biz tüm yayaların gidip yolun tam katılımcıları yani.Bir kişinin ziyarete geldiğinde, yaya tüm bu durumlarda, okula, işe ve bu nedenle, kişisel güvenlik ve başkalarının güvenliğini sağlamak amacıyla trafik kurallarına uymak zorundadır.
istatistiklerine göre, kazaların yarısının yayalar katılımıyla, yolda meydana gelen ve korkunç bir rakamdır.Yolda tüm sıkıntılara temel nedeni - bu ihmal var.Yolun kuralları gibi yaya
olan
, bir yaya yolda veya bisiklet ya da yaya aracın dışında bir kişidir.Ayrıca, yayalar kişilerin tekerlekli sandalye, tekerlekli paten, scooter ve benzeri araçlar bulunmaktadır.
bisikletçiler sürüş sırasında hareketin üyeleri, ancak en kısa sürede tek bisiklet bırakır gibi, o yaya olur.
Yolu Hizmet Çalışanları çalışma yayaların değildir ve yayalar için kurallar kapsamında değildir iken.Trafik kurallarına ise yolda
üzerinde
Yaya trafiği açıkça yolda yayaların yaya yolu veya kaldırım boyunca kesinlikle hareket gerektiğini belirtmektedir.Ve sadece kendi yokluğunda karayolunda seyahat etmek izin verdi.Yoksa hiçbir kaldırım, yaya veya bisiklet yolları, yaya güvenlik kuralları, trafik akışını bakan, karayolunda sağ kenarı boyunca kesinlikle hareket reçete.Bir bisiklet, motosiklet ya da tekerlekli sandalye üzerinde hareket
kişiler kesinlikle karayolunda sağ kenarından, araçların hareketinin seyrini takip etmelidir.
geceleri yolda ve emniyet kuralları yansıtıcı elemanlar ile giyim öğeleri giymesini gerektirecek kötü görüş yaya sürerken.Giysi tür unsurlar sürücü bir mesafeden bir yaya fark ve zamanında yavaşlatmak için yardımcı olur.
Crosswalk
yolda tam bir katılımcı eşit sürücülerin ve yayaların bulunmaktadır.Yol veya kavşaktan geçen yaya güvenliği yaya geçidi sağlamak için yardımcı olur.
Crosswalk - Yol bölümü, özellikle güvenli karayolunda geçmeye adamış ve uygun işaret ve (veya) yol işaretleri.
Yaya düzenlenir ve düzensiz olabilir.Bir trafik ışığı ya da mevcut ayar üzerinde donatılmış
- düzenlenir yaya geçidi.Bir regülatör bakılmaksızın trafik ışıkları, onun sinyalleri podchinatsya gerektiğini varsa.Hiçbir trafik ışıkları ya da trafik kontrolörü varsa
- , daha sonra geçiş düzensiz olarak kabul edilir.Sürekli sarı ışık trafik kayması ile de düzensiz olarak kabul edilir.
Altın Kurallar yaya - her iki tarafın iyi bir görünümü var yol ve gerçekçi trafik durumu değerlendirmek yeteneği kapısı.Iyi bir görünürlük sürücü ve yaya için aynı derecede önemlidir.Yolda
genellikle öngörülemeyen sonuçlar doğurabilir, bu nedenle diğer yol kullanıcıları hatalarını tahmin edebilmek çok önemlidir.Bu durumları ve yayaları tahmin gerekir.Yolda
yaya güvenliği, örneğin, hazırlıklı olmak gerekir, sürücü disiplinsiz yaya geçidini kaçırmak veya yüksek hızda, kaygan bir yolda zamanında fren hiçbir zaman seyahat eden bir araç üzerinde değil yaygın bir durum.
, ama bu doğru arabanın tekerlekleri altında atabilir anlamına gelmez.Yaya gerçekçi geçiş güvende olmasını sağlamak için en yakın araç ve onun yaklaşımının hızına mesafeyi değerlendirmek gerekir.Bir yaya geçidinde anayol geçiş
Bisikletçi, bisiklet kurtulmak ve yürümek zorundadır.
Crosswalk yayalar ve sürücüler hem çok dikkatli olması gereken bir yerdir.Toplu taşıma sistemine kaza
Toplu taşıma
ana tip yayalar üzerinde çalıştırılır.
Bu durak birbirine yakın bulunan kentsel çevre için özellikle doğrudur.Zorluklar ve sürücüler böylece daha görünürlüğünü sınırlayan, durur yakın, parka ilave edilir.Baskınlar için
ana nedeni bir kişinin sadece önünde bir otobüs durağında durdu bypass için gerekli olan trafik kurallarının ihlalidir.Arkadan gelen otobüs atlayarak yaya yolda tam bir durum görmüyor.
Rush da sık sık trajediye yol açar.Maliyet gezgin taşımak için olsun ne olursa olsun sırasında Aspirasyon bir kişinin tehlikeye unutun ve düz araba tekerlekleri altında acele yapar.Bu "ırklar" çoğu ağır yaralanmalara hatta ölümle sona erer.
Ebeveyn sorumluluğu
çocuk yol trafik kazaları modern toplumun en acil sorunlardır.
At her zaman, ebeveynler çocukları için sorumlu idi.Yetişkin bir çocuğun elini tutmak gerekir bu yüzden yol geçtikten yetişkin yanında, çocuk, onu ve trafik izlerken dayanır.Tüm yetişkin çocuk ebeveynleri ve diğer üst düzey yayalar yaya taklit kurallarını öğrenir unutmamalıyız.
ona temel kuralları açıklayan ve kendi örnek vererek, yolda çocuk davranış kültürünün telkin etmek mümkün olduğu kadar erken başlanmalıdır.Çocuk iki grup tarafından hareket
sağ ve solda, yolun her iki tarafına da olmalıdır.Kırmızı flazhkami.Prezhde size yeniden toplamak olabilir sistemi gergin bir grup durdurmak gerekir karayolunda hareket başlatmak elleri ile hareket eşlik ihtiyacını dönük durun.Çocukların bütün grup caddenin karşısında yer aldı sonra Refakatçi, karayolunda son bırakın.Yerleşim alanlarına bir yerleşim bölgesinde
içinde
Yayalar mahalleleri içinde yer sadece yollar değil, aynı zamanda tüm çevre yarda alanı değil bulunmaktadır.Normalde, başlangıç ve yaşam alanının sonuna özel işareti ile gösterilen, ancak işareti kümesinin mahkemelerinde isteğe bağlıdır.Bir yerleşim bölgesinde yolda
Yayalar kaldırımda taşımak için değil, sadece bir hak, ancak yolun tüm genişliği var.Karayolunda ek olarak gitmek sadece hiçbir yerde daha sık durumda.
yolda bir yerleşim bölgesinde, yayalar hareket öncelikli sahip gerçeğine rağmen, aracın yersiz girişimi oluşturamazsınız.
- kendi güvenliğini ve diğer yol kullanıcıları bu yapmadan karayolu üzerinde yürümek:
yayalar
Güvenlik yönetmelikleri, yolda yaya yasaklayan şu adımları izleyin yasak.Biz ciddi sonuçları olan en kazaların ana nedeni araçlar hareketli önünde bir yaya aniden ortaya olduğunu unutmamalıyız.
- biterse veya aniden karayolunda çıkın.Bir yaya geçidinde de dahil olmak üzere.
- yetişkin gözetimi olmaksızın karayolunda çocukların bağımsız erişim.Varsa
- görüş içinde, yaya geçidi dışında yol çapraz.
- gözaltına alınan ve trafik güvenliği ile ilgili değilse, karayolu üzerinde durdurmak için.
Hakları yaya
hak ve yükümlülükler Rusya Federasyonu topraklarında yaya trafik kurallarına korunan.
- belirlenen kontrolsüz yaya geçidi yaya olarak hakimdir.Insan ayak karayolu üzerinde kademeli olarak yaya güvenliği kısa sürede tüm araçlar tam bir durağı gerektirir.Bunun tek istisnası spetssignalami sahip araçlardır.Aktif bir katılımcı Yaya trafiği gibi
- yayaların güvenliği için koşulları oluşturmak için yürütme organını talep etme hakkına sahiptir.
Cezalar ağır para cezası, bir yaya, oldukça büyük ve farkında olmalı hangi ihlallerin
listesi.
cezaları 200 ile 1500 ruble arasında değişen bir miktarda ihlal şiddetine bağlı olarak, uygulanmaktadır.Yolun kuralları Cehalet sorumluluk bir yaya ortadan kaldırmaz.
Öncelikle hayatı tehdit, en önemlisi yasaktır yol çapraz kırmızı yasaklayan sinyalini hatırlıyorum ve olmalıdır.500 ruble para cezası ihlali için.
yanlış yerde müdahale araçta kaza meydana geldi, onun kusuru yol geçtikten bir yaya, ceza 1.500 ruble olacaksa.
ki, para miktarında para cezası için çok büyük değil, ama yine de bir idari ihlalidir.Onların güvenliği, ilk başının çaresine ve en önemli yaya almalı hakkında
yaya güvenliği
.Yaya güvenliği yaya ve sürücülerin eylemleri bir arada bağlıdır, ancak yaya yaralanmaları, yaşam ile uyumsuz olabilir unutulmamalıdır.
gerekli değildir sürücü herşeyi gördüğü ve duyduğu umut.Bir adam yolda yürürken ya da karayolunda geçen, dikkatle yol izlemek gerekir ve başka bir şey üzerinde avunmak değil.Güvenlik yaya telefonda konuşurken yasaklamak, kulaklık ile müzik dinlemek ya da tamamen yan görünümünü kapsayan bir başlık giyen.Hatta belirlenmiş alanlarda, yol geçiş
, o emin sürücüsü yaya görür yapmak gerekir ve zaman durur.En güvenilir seçenek - ilk aracın sürücüsü ile göz teması kurmak, ve ancak ondan sonra geçiş başlayacak.Bu yaya geçidi ile donatılmış, hatta bir trafik ışığı tamamen yolda yayaların güvenliğini sağlamak edemez unutulmamalıdır.Trajedilerin için
tüm reçete kurallara uymak ve saygı ile birbirlerine tedavi etmek için ilk etapta mümkün, sürücüler ve yayalar gibi küçük yollarda meydana geldi.Sağlık - trafik kuralları göz ardı sürücüler özgürlüklerini ve yaya risk.
