bir bisikletle hızları tekerleğin tam bir dönüş için gerekli yükü değiştirmek için anahtarı.Uygulamada, bisikletçi, aktarım hızını değiştirerek, ritim değişir.Her transfer arazi türü için en etkili olacak.Hız seçici (tabanında yerleştirilmiştir mekanizmasının türüne bağlı olarak) farklı olabilir.Aşağıdaki türler vardır: iç değişen, karışık düzenlemeler ile dış vites mekanizmaları mekanizmaları.
anahtarının Bu tür, burada harici aktarım mekanizmasına aksine kovanın arkasına gizlenmiş ve hızını değiştirmek için tüm adımları gerçekleştirilir ki gerçeği ile karakterize edilen dahili değişen
bir bisiklet hızları geçin.Genellikle, tarih mevcut yol ve turne motosiklet mekanizmanın bu tip.Iletim, bazen bu tip dağda görülebilmesine rağmen, "büyük".
nedeniyle kapalı metal mekanizması, avantajları gerçeğine: built-in, kötü hava ve yol koşullarından direnç ve dayanıklılık, aşınma koruması fren, hem de kolay bakım gibi.Mekanizma bu tip dezavantajı özel araç yoktur yolun tamir anlaşılabilir zorluk olduğunu.O da özellikle mutlu çok yoğun sürtünme mekanizması düğümleri değildir.Ayrıca, böyle bir plan ürünleri genel olarak bisiklet ağırlığını artırır, oldukça ağır.
harici modern bisiklet en yaygın versiyonu (klasik mekanizma) 'dir
değişen bir bisikletle hızları açın.Sadece iki değiştirici ön sağlar ve zadniy.Peredny sadece yıldızdan yıldıza zincirleri atar.Kelepçe veya taşıma kelepçeleri) ile (çerçeve tespit yöntemine göre
1);: Bu mekanizma, aynı zamanda, aşağıdaki şeyler bir dizi seçenek sahip olabilir
2) farklı açı anahtarı çerçeveleri göre ayarlanabilir;Farklı düzenlemelerde
3) kablo tahrik mekanizmasına (alt ya da üst taraf) tutturulabilir.
arka değiştiren küçük bir özelliği vardır.İlk olarak, zincir gerilimi sağlanır burada.İkinci olarak, bu bisiklet hızı için gerekli parçanın anahtarını (yıldız işareti olarak adlandırılan).Ön değiştirici sadece üç yıldız ise, o zaman bu (en modern bisiklet olarak) aynı kasette Dokuza kadar olabilir.Düşük ağırlık, programların çok sayıda, bütçe fiyat, basit tasarım bağımsız onarım sağlar: karma sistemde aşağıdaki Olumlu bir kayda göre
.Kapalı mekanizmalar ile karşılaştırıldığında hava ve yol afetler düşük direnç, kısa bir süre: Ancak, dezavantajları vardır.
Bu varyant kovan ve klasik bir anahtarlama mekanizması birleştiren karma bir mekanizma
ile bir bisiklet hızları açın.Ancak, sorun bu tür anahtarları avantajları pek Her iki tip devralınan dezavantajları kapsayacak olmasıdır.Bu nedenle, çok nadiren yollarda görülen.
