Ve derin ırmak ve küçük bir göl, bir gölet ve ev yapımı katamaran sadece olacak eğlenceli, ama aynı zamanda bir araçtır.O çevirmek neredeyse imkansızdır, çünkü suya ondan atlamak için, güneşlenmek mümkündür.Sen küçük yükleri taşımak için self-made Katamaran kullanabilirsiniz yanı sıra balık yakaladı edildiği kafesleri keşfetmek yüzmek.Böyle gemiler filosu oluşturmak, bu hız için küçük bir rekabet ya figür sürüş düzenlemek mümkündür, onlar da küçük yürüyüş yapmak için mükemmel bir araç olacaktır.
Ne anlaşma?
Herhangi bir özel malzemeler gerekmez, elleriyle katamaran birleştirmek için - hepsi mevcut ve işlenmesi çok kolay.Hesap metal unsurları içine almak istemiyorsanız, size ZMM-kontrplak kaburgalar bölümünü 15-25 ve 25 * 25 mm ve 3 metre uzunluğunda gerekir.Bu işlem, ana Nihai salın avantajı, yanı sıra bir özelliktir.Bu su geçirmez kontrplak kullanmak en iyisidir.Böyle olacağını, bu bir huş satın almak daha iyidir, hatta onun yokluğunda ladin ve kavak kullanımına izin verdi.Eğer ciddi elleriyle bir katamaran yapmaya karar verdiyseniz sizin teknenin uzun ömürlü bağlıdır çünkü
, kontrplak seçimi, çok önemli bir adımdır.Doğal olarak, tek tek parçaları, hem de bunların bileşikleri bitirme açısından özen ve titizlik göstermek için önemlidir.Kontrplak doğal keten tohumu yağı emprenye önceden ısıtılmış olmalıdır.Bu, geniş bir fırça kullanarak, sıcak güneşli bir günde koymak için daha iyidir.Vernik Isıtma kaynar su ile geniş bir tabak ile su banyosu üzerinde, sadece yapılmalıdır.Tabii ki, sıcak yeterince madde ağrılı yanık, çünkü dikkatli olmak hatırlamak önemlidir.Yağ kurutma ahşaba absorbe edilmesini çıkar sonra emprenye işlemi tamamlayabilirsiniz.Tipik haliyle, uygulama birkaç saatlik aralıklarla iki veya üç kez gerçekleştirilir.
Bileşenleri
Yani bir katamaran yapmak için nasıl sorunu sıralama, sırayla düşünülmelidir.Dubalar kaburgalar ve kontrplaklar ırmaklarda.Bu çerçeveler ile başlamalıdır.Bunu yapmak için, 320 * 320 milimetre boyutuna sahip 12 adet, onları üç ya da dört çivi vurmak ve sonra tüm kontur boyunca işlem kontrplak kesip.Sonra, rayların altında kesim yapmak gerekir.Raflar kare, ama yuva boyutu 20-25 milimetre olması gerekir.Raylar kalan 5 milimetre yuvalara ile donatılmıştır.Bu, yakın altı şeritler koymak onları güvenli ve daha sonra tek seferde bir testere kesim yapmak en iyisidir.Kenarları beri onlar biraz daha derin alacak, bu süreçte birkaç kez dosochki değişen, ortalama derinliği eşitlemek için gereklidir.Kontrplak levhalar boyutunu kontrol etmelisiniz oluklar oluşturarak önce
.Daha az 1500 mm sayısına gelince, bu, sırasıyla çerçeve çapraz eleman 7 ve 5, montaj yeri ayarlamak için gereklidir.Altı kare taraftan onları gerektirmez ve üst raylar segmentleri bağlanmıştır ve alt kurulu bir parça düzeltmek için.Tüm rafa görevi kontrplak tutmaktır çivi, dövülmüş olacak, çünkü, en iyi bu vida veya vida için kullanılan, en dayanıklı yapmanız gerekir.Elinizde bir katamaran yapmaya karar verirseniz
Meclisi gemi
, bazı şeritler hazırlamak gerekir.Dördü uzunluğu iki, üç metrelik olmalıdır - 1.9 metre, ayrıca 570-600 milimetre dört adet ihtiyacınız olacak, ve sonra daha fazla çalışma devam edebilirsiniz.Bu maliyet onların yerine sıkı bir şekilde oturmak için çerçeveler sağlayacak şekilde aşağıdan üst raylar bir çift yer anlaşılmalıdır.Hemen vida ile çapraz çubukların bir çift tutturmak ve daha sonra sonra aynı kare üst rayı sabitlemek için yanına katamaran için bir çerçeve açabilirsiniz sonra çerçeveler 1, 5 ve 6 için vida, salma demiryolu yatıyordu.Eğer bu hesaba onların formu konik gerektiğini almak önemlidir burada kıç kesti ve patron yay ve gerekecektir 50 mm
kurulu kalınlığı.Ve sonra da, daha önce bir yerde styanuv üst tel raf takılı olması gerekir.Burun ve kıç salma saçak ray üzerinde birkaç hurda yapılır.
Mantolama
Şimdi lambri olarak, böyle önemli bir unsur zamanı.Elleri ile bir katamaran yapmak için, birkaç öğe kesip gerekiyor.Orta kısmın genişliği kesmek zor değil, 823 mm'dir.Bu emdirme vernik prosedürü geçen daha önce olduğu gibi, şekil olarak bir çerçeve kolayca bükülebilir.Ama burada acele etmek önemlidir.Birkaç gün bu pozisyonda sol sonra boş tel, halat, veya başka bir şey, ve çekmek için gerekli çalışmalarını kolaylaştırmak için.Bu kontrplak çivi ile tutturulmuş gerektiğini fazlalaştı, ancak, öncelikle uygun yerlerde bağ kabartmak kalın yağ raylar, çerçeveler boya ve kontrplak koymanız gerekir.Dikkatle çerçevelerde bütün eklemler promazyvat izler.Eğer kendi elleriyle bir katamaran yaparsanız
Devam montaj
, çizimler çıkıntılar için boşlukları şeklini belirlemelidir karton şablonu üzerinde daha bu konuda dikkatli düşünmek zorunda.Bir koni benzer bir şey var olması gerekir.Onlar önceki öğeye benzer yüklenir.Fiş sadece boya takılmalıdır.Onlar bitmiş trim hatlarını rafine.Raflar boya, yanı sıra tüm diğer ayrıntılar üzerinde 9-11 ulaşması gerekir.Sonra konturu çizerek kesim güverte neredeyse hazır duba olduğunu yapabilirsiniz.Güverte çivilenmiş olduğunda, duba üretimini tamamlamak mümkündür.Boyanın yükleme sırasında korunabilir olmamalıdır.
Güverte
diğer bölgelerinde aynı kontrplak bunu yapmak için en kolay yolu.Üst ve alt ray gücü için 300-350 milimetre aralıklarla çivilenmiş.Eğer kontrplak gücünü güvenmiyorsanız, Birbirinize koyarak sonra, iki kat halinde yatıyordu olabilir.Pedallar monte edildiği durumlarda, sırasıyla onlarla aşama kaburgalar ayarlamak için gereklidir.Tabii ki, bir katamaran nasıl bahsediyoruz, o güverte, örneğin diğer malzemeleri kullanmak uygun olduğunu fazlalaştı duba arasındaki boşluk genişliği metre kaldı, bu yüzden ince levhalar çivilenmiş edilecek.Eğer kendi elleriyle bir katamaran yapmaya karar verirseniz parçası
çalışma
, pervane sürücü bisiklet parçaları yapılır.Sen taşıma ve pedal düğümlerine kare bir çift kullanmanız gerekecektir.Düzleştirmek gereken çerçeve uçlarını kesin ve ardından vidalar vasıtasıyla raya güverte takın.Pedallar arasındaki 120-130 milimetre uzunluğa sahip aralayıcıları yüklü olmalıdır ve pedallar kendilerini ortak uzun pimleri ile bağlanacak.
Su katamaran bir bisiklet yapılır kürek tekerlekleri ile donatılmıştır.Bıçaklar 4-6 milimetre arasında bir kalınlığa sahip olan kauçuk kesmek gerekir, ve daha sonra tel konuşmacı primotat için.Bir tekerlekli beş ya da altı bıçaklar ile donatılmış olması gerekir.
fonksiyonel alanı
koltuğu 25 x 25 mm kesit olan kontrplak ve tuzları ile yapılmıştır.Alt ray gerilmiş zinciri için mevcut değildi ki - bu pervane sürücü yüklendikten sonra güverteye koltuk sabitleme yapılır.Iyi Yönetmelik hükümlerini yapmak için gerekli olabilecek, vida ile en iyi elemanları takın.
Yani sizin gibi katamaran fotoğrafını yapmak.Aşağıda direksiyon, bu da gereklidir kaburgalar ve kontrplak yapmaktır.Boyutlar dümen - 200 * 320 milimetre.200 * 200 milimetre kenarları tırnak kontrplak kaburgalar braket yardımıyla doğru ve sonra onu koltuğun çevresinde, yan yüklü olmalıdır kolu, çekme izin vermelisiniz.Çubuklar boyuna ve enine eksen matkap deliği delinecek olan kalın çivi hizmet verebilir, ya da çekiş patlayabilir.Montaj ile
son aşama
katamaran herhangi bir zorluk olmamalıdır.Dubalar sonra onlar, güvertede güveniyor pedallar, koltuk bisiklet çerçeveleri montaj yeri işaretlemek ve pervaneyi sürebilirim, düz bir zeminde yüklü olmalıdır.Ancak bu tüm düğümlerin sabitleme için acele etmeyin.Sal tüm ahşap parçaları yağlı boya üç kat boyalı olmalıdır.Her katmanın bir veya iki gün gerekli kurumaya beri, bir hafta bu operasyon için gerekli olacaktır.Boyama tamamlandıktan
zaman, alandaki tüm düğümlerin yüklemeniz gerekir.Koltuk ucuna monte edilir.Iskele ve onun yüzüne 4-6 doorknobs vidalanır taşıma rahatlığı için katamaran kravat.
