavel Ponomarev" ve "Navarin" limanında yürütülen olarak.Böylece, ilk kez bu yıl boyunca Arktik navigasyon olasılığını gösterdi.Bu o ilk Sovyet buz kırıcılar yapılan muazzam bir başarı oldu.
Altı yıl önce, "Kaptan Sorokin" sonra St. Petersburg tamamlandığında dünyanın Yarışlara Volvo Ocean Race yuvarlak Körfezi'nde karşılamak için talimat verildi.Gemide, diğerlerinin yanı sıra, gazeteciler ve kameraman vardı.
Hemen "Kaptan Sorokin" işlemi de geçerlidir.
Daha önce belirtildiği gibi, bu tür
diğer Icebreakers, açılış "Kaptan Sorokin" - Rusça filosunun bir parçası olan bu tip tek bir kap değildir.Toplamda dört tür gemiler vardır.Onlar yıllardır 1977-1981 birbiri ardına piyasaya sunuldu.Sorokin, Nikolaev, Dranitsyna ve Khlebnikov - - efsanevi dört kutup kaptanları Adını onlar buzkıran filosuna güvenilir bir kalesi vardır.Bu tip
gemiler çift katlı dizel elektrik gemi bulunmaktadır.Bir helikopter pisti ile Buzkıran yay, aynalık ve donanımlı Arktik navigasyon maksimum etkinliği elde edebilirsiniz.Sanat
içinde
referanslar İlginçtir, icebreaker "Kapitan Sorokin" Onun Arctic yolculuk için sadece ünlü oldu.Üzerinde 1979 yılında belgesel Yuri Vizbora çekildi.filmi "Murmansk-198" denirdi ve icebreakers çalışan denizcilerin zor iş adanmıştır.
hakkında da "Kaptan Sorokin," şarkısı Yu Vizbora "kar baykuşu" denir diyor.Rusya bugün
, modern Rus filosuna
buzkıran yükleme ve dizel elektrik gemi nükleer enerjili buz kırıcılar içerir.Son haberlere göre, operasyonda sadece 44 gemiler vardır.Bunlardan beşi - nükleer.2007 yılında, o tamamlanmış ve "Zafer 50 Yıl" adlı bir gemi görevlendirildi.Bu dünyanın en büyük buzkıran olması dikkat çekicidir.Buz ile daha iyi bir ara sağlayan, diğer kaplar, burun şekil ile karşılaştırıldığında, bu, farklı bir ile karakterize edilir.Soğuk Arktik denizlerde konvoyları eşlik ağırlıklı hizmet vermektedir.Ama yolcu ve yolculukları taşımak için kullanılan bir buzkıran aynı zamanda.Mevcut yolcu gemisi - havuz, sauna, restoran, kütüphane.(Daha sonra "Leonid Brejnev" olarak değiştirildi) güçlü Sovyet buzkıran "Arktika" belirterek
özellikle değer.Onun şüphesiz önemi o ilk Kuzey Kutbu'na ulaştı gerçeği yatıyor.
mevcut nükleer denizaltıları mümkün her yıl kargo yaklaşık beş milyon ton taşıma yapmak.Böylece
, modern Rus buzkıran - güç ve manevra kabiliyeti, hız ve güvenilirlik kombinasyonu.Dondurulmuş Arctic deniz yoluyla öncülük, o iç filosunun gücünü somutlaştırır.Büyük Vatanseverlik Savaşı Zaferi'nin yetmiş yıl dönümü için
Festivali icebreakers
ülkenin en güçlü icebreakers katıldığı görkemli bir festival, zaman aşımına.O türünün tek kişiydi ve büyük Neva sularında gerçekleşti.Denizcilik Festivali tüm misafirler özgürce mahkeme temsil ziyaret olabilir.Aralarında
sürekli sermaye ve kuzey Baltık Denizi arasındaki su alanları bırakmadan, "Kapitan Sorokin" buzkıran ve Ivan Kruzenshtern »" ünlü.Bu devasa "St. Petersburg" ve "Moskova" hayran da mümkün oldu.Güçlü gövde ve bu gemilerin boyutları onları bir metre kalınlığındaki buz kadar içinden kolayca geçmek için, ve önemli bir derinlikte bakmak için büyük gemilerin ve batıkları eşlik izin verir.Festivale
Ziyaretçiler Rusya'nın güçlü buzkıran filosuna tanık başardık.Canlı orkestra desteği altında gemi geçit - - Ve festivalin en sonunda inanılmaz heyecan verici gözlük görülebiliyordu. "Denizcilik Waltz"Modern icebreakers konuşan
Icebreakers gelecek
, bu gemilerin geleceğe bakamaz.Bugüne kadar, yeni gemilerin geliştirme ve inşaat akut ihtiyaç haline gelir.Son sayıma göre, Rus filosu altı modern nükleer güçle çalışan gemilerde gerekiyor.Geleceğin buz kırıcı ne olacak?
üç nükleer güçle güçlü dahakine, zaten üçüncü nesil oluşturmak için planlanan bir sonraki yedi yıl.Icebreakers bu tip sözünü projeler çok daha büyük bir hız, güç ve özerklik elde etmek.Şu anda devam etmekte, yeni bir gemi "Arctic" üçüncü nesil üzerinde çalışıyor.Hesaplamalara göre, buzkıran yedi yıl açık yüzme kadar olacak.
bu gemi benzersiz ve birçok parametrede eşsiz bir, dünyanın en büyük olacağı varsayılmıştır.Bu geminin kurulması buzkıran filosuna tarihinde yeni bir sayfa açın.Bu gemi bir atılım Arctic daha ayrıntılı bir çalışma sağlamak ve daha önce eşleştirilmiş değildi yerlerde bulabilirsiniz varsayılabilir.
