дистрибуция и транспорт на топлоносител между потребители, които отиват на специална термична мрежа.Тя е един от ключовите елементи на цялата структура на комуналните услуги.На това как тя работи, и са в пряка зависимост от надеждността на качеството на предаване.Тръбни топлинни мрежи - не са единствените елементи на конструкцията.Освен това, той също така включва различни структури.Те включват, по-специално, станциите за подаване на гориво и помпени, топлинни точки.
структура
Thermal мрежа, основана на централизирана схема за доставки, неговата структура е разделена на две нива: на главния и четвърт (квартал).Първият се състои от елементите, свързващи източника на топлина с местното (регионални) предмет разпределение на крайните потребители.В повечето случаи те са електрически свързани към система от тръби (диаметър 500-1400 mm) и инженерни съоръжения.Тези елементи са разположени в целия град, което е гаранция за надеждността на предаването и способността да се отговори на търсенето за консумация.Поради разделянето много по-лесно поддържане на топлинни мрежи.Така са различни схеми за контрол, които да подобрят надеждността и повишават качеството на доставките.Проектиране и изграждане на мрежи за топлоснабдяване на основните видове са направени като се вземат предвид възможно неуспехите на всички подводни елементи.В тази връзка, комуникациите са излишни.Те са свързани към източник на топлина.Този подход създава единно управление.Той е в състояние да осигури гладко и заяви представяне топлинни и хидравлични режими.Тази работа се извършва дори отказ на един от неговите елементи (захранване, клон линия).Разпределението на охлаждащата течност при тези условия се провежда по-ефективно, намалява загубите при предаването в резултат на това е налице спестяване на гориво.
Management
Условия за топлинни мрежи включват наличието на специфични елементи, чрез които структурата на управление.Те включват, по-специално, заключващите механизми - порта.С тяхна помощ цялостната топлопреносната мрежа е разделена на отделни секции.Въздействието върху вентила позволява да се даде възможност (деактивиране) на малки отсечки и подредени на помпените станции и пеперудата.Повечето съвременни устройства са моторизирани.Те ги поставя средно на 1-3 км магистрала.Общо управление на мрежата включва режима за управление на работа и състояние на конструктивните елементи, като предупреди за възможни проблеми.За да се защити срещу хидравличен удар в местните райони, създадени специално звено инсулт.
топлофикационна мрежа.Удобства
Тези структури са разклонени сляпо система.Свържете го към отоплителното тяло.Контролът е в ръководството и в самостоятелен режим.Тази структура е с диаметър 400 mm, поради прекъсване на снабдяването на потребителите с топлинна енергия се дължи на провала на мрежата се считат за приемливи.Въпреки това, общото предлагане на веригите на устройството в случай на повреда, претърпяна само една малка част от крайните потребители.Ремонт на отоплителни мрежи в този случай не отнема много време.Точки през които системата получава подкрепа, автоматизирани.Това дава възможност за икономии в разходите на топлинна енергия.
Connection линия
Свързване разпределителните мрежи за цялата система се извършва чрез помпи или смесители (смесителни и кръгли), най-малко чрез бойлери.Прилагане на късно прави системата по-гъвкав и надежден.Това е възможно благодарение на хидравлични разделяне режими мрежи и системи за разпределение.Носителят въвеждане на обща мрежа от различни източници може да има различни температури над това, което вече е в процес на подготовка.Система за доставки оборудвани с помпи, хидравлични изолация изключва пътища от веригите за дистрибуция.В резултат на това управление се усложнява от съответния авариен режим.В този случай е възможно да се поддържа независим помощта на помпа в разпределителната мрежа на кръгли и температурни условия, които са различни от поток.Видяна
Duplex на
схема най-голямата структура отоплителна мрежа има изглед на две нива.В горната част е представена от магистрала пръстен.От нея се отклоняват разклоняване на топлината на областта.Методът на присъединяване използва обикновен.В случай на отказ сюжетна линия, към която устройството за загряване, крайните потребители губят топлина.За да посоча потребители да се присъединят към квартал с помощта на локалните системи - по-ниско ниво.
фуражи Резервация
Охлаждащата течност на гръбнака идва от CHP и с областния бойлер.В този случай, е възможно прилагането на резервната фуража процес при счупване на една от точките на топлоносител.Това се прави чрез поставяне на джъмпер на свързване поток и възвръщаемостта.Комбинацията от тези елементи формира един пръстен отоплителна мрежа.Прогнозираното диаметърът на проводящи елементи на системите, се изчислява по такъв начин, че да се осигури необходимите трафик медиите, дори и при извънредни ситуации.В стабилна плавна работа на охлаждащата течност се движи през целия отоплителен тръбопроводна мрежа.В този случай, използвайте джъмпера губи значението си.За по-ефективно използване на мостове и намаляване на разходите за отопление на охлаждащата течност се използва методът на "спящи".В този случай е налице пълно припокриване на джъмперите.Активиране джъмпер е само провал на отопление мрежови елементи.
отопление тръбопроводни мрежи
по тези елементи, направени носителя на движение, който служи като вода.Инсталирана Heat диригент надземна или подземна.В първия случай, уплътнението има редица предимства: повишен експлоатационен живот, лесно управление на състоянието на системата, улесняване на достъпа за отстраняване на проблеми.Въпреки това, монтаж на надземни тръбопроводи за отопление в условията на съвременните градове е почти невъзможно, защото на архитектурни ограничения.При тези условия, най-на системите - земята.За да инсталирате тези тръби са изтеглени специални канали.
ползване на системата, преди да започнете работа, извършена топлинна тестването на топлинни мрежи.Монтирани елементи са изпълнени с гореща вода на различни температури.Течността след това се слива неколкократно по време на жизнения цикъл.В резултат на вътрешни промени влияния тръбни стенни, за излизане от тази ситуация е инсталирането на дилатационни фуги в тръбите.Две крайна част неподвижно закрепена към опори.Близък монтиран компенсатор.Допълнителни тръбопроводи са здраво закрепени за топлообменници, помпи.Той го прави за облекчаване на натиска на топлинна деформация.Подпори са поставени в специални камери или канали.Каналите на газопровода се полагат върху движими подкрепа.За да се запази държавните системи са изградени специални помещения под земята.Те поставят на различни клапани, дренажни клапани, въздушни клапани и дилатационни фуги.В някои случаи (например, когато диаметър водопровода 500 mm) за изпитването на топлинни мрежи и по-удобно обслужване на наземни камери изградени павилиони.Поставянето на предмети и помпени станции се извършва в специално оборудвана сграда.
Избор оптимален вариант на топлинни мрежи
момента има огромен брой схеми на отоплителни системи и техните методи за монтаж.Ето защо, във фазата на проектиране ние разгледа няколко варианта.Сравнявайки всички възможни условия, изготвяне на технически и икономически изчисления, изберете най-евтиния вариант с най-добрите характеристики.Според тези изчисления е определен от диаметъра на използваните елементи, изолационни материали и дебелината им, инсталиран капацитет помпи.В допълнение, той поддържа регистри за разходите за изграждане и поддържане на топлинен проводник на загубата на топлина по време на предаване от източника към потребителя.
системи Russian топлоснабдяване
Най-експлоатираните съвременни отоплителни мрежи в Русия са били построени в Съветския съюз, които след разпадането на финансиране за релейна защита и актуализиране на съществуващите топлопроводи е намалял драстично.Престанали да направи рутинна проверка на системите и тяхното редовно замяната, контрол на държавата, също започва да отслабва.Цялостната ситуация с топлинни мрежи в страната започна да се влошава бързо.В контекста на значителни икономии ние започнахме да се намали изисквания към качеството на елементи, използвани в разпространяването на съществуващите системи.Savings доведоха до поевтиняването на работа, което се отразява на крайната си качество.Построена през годините системата имаше ниска живота и поиска повторно подмяната на 5-7 години.Всичко това доведе до рязко увеличение на броя на проблемите, които доведоха до нарастване на капацитета на службите за спешна помощ.Топлинните загуби в преносната среда се оценява в диапазона 20-50% от общото производство в периода на нагряване и от 30 до 70% - през лятото.Тези цифри могат да надвишават с няколко пъти правилата, приети в развитите страни на Европа.
