, hatırlıyor musun?O yelkenli ismini duydum ilk kez, istemsizce bağırdı: "Ne romantik!Ve caravel nedir? "Aslında, Ortaçağ zanaat adı çok melodik sesi var ve görünüşe göre onlar çok güzel.Genellikle ahşap gövde zengin oyma ve rüzgar yelkenleri sallayarak onları yolculuk tekne benzeten ile dekore edilmiştir.
Caravel Gemi: kökeni ve etimoloji
Öyküsü kelimenin kökenini açıklamak için birçok seçenek vardır.Bunlardan birine göre, bir Portekizli yelken kökleri isim ve kelime caravo (yelkenli tekne) küçücük sürümü geliyor.Cara (sevimli) ve bella (oldukça) - Ama İtalyanlar gemi caravel nedeniyle güzelliği ve zarafeti bu ismi ve onun adını iki İtalyan kelimelerin birleşmesinden gelen inanıyoruz.Ve bu kelime χαραβος (ksarabos) gelir altında Yunan kökenli bir sürümü var.Latin Carabus (hasır tekne) ve Rus kelimenin "gemi" geldi seçin.Tabii ki, İtalyan versiyonu - en güzel ve anlam oldukça yakın çünkü caravel - aslında çok güzel bir gemi.Bununla birlikte, tarihçiler kelimesi Yunan kökleri o olduğuna inanıyorum eğilimindedir.Ne Karavellerle
?
Bu gemiler 13-16 yüzyıllar Batı Avrupa'da yaygın idi.O yıllardan bu yana, İspanya ve Portekiz büyük deniz güçlerinden kabul edildi ve kendilerine ait büyük coğrafi keşifler, bunlar doğal olarak en güçlü ve gelişmiş filoları sahipti.15. yüzyıla kadar İspanyol filosunun gemi sayısı ana parçası "caravel" (makalesinde fotoğrafa bakınız) denir kortu, oluşturmuştur.Bu nedenle, biz denizcilerin onlarla ilişkilendirmek tüm büyük keşifler, diğer deniz yelkenli rağmen - karakki - daha sık Kristof Kolomb'un, Vasco da Gama, Macellan ve diğerleri uzun yolculuklarda dahil neredeyse Karavellerle sırasında herhangi bir şey, her zaman duymadım karakki o itiraf.Biz duruşmada vardı ve onun şiirsel adına tüm teşekkürler.Karavela!Güzellik, hiçbir şey söyleme.Onlar iki veya doğrudan ya da eğik üç direkli gemiler idi (Latin) hileli.Daha ayrıntılı neyi karavela bilmek isteyenler için, onlar kabuk kaplama özel bir türü olduğunu ekleyebilirsiniz.Birbirlerine sıkıca kapanan kaplama Böylece, eğer başka kaplar ardından "örtüşme" olarak adlandırılan bir yöntem, bu yelkenliler kartını kabul etmiştir.Mümkün olduğu ile tek bir yükseltilmiş güverte ve kıç varlığı adil bir esinti ile yelken: Buna ek olarak, bu gemilerin bir ayırt edici özelliği gemi (1 4) genişliğine uzunluğunun belli bir oranı oldu.Karavellerle, onlar genellikle üç direkleri ve üçgen yelken eğimli reyam bağlanmıştır.Christopher Columbus gemi filosu arasında
"Niña" ve "Pinta" gibi, ama görkemli "Santa Maria" yelkenli gemi yeni nesil aittir - karakki.Kısacası, caravel - daha sofistike karakki ile birlikte bir yelkenli tekne, kendi manevra sayesinde, Novaya Zemlya kıyısına yüzmeyi başardı.Bu gemiler, genellikle kötü silahlanmış bulundu.Güverte küçük boyutlu onları topçu silahı yerleştirmek için izin vermedi.Bu nedenle, onlar için tek koruma kıç yerleştirildi büyük tüfeklerle vardı.
İyileştirme
Sonunda Karavellerle gelişmeye başladı Karavellerle.Bunun yerine eğik yelkenleri düz olduğunu ve mahkemelerin kolay bunlardan dolayı adil bir rüzgar ile yönetmek.Kolumbovskaya "Pinta" Karavellerle yeni nesil aitti ve "Niña" nde başlangıçta balıkçılık amaçlı olarak hizmet klasik modeller olduğu gibi, üçgen ise o direkt olmayan Latin yelken vardı.
Columbus Azores yakınlarındaki Atlantik'i geçerken "Nine" düz üzerinde eğik yelken yerine karar verdi.Ve bunu yaptı.Sonuçta, değil bu, o zaman caravel Amerika kıyılarına ulaşmak mümkün olmayabilir.Yavaş yavaş tüketim Latin Çeşidi yelkenleri çıktı.Ve o birileri caravel, o zaman kimse ne söyleyeceğini sordu sonra eğer eğik yelken vites ile bu mahkeme.
Sonuç
kaynaklar bu gemilerin birçoğu açıklamaları var, ama Karavellerle aslında ne olduğunu tahmin edebilirsiniz neredeyse hiç çizimler vardır.Resimlerin çoğu daha sonra, yelken uzun kullanım dışında kaldığında yapılmıştır.Ancak, caravel günümüze ulaşan görüntü, 1520 yılında Lizbon'da yapılan.Onun sayesinde, bu geminin anlayışımız daha tam hale gelir.Resimde, bir eğik yelken karavela (resimde sağda), iki direkli.O, St. tsverkvi. Avty bölgesindeki Retablo tasvir edilmiştir.İşte bazı önemli KeĢiflerin Portekiz'de gemi idi.
