, motor çalıştırma "soğuk", bazen sürücüler için zor bir görev haline gelir.Bazen harcanan çaba bir sürü alır.Ama her araba sahibi çok özgür zaman vardır.Ama nasıl böyle bir durumu önlemek için?Bugünün yazıda kışın dizel başlatmak için nasıl açıklayacağız.Eğer çok sık bu tür tatsız durumlara düşmemesi böylece Biz de tavsiye düşünün.
mazot soğuk başlangıç gibi "ortak payda»
arıyorsun?İlk olarak, düşük sıcaklıklarda başlayan yoksul motor için nedenlere bakalım.Sadece söylemek onları bir sürü söyledi.Sıvı - Ama çoğu ortak bir payda var.Ve motorlarda iş kötü, ortam sıcaklığı daha düşük.Donma edecek dizel yakıt halinde
.Sıcaklık hızlı bir düşüş ile bu kalınlaşmasına başlar, çünkü sıvının değişim bileşimi.Bunun bir sonucu olarak, yakıt yakmak için veya ince bir filtreden geçmez zordur.Sürekli kimyasal süreçler (elektrik akımı jenerasyon) olan sıvı ve bağlı pil ile
.Ve sıcaklığı daha düşük, daha yavaş meydana.
dizel araba kötü koşmak başka nedeni motor yağı olabilir.Yakıt da kalınlaştırmak yeteneğine sahip olarak.Böylece, düşük sıcaklıklarda parçaları krank sürtünme hareketi ile karmaşıklaşır.Yağ filmi tamamen yırtılmış veya eğer Daha da kötüsü, kaybolur.Santralın Sonra revizyon kaçınılmazdır.
Nasıl kışın dizel başlar?Aracınızda ilk kez başlamazsa ilk lansmanı
, paniğe gerek yok.Bu süreç, artık 15 saniyeden daha sürmelidir.Bundan sonra, orijinal konumuna anahtarını çevirerek ve pil bir veya iki dakika "dinlenme" izin verir.İdeal olarak, makine 3 girişimleri maksimum oluşturmanız gerekir.Araban hala başlamazsa, her durumda, bu işlemini birçok kez tekrarlamak değil.Yani sadece performansı daha da kötüye ve marş akünün boşalmasına.
Start yöntemi rezerv "hazır kablolar" Kışın Booster »
, her zaman tutmak".Onlar sayesinde, hızlı bir şekilde arabayı başlayabilirsiniz.Eğer bir arkadaş, ama sizin tarafınızdan herhangi bir dostu sürücü geçişini sadece olabilir Yardım.Araç "Booster" ile başlatmak mümkün ise, o güvenle devam edebilirsiniz.Ama motorun kapalı dönüş hemen kontak sonrası olmamalı fazlalaştı.En az 5 kilometre yolculuk, pil tam gücü "yeterince" izin ver.Ve en iyisi, motor yaklaşık bir saat çalışmasına izin.Bu durumda pil açıkça onların şarj devam edilir ve bir sonraki olağan başlangıç akımı başlayacaktır.
katkı maddelerinin kullanımı ve antijöle
yüzden makineyi dondu.Nasıl ki "ışık" olacağını, hiçbir uygun bir araç eğer yakın hale getirmek için?Bu durumda, katkı ve antijöle dünyasına hoş geldiniz.Neyse ki, onları bulmak bile küçük kasabalarda, çok zor değildir.Genellikle sürücüler "tasfiye Moth", "HADO" ve "Castrol'de" gibi iyi bilinen üreticileri tercih ederim.Nedeniyle bileşimine, onlar tam çoğaltılamaz Local bulunan balmumu, izin vermez.Aslında daha düşük sıcaklıklarda yakıt bulutlu, özel şekillendirme çökelti dönmeye başladı olmasıdır.Bir dizel yakıt ve yanma odasına için, filtrenin duvarlara yapışmış.
de dikkat katkı maddeleri ve antijöle parafın sıvılar içinde çözülmüş olup, sadece sıcaklığın düşürülmesi aşağıdaki sırasında büyümesini geciktirdiği.Ancak, uygulamada gösterdiği gibi, bu 40 derecelik don dizel motoru çalıştırmak için yeterli.Ancak, bunun için düzgün antijöle nasıl kullanılacağını bilmek gerekir.Ve 0 ... 1 derece Celsius üzerinde bir sıcaklıkta tankı içine dökülmüştür.Bu durumda, bu yararlı madde motoru göstermektedir.
Nuances antijöle
Modern otomobil yakıt katkı maddelerinin kullanımını tavsiye etmiyoruz.Bu, TDI, HDI ve CDI olarak motorlar için geçerlidir.Yakıt cihazların yasaklanması tasarım karmaşıklığı açıklanmıştır.Ama sürücülerin katkı dikkatli ve orta kullanımı ile dizel tesisi herhangi bir zarar olmadığını söylüyorlar.
çevre sıcaklığında değil, aynı zamanda, sıvı oranı tankına ilave edilecek olan ne derecede sadece dikkat antijöle önemli kullanırken.Bu bilgiler üreticileri etiketlerinde gösterir.
motorin ne donmuş olur?Yakıt donmuş ise
Nasıl kışın araba başlatmak için?Tabii ki, dizel zaten "canlandırmak" imkansız, parafin dolu, dondurulur.Tek yolu - 60-70 santigrat derece sıcaklıkta bir kutu ve ısıtmalı içine dökün.Daha sonra, bir kaç mililitre antijöle ekleyebilir ve tank içinde oluşan maddeyi dökün.Kışın araba başlamadan önce Ama, sürücülerin yeni yakıt filtresini ön yüklemeniz tavsiye edilir.Form antijöle ve katkı çeşitli yenilikleri güven ve genellikle dizel yakıtı kerosen sulandırmak için tercih etmiyor tecrübesi ile gazyağı
sürücüleri hakkında
detay.Uygulamada, sonuç aynıdır, ve bu yöntem, daha eski motorlarında sadece kullanılabilir.Gazyağı yakıt sistemi yüksek kayganlık, zarar görmüş, bu yüzden zararlı değildir.Uzmanlar, en fazla yüzde 30 oranına göre dizel yakıt sulandırmak için tavsiye, bu dizel 100 litre kerosen 30 litrelik bir maksimumdur. Benzinli
Ama petrol bu tür tamamen dizel motorlar için "ısıtıcılar" kullanılmış listeden silinmesi gerekir.Benzin, aksine katkı maddeleri ve kerosen hiçbir kayganlık sahip olması.Bu motorlu pompa çalışması sırasında sıvı pompa anlamına gelir "kuru".Bu şekilde soğuk dizel motoru başlamadan önce bu nedenle, Yakıt cihazların tamiri 200 ila 500 Euro arasında mal olabilir unutmayın.Aşırı durumlarda, yakıt yağı seyreltilmesi önerilir.Eğer kışın dizel başlamadan önce
kızdırma
fişler, iyice mum ısınmak gerekir.Nasıl yapmalı?Gösterge paneli ışık yayı olarak görünmüyor kadar başlamak kontak anahtarını açmak için, sonra bekleyin.En sık (aşağıda fotoğrafta görebilirsiniz) sarı veya kırmızı.Birkaç saniye sonra, yakıt yeterince ısındı olduğunu bildiren kaybolur.Bu geri orijinal konumuna kontak anahtarı tarafından takip edilmektedir.Mum tam sıcak kızdırma için 2-3 saniye aralıklarla bu işlemi birkaç kez tekrarlamak gerekir.Yabancı üreticilerin oldukça düşük sıcaklıklarda ne olduğunu bilmiyorum gerçeği özellikle kuzey bölgelerde, Rusya'da araba karşılaştı.Bu dönemde yakıt karışımı sadece düzgün ısınmak, yani birden fazla olması önemli dönüşler ile bu işlemi tekrarlayın olamaz.Soğuk havalarda dizel motoru başlamadan önce
Ayrıca, iletim, debriyaj araba kaldırmak ve durana (manuel şanzıman ile araçlar için geçerlidir) kadar sıkmak için değil tavsiye edilir.Aslında kış dişli yağı durgun eğilimi içinde, o, araba alarak size yağlama olmadan kayma jantlar ve vites zorlamak aktarmak olmasıdır.
makinesi dondurulmuştur.Nasıl "itici" ile başlamak için?
Ne yazık ki, bu yöntem, motorlu araçlarda kullanılamaz.
nedeni kırmak veya öncesinde birkaç diş atlayabilir triger kayışı vardır.Bu nedenle, çoğu durumda "itici" dizel motoru çalıştırmak için herhangi bir girişimde pahalı onarım çıkıyor.Tabii ki
İpuçları gelecek
, bu davaları önlemek için en iyisidir.Bu amaçla, biz öneriyoruz:
- garajda araba bırakın.İdeal olarak, en yüksek ve istikrarlı sıcaklık yeraltı odalarının türlü olduğunu.Eğer bir garaj yoksa Ama sıradan kapısı izole çalışın.Bir odada saklanan makine, sadece yakıt donmaya karşı korumalı değildir, ancak (yağmur yağdığında yaz ve ultraviyole ışık direkt ışınları) dış faktörlere maruz değildir.
- daima kaliteli yakıt yakıt ikmali.Tabii ki, ucuz benzin istasyonları üzerinde teklif yedekler cazip görünüyor, ama kış aylarında istasyonları sadece büyük ağlar aramak için mantıklı.Dizel yakıtın özel durumda, Aralık-Şubat döneminde bütün benzin istasyonlarında, sadece -20 santigrat derece sıcaklıkta donmaz kış dizeli, satmak gerekir.Mümkünse
- , evde saklayın.Makineniz bir garajda muhafaza olsa bile, yine de bir gecede pili çıkarın mantıklı.Sıcak pil bile çok düşük sıcaklıklarda güvenilir motor çalıştırma sağlayacaktır.Ama mazot soğuk start öncesinde, ekstra pil şarjını kontrol etmek için ihmal etmeyin.Daha az 12.5 volt ise, 1-2 saat şarj bağlayın.Soğuk havalarda akü şarj yani 12,5-13,5 V.
So sırası, kışın bir dizel başlatmak için nasıl düşündüm, normalden biraz daha yüksek olmalıdır.Umarım yukarıdaki ipuçları sizin için yararlı olacaktır.Yolda İyi şanslar!
