обединението на автономния район на Крим с Русия, причинени от новите украинските власти към комплекса и болезнена реакция.Фактът, че този акт бе подкрепено от мнозинството от населението на полуострова, на първо те се отрече.Въпреки това, по-нататъшни действия е ясно потвърдено информираността на надеждността на тази ситуация.Северна Кримската Canal, която осигурява до 85% от нуждите на жителите на Крим и нейната икономическа структура, ефективно спря да работи.
конвертори природата
да си представим степента на хидравличната конструкция, ние трябва само точка на факта, че голяма изкуствена река в света.Дължината на водния път повече от четиристотин километра, построени цялата си съюз.Самата идея за изкуствена система, родила безплодните пустинни земи, доказателство за желанието на двете съветски лидери на Сталин и Хрушчов, за цялата си несходство да покаже на света ползите от новия обществен строй, социализъм, и твърдостта и ангажимента за превръщане наподобряване на всичко, дори и самата природа.В началото на петдесетте години за прилагането на плановете за превръщане на пейзажи и релефи.Възприема като нещо реално проекти нивелирани планини и реки обръщат гръб.Не всички от тях са изпълнени, но North Кримската канал, преминаването на картата, от която Арменец и Таврия през Красноперекопск многократно очертава и син молив Сталин справят тръба, в очакване на по-добра съдба.
Час Wonders
17 Октомври - датата за забележително поколение "шейсетте."През 1957 г., в деня на космическия кораб Съветския откри ерата на сателити.През 1963 г. експлозия разтърси града Armyansk, но той не се уплаши, а напротив, зарадва хиляди хора се събраха на тържествена среща.На церемонията той дойде първи секретар, такса от TNT посмял тесен мост на земята, и се втурна в нарушение весел Днепър вода.Така че това е фундаментално решен въпросът за напояване, преди смятани за неподходящи за земеделие.Наскоро е имало и друг човека чудо, полет на Гагарин, и разбира се, това е приоритет в съзнанието на съвременниците му, но North Кримската канал, въпреки цялата си очевидна прозаично, се оказа не по-малко от невероятно произведение на човешки ръце.
сложна система
Започнала по времето на Сталин строителството е възобновено през април 1961.На инсулт обекта изпрати цялата въпросите на специализирани университети и млади инженери на практика, учене тънкостите на избраната от тях професия.Няколко управление на строителството, мобилни механизирани колони и други организации са получили задача да създаде условия за напояване на 180,000 хектара, което не е достатъчно само един канал, така че Северна Кримската канал - изграждане на сложна и разклонена, със странични изтичане помпени станции, изпускателни отвории други хидравлични възли.Такава широка схема за запазване на всички други необходими инфраструктура като пътища, железопътни легла, тръбопроводи и електропроводи.За да направите това, ние сме издигнати множество мостове.
Строителство Етапи
първо и преди всичко водни пътища като цяло беше завършена до 1978 година.Един единствен план предполага напояване площ от полуострова и в края на строителството в Евпатория.Според него, и е действал до 1990 г., въвеждане в експлоатация година до 30 км от водни пътища.Последният етап, който започна през 1985 г., не е завършена.През 1991 г. върху руините на една велика страна всички нови независими държави, включително Украйна.Северна Кримската Canal се оказа твърде тежък товар за икономиката на тази страна, както и изграждането е било спряно, въпреки че той не е имал доста края на малко количество върху макроикономическата мащаб, 23 млн гривна.
Удобства
и недовършени, гигантска сграда е впечатляващо в нейното приложно поле.Изграждането му е постоянно присъстваха десет хиляди висококвалифицирани работници.Общо оценки на разходите, направени в съпоставими цени надхвърлиха половин милиард съветски рубли.Вода в Северен Кримската канал може да премине в размер на 300 тона в секунда, като предоставя достъп до обема на полуостров на 1 милиард 300 милиона кубични метра годишно.По време на строителството на извлечен почти половин милиард кубически метра пръст.Три милиона тона бетон опакован на дъното и стените на канала.Ширината му в някои области е сто и петдесет метра.Строителство продължила общо 36 години.Всички тези характеристики може да е гордостта на всяка нация на планетата, навсякъде по света.Американците са щастливи да се говори за язовир Хувър в Невада, и за извеждането на туристите към него.Северна Кримската Canal не е получил тази чест.
припокриват канал
през периода на Крим, като част от Украйна АД вътрешни икономически проблеми за решаване трудно.Полуостровът е смятан за субсидирана регион, нейните натрупани дългове към държавния бюджет, включително тези, използвани за водата Днепър.Какво ще бъде по-нататъшното развитие на събитията, и как този проблем може да бъде решен, а сега можем само да предполагам.Не е имало проекти за подобряване на ефективността на икономиката автономен регион, както изглежда, е имало най-малко от тях не е известно.Раздяла й от Украйна след събитията на Майдан е преведен на отношенията между полуострова и "останалата част от страната," де факто статут на междудържавно.
Като стимул да се върне отцепилата полуостров в Северна април 2014 Кримската Canal блокиран.Въпреки това, и този факт е бил отказан достъп, въпреки че доказателствата са достатъчни, за да го.Този канал е празна, а снимките, направени от самолет, доказващи опита да запълни полипропиленови торби канал леки, пълни с пясък или пръст.Украинските власти твърдят, че изграждането на счетоводна статия закалено вода са и други обяснения, често противоречиви, но това не променя факта, водата не се стигне до полуострова.Правителството на субекта на Руската федерация е предприела стъпки за гарантиране на независимостта на външния хидравличен доставката.Всъщност Украинското правителство призна Кримската чужденци.
по-нататъшно развитие на конфликта - темата на смели хипотези.Едно нещо е ясно: това е само част от изоставането на международни проблеми.
