«Mercedes Gelendvagen", издадена в продължение на 36 години и поради това се счита за германския ветеран.Но никой не може да мисля за него в забвение, като търсенето за нея е стабилна.И това беше замислен като носител войници.Той оцеля обвинения за първичност, но сега той се нарича класически дизайн.
от произхода му до модерните времена официален
дата на раждането му - 10 февруари, 1979.Тогава той е бил пуснат в производство в същото време тя беше представен за първи път на обществеността.Но историята автомобили започва много преди тази дата, през 1972 година.Двете компании - германската Daimler-Benz и австрийската Steyr-Daimler-Puch - се споразумяха за съвместно производство на 10 хил ванове годишно.Машината е проектирана като армия, така че тялото има опростена форма, плосък панел, и отворения модел е конвертируема предното стъкло.Modern "Gelendvagen" тунинг, който е отличителен белег, малко като баба или дядо.Известен в целия решетка с кръгли фарове се осъществи само през 1976 година.
първата голяма поръчка за 20 хиляди коли производител е получил от иранската армия, а през 1978 г. колата е готова Gelendewagen, което означава "машина за неравен терен."Но новият иранското правителство отменена заповедта.Ситуацията се разплаща посредством граничната охрана на Германия, Норвегия и армиите на Аржентина.Фабрика зали, които са за изпълнение на иранската реда, започнаха да работят.Първите продукти са получили положителни отзиви от журналисти.
Технически характеристики и ъпгрейди
задача преди дизайнери пред които са изправени много трудна: колата трябва да е безотказен и надежден във всички географски условия, оставайки комфортно и безопасно.Въпреки, че отговарят на тези искания е много трудно, дизайнерите управлявани.От тогава и до наши дни вид и оборудването, тунинг "Mercedes Gelendvagen" промени своевременно.
В Русия, както и в много други страни, възхищението си е немска автомобилна промишленост, и дълготрайност "Мерцедес", и то на практика не се променя екстериора.В действителност, превозното средство е периодично ъпгрейд.Само след първата си поява в нашата страна "Gelendvagen" снимки, които ние, представени в статията и наречени "Dice" и "хладилник", и той наистина е с правоъгълна форма.Но, според собствениците, те са привлечени от този конкретен външен имидж като най-подходяща SUV.
За повече от 35-годишен живот на каросерията на автомобила е претърпял незначителни промени.Най-сериозните нововъведения - твърд покрив след сгъването мек покрив и удължена база.Промените трябваше да бъдат направени във връзка с прехвърлянето на средства от категорията на военни и цивилни полицаи.Обновен периодично и оптика.През 1981 г. той издава модел, при който светлините са защитени от барове.Собствениците на автомобили
Лимузина наречени на царя, особено когато става дума за скъпо оборудване.Те имат високо качество на финал.Ако има пластмасова в кабината, той е най-добрият му вариант.Шофьорите намират за удобно, че волана е отменен след отварянето на вратата и изключете запалването - това улеснява разтоварването на водача.Тя получи добри отзиви, както и системата за фабричен звук, издаващ чиста, музикален звук.
Недостатъци кола
Може би само около звукоизолация "Gelendvagen" може да се говори по негативен начин.Въпреки, че тя извършва ефективно, както подобава, но със скорост над 100 km / h формата на тялото и ниски аеродинамични качества отрича всички усилия на германския автомобилен производител.Въпреки това, дори и в основния пакет включва столче за кола обхваща най-висок клас, въздушни възглавници, климатик, ABS и пълна аксесоари електроцентрали.
Плюсове марка "Gelendvagen", тунинг и други "чипс»
основно предимство на "Mercedes Gelendvagen" крият под капака.Двигателите от тази кола е предвиден обем от 2.7 до 5.5 литра.Силата и обема на двигателя се отрази сериозно върху разхода на гориво: 5 л мотор в "яде" 22 литра бензин в града и 15 литра в предградията на маршрута.Очевидно, в зависимост от броя на "коне" на педала на газта става по-строго, че не е лесно да се загуби контрол над управлението на машината и общото движение имаше "Gelendvagen" доста мека и гладка, без никакви смотаняци.Но ако това е необходимо, той може да направи драматичен скок напред и буквално трансформира в снаряд.Звукът на всички типове двигатели е сравнително тиха, повикващия само приятни асоциации и намерения за тази кола priobresti.Poluchivshie опит в управлението на тази машина бележка следните нюанси: най-удобно е скоростта на 100-110 км / ч.Допълнително увеличение на скоростта ще доведе до появата на шума, произтичащ от въздушните потоци.Разбира се, движение с по-висока скорост е възможно, но е необходимо да въведете завоите много внимателно.Gelendvagen бележка Фенове "" е доста твърди окачване, неравности и дупки причиняват идиот на колата, но бие по тялото не се предават.Кредитът принадлежи на спирачната система на автомобила.Когато масата на близо 2.5 тона, той спира за момент и почти безпроблемно с подходящата педала.
Що се отнася до неговите офроуд качества, това е малко вероятно, че собственикът ще искате да го използвате в областта, когато става дума за новия модел.Въпреки че "Gelika" не плаши нито кал, нито сняг, нито липсата на настилката.Потенциалът, което има, но той все още не е за това."Gelendvagen" тунинг, който може да се променя - автомобили за любителите на власт и ekstrovagantnosti.
В заключение, бих искал да подчертая още веднъж, надеждността и състоянието Mercedes-Benz Gelandewagen.Това е кола, която винаги привлича вниманието.Донякъде неудобно, може би, стойността на обслужването.Само резервни гуми ще струва $ 300.Но неговата себестойност, а не демократично."Gelendvagen" тунинг, който изисква значителни инвестиции, ще струва около 14 милиона рубли!
