uçağı AN 225 sayesinde ... füzeleri göründü.Ağır roket kullanımının başlangıcı hızlı bir şekilde uzun mesafelerde büyük ve çok ağır öğeler taşınmış olabileceği bir uçak oluşturmak için ihtiyaç sonuçlandı gerçeği.Yani, sadece 3.5 sayı "225" uçan makine kaldırabilir ton sayısını anlamına gelir AN 225 oluşturuldu.Bugün en yüksek yük kapasitesi ile dünyanın en büyük uçağıdır.
Çalışma uçak devi üzerinde Antonov tasarım ofisinde SSCB başladı.Gelişmeler Balabuev Tasarımcı yol açtı.Onun liderliğinde, şirket başarıyla gövdenin içine ve dışına çeşitli kargo taşıyan evrensel bir tip nakliye uçakları, yaratılışı ile başa gelmiştir.Ayrıca, AH 225 havada başlayacak uzay aracı için ilk adım olabilir varsayılmıştır.Eğer böyle bir misyonu gerçekleştirmek için izin muhtemel özellikleri olan
Antonov 225, çok etkileyici bir parametre vardır.uçak 84 metre uzunluk, onun kanat genişliği 90 metre (bir futbol sahası bir tarafı), araç saatte 850 km hıza sahiptir yakın vardır, 9 km yükselecek ve 2,5 bin uçabilir. 250 ton azami Kilometre.O 4.4 metre büyük bir kargo yüksekliği ve 43 metre uzunluğunda ve kolayca 70'den fazla araba ve Komatsu ve Belaz olarak modelleri sığabilecek yaklaşık 6.4 metre genişliğe sahiptir.En az 60 metre genişliğinde bir şerit ihtiyacınız bu dev açmak için.Eğer Bilimler 225 Akademisi görünümünü bakarsanız
, sen uçak kuyruk, dikey tip dvuhkilevoe sahibi olduğunu fark edeceksiniz.Her tarafta ve kanat açıklığı yedi iki tekerlekli raflar ile birlikte yükler artan uzunlukta (70 metre) "geri" taşıyabilir, yapısal sistemin bir parçasıdır.Çıkış yörüngeye yükleri yanı sıra denizde kurtarma operasyonları için ekranoplan sınıf "kartal yavrusu" ile birlikte kullanımına izin veren, fırlatma kompleksleri de dahil olmak üzere, planlanan yardımıyla Sovyetler Birliği'nde.1989 yılında SSCB'de geçti
ilk test uçağı.Bundan sonra, örneğin AN 225 uçuş yolu ülkenin çöküşü ile bağlantılı olarak ters gitti, bu ekipmanın kaldırıldı ve o Kiev bir banliyösünde havaalanında duruyor.Ukrayna'da erken 21 yüzyıl, bugün işletilmektedir uçan makinenin, ikinci bir örneği tarafından oluşturuldu.2011 yılında, Ermenistan hidroelektrik güç için bir jeneratör teslim 2009 yılında Bunu kullanarak, Japonya insani yardım bir kargo aldı ve 2012 yılında başka bir hidroelektrik üniteler için Tacikistan teslim edildi.2014-2015 yılında, dünyada eşi benzeri yoktur böyle bir makinenin, başka bir örneğini serbest bırakmak için planlanmıştır.En yakın rakipleri Mriya - Eerbus ve Boeing ekstra ağır ve hantal yükleri taşımak için onları yapamaz bırakarak, en fazla 150 ton kaldırma kapasitesine sahip.Bu sınıfın uçağı oluşturma
süper pahalı bir işlemdir ve sadece yük türüne bağlıdır para çok büyük bir miktar, bunu çıkarmak.Bu uçağın uçan saat daha düşük bir yük kapasitesine sahip uçağın "Ruslan", uçuş saatleri maliyetini aşması olduğuna inanılmaktadır.Yaklaşık 25 bin YTL Bu son uçak kiralama maliyeti. Saatte Dolar.
