да мотоциклети вярно служи на господаря си в продължение на много десетилетия, собственик на мотора е необходимо периодично да смажете всички механизми.Приоритетно внимание следва да се обърне на ходовата част - частите, които са пряко отговорни за движението на двуколесно жребец.
видове смазочни
Какво грес за смазване на колелото?В момента има голямо разнообразие от средства, които може да се използва за смазване на различни талиги велосипеди.
- течни масла - Намажете велосипед, който е подходящ за всички категории вериги заведения, спирачни системи и амортизация.Поради структурата на течността ефективно обгърне площите да бъдат третирани, като се гарантира гладкото функциониране на велосипедните части за дълго време.
- Аерозоли - идеална за смазване на конци превключва въжета.
- Plastic Тип лубриканти - се използват при необходимост печати на различни съединения.
- смазочни материали, съдържащи литий - специален вид греси с цяла поредица от допълнителни компоненти.
- лубриканти калций - спадат към категорията на пластмасови материали.Те са предназначени за грижи за всички видове възли и връзки.
обучение байк
Много опитни велосипедисти смятат, че след всяко голямо пътуване и специално преди елективна грес основни механизми необходимо да се извърши цялостна почистване на мотора от замърсяване.Това може значително да удължи живота на определящите възли на две колела приятел и го държи привлекателна.
В момента на пазара е пълен със специални съоръжения под формата на течности за велосипеди почистване.Повечето от тях се хранят мръсотията и почиства части под наем за няколко минути и след това лесно се отмива от повърхността.
Въпреки това, не е необходимо да се прибягва до допълнителни разходи за закупуване на почистващи течности.Очакваният ефект може лесно да се получи, като се използва нормален топла вода и шампоан.Освен това, можете да използвате най-нежните средства, за да мие чинии с ниско съдържание на сол.
велосипеди вилица Смазване Grease
намира в предната вилка лагерите трябва да се направи с помощта на масло е сравнително гъста консистенция.Поради високата вероятност от заразяване на долния лагер рогове спортове или планински велосипед пръстта заради впечатляващата разликата се препоръчва да се извърши процедурата често (по няколко пъти на месец).Въпреки това, градските велосипеди вилица грес, която се използва в режим на пестене на енергия не е задължителна процедура.
превоз
Както и в предишния случай, хъб предавка мотоциклети превоз на намазва с дебели материали.Първоначално грес щедро, предвидена в превоза дори когато сглобяването на мотора.По отношение на грижите на мотоциклети състезателни модели, превозът се обработват много течна смазка.
Grease задно колело хъб смазката на лагера
задните втулки, направени не по-често от веднъж месечно.За тази цел е целесъобразно да се използва течно масло, което се излива в механизъм втулка само няколко капки.
Говорейки за смазване на спирачните системи в храстите, а след това да се извършват такива действия трябва да бъдат много внимателни, за да не повредите нещо.Тези елементи се смазват с маслото в двигателя или кост, често в грижите на шевната машина.Това ще бъде достатъчно, за да смаже колелата на велосипеда е завършено.
Следва да се отбележи, че за лечение ръкави прекомерното количество масло е изпълнен с появата на ефекта от подхлъзване по време на движение.Също така, произтичащи от греста хъб ще събира на повърхността на механизма на замърсяването във формата на отломки и прах от пътя.Това от своя страна може да доведе до преждевременно износване на частите.Затова велосипеди смазка за лагери трябва да се прилага разумно.
Ключове
Смазване превключва видове течни масла с активната работа на велосипед с честота на няколко пъти през седмицата.Ключове спортни велосипедни модели, които се използват за шофиране на дълги разстояния, се препоръчва да грес преди всяко следващо излизане.
Въжета предавка и спирачен
Извършване грижи използване на кабели и спирачка на двигателя е възможно, тъй като с конвенционалните течни масла, както и всички видове аерозоли.За ефективно смазване на член на достатъчно малко количество масло, просто пада.И смазана само входни и изходни елементи на отвора, през който кабелите.
верига
най-ефективното средство за смазване на веригата е течност синтетично масло.Не е необходимо да смажете вътрешната повърхност на валяк веригата, защото такова действие всъщност не води до практически смисъл.Вместо това трябва да се справят с масло страна на външните връзки на двете страни.Справянето с проблема с удобен, е на разположение за смазване с тънък край.
След като лубрикант мотоциклети тук е пълна, трябва да преминете през преноса и внимателно почистете външната повърхност на сухо парче верига от памучна материя.
амортизация
система за смазване на предната вилка, достатъчно да попълните от течно масло, обикновено е медицинска спринцовка.Следва се процедурата, ви позволява да запълни смазване предпазните пластмасови капачки, които са разположени в горната част на разклонението на крака окачване.
заден амортисьор също е преработено масло течна консистенция.При избора на правилната последователност лубриканти за грижата за предно и задно системата за окачване, трябва да има абсолютно никакъв проблем.
Педали
да смажете велосипеда се смята за завършила, обработването е необходимо да се направи педалите.За тази цел, съставните елементи на педалите трябва да се демонтират първа:
- отстранява тапа, която предпазва от ядки педали;
- гайка се оказа, и след това застрелян шайбите за заключване и се екстрахира конус;
- демонтирани лагери и педали отстранени от осите.
Други подробности педали старателно измити с керосин, след което се избърсват с кърпа.След като всички съставни елементи на механизма на педала да съхнат серии на техния смазочно масло.В края на педала се сглобява в обратен ред на тяхното монтиране.
Накрая
Веднъж изпълнен велосипеди лубрикант е препоръчително да седне на мотора, преминете през всички програми, оценка на изпълнението на ключове Проверете спирачната система.Необходимо е да се отстрани излишното масло от третираното механизми велосипеда.Извън маслото е къде да бъде много, много по-малко лубрикант не трябва да се основава на плътен слой или вливане от частите на мотора.
В крайна сметка, можете да полирате мотора със специални гланцове за бои и лакове.Това не само ще даде на мотора ефектно блясък, но също така осигурява защита срещу прах и мръсотия уреждане на механизмите.
изпълнява пълната гама от горните процедури може да се разглежда като планираните системи за грижа за пълна велосипеди.Чисто, тихо при търкаляне, и най-важното - безопасно мотоциклети винаги носи само положителни емоции на собственика.
