Смяна на съединител на ВАЗ-2107: ръководство за употреба, препоръки.

click fraud protection

Замяна на съединителя ВАЗ-2107 г. относно някои алгоритъм, който ще бъде разгледан малко по-късно.Първо, нека да си припомним историята на колата, се оказва, че той е вероятно да са били предназначени само за една основна цел - да се възстанови максимално ужаса на гнило капиталистическия свят.Освен това, очевидно не е предвидено използването на "Seven" като средство за транспорт.Но в ремонта на машината е проста, като известната танк Т-34.Единственият недостатък - е премахването на стартер, и тази процедура ще трябва да отидете по време на демонтажа на скоростната кутия.Този процес ще бъде описано по-долу.

необходимостта да се запасите

Въпреки всички недостатъци и лекота на колата, ремонта ще ви е необходим специален инструмент, без което не мога да направя.Преди всичко, което трябва карфица - подходящ диаметър метална тръба (можете дори кух отвътре).С нея ще можете ottsentriruete позиция спрямо шофиране плоча съединителя.В зависимост от възрастта на автомобила, техническото му състояние, и чистота на водача може да бъде различно време трае съединителя подмяна ВАЗ-2107.Цената на целия комплект ще бъде около 2000-2500 рубли.Разбира се, необходимо е да се спомене, за компонентите, които трябва да бъдат определени нови.

На първо място, това е целия набор от съединителя - кошница, лагери, съединител диск.На второ място, задължителната смяна болтове и шайби, които се прикован към маховик диск.Трето, ако имате намерение за подмяна на съединителя цилиндър роб ВАЗ-2107, вие все още трябва да купя спирачна течност и маркучи с нови.На четвърто място, необходимостта от оценка на състоянието на маховика.Пето, премахнете вала на витлото, така че не се изключва възможността, че кръстът е влошило и трябва да бъдат заменени, също.Шесто, държавата е неизвестен възглавници кутии и извънбордови лагер.С други думи, този прекрасен автомобил може да донесе много "изненади" от собственици на автомобили, които не следва, на техническото състояние.

Подготовка за ремонт

първа стъпка, за да управлява автомобила в един асансьор и извадете батерията.Моля, имайте предвид, че трябва да изключите батерията.Когато съединителят се заменя ВАЗ-2107, отстранен на наказателното поле, стартера, и най-сетне - захранващия кабел на големия секция.Ако той затваря върху масата, огънят не може да бъде избегнато.И не забравяйте, че колата е със задно задвижване (разбира се, в добрия смисъл на думата).Това означава, че тя има две задни колела са водещи - въртящият момент се предава към тях от двигателя през скоростната кутия и витлото вал на скоростната кутия.

Какво означава това?Фактът, че е необходимо да инсталирате клинове на задните колела.Да, дори и тухлите да приложат, за да не оставя колата.Счупената държавата е в състояние да донесе на терора не само в капиталистически страни, но дори и при нормален и адекватни хора.Това няма значение, ще промени изцяло устройството, или само планираната подмяна съединителя на ВАЗ-2107, кутията трябва да бъдат отстранени в никакъв случай.Ето защо, на всички изисквания, описани по-долу, трябва да се изпълнява.

Можем ли да направим без пит / лифт?

Но първият въпрос се появява веднага след появата на идеята за смяна на съединител.Можем ли да се направи без пит / лифт / багажник?За съжаление, не всеки автомобилист е обзаведена.Отговорът ще бъде кратка - възможно.Но това не е пълна, както можеше да се види.Ето защо е необходимо да се опише процеса малко на ремонт без съоръжения.Ако сте Слабо строителство, тогава ще трябва само да се вдигне машината 40-50 см.Но удобството, разбира се, няма да добави такава позиция на превозното средство.Ако живеете в провинцията, а след това направи малка траншея - няколко метра дължина, 50 см ширина и дълбочина от един и същ - не е трудно.В този случай ще бъде много по-лесно.Но по-добре, разбира се, на нормална яма или асансьора по-лесно да се поправят ВАЗ-2107.Fork съединителя замяна е също така понякога е необходимо да се премахне и се прави само след демонтирането на контролно-пропускателен пункт.

Step One - в горната част на машината

Така започва демонтаж VAZ от части, за да стигнем до истината, това, което все още се ужасява от разлагащото капитализъм?На първо място, изключете акумулатора.Напомни имате нужда от повече време, за да не забравя.После изключете всички кабели, които излизат два до стартера, а след това да го застреля.Това е напълно възможно, че стартера и ужасени, тъй като това разстояние - това е проблем, долната гайка (ако има такива) трябва да се измъкнем да се изправи на главата и разширение карданен, и значителна.

Тогава въздиша дълбоко, като съединителя подмяна ВАЗ-2107 едва сега започва, но толкова много да се направи.Например, за да се анализира скоростния лост.Тя е изработена от пластмаса, но раздялата им е изпълнен с получаване на травми прободни ръчно от рязане на отвертка.Но ако се управлява, да продължи работата си.В ръцете си ключовете за 19-назад, извиват винтовете, че PPC и ICE са свързани помежду си.И в същото време да се премахне изпускателната тръба от изпускателния колектор, тъй като би се намесва.

Stage Two - на дъното на машината

Сега се удобно под машината и извършва следните манипулации:

  1. освободите PTO диск фланец от скоростната кутия.Само планираното позицията на шлиците, или след сглобяването на карданни е ужасна вест.
  2. отвива гайки фиксиране извънбордов лагер.И не ги загубят, е по-добре за всички Gadget на примамки.
  3. с удари подслушване на задвижващия вал.Можете да го хвърли настрани, за да не стоя на пътя.
  4. късат ядки на възглавниците на кутията.До края все още не се отстранят.
  5. Запис на съединителя цилиндър роб и да го оправи, така че не случайно повреди маркуча.
  6. да се обърне и да се изключите сензора за измерване на скоростта, кабелна заден ход.

това е всичко, сега под кутията сложи скрап подкрепа избутва лоста за скоростите от блока на двигателя.Малко от мъка и кутията отива.

Замяна съединителя

И сега само пряко ще се проведе на съединителя подмяна ВАЗ-2107, всички предварително описани посочена подготвителната работа.Процедурата за смяна на съединител е много проста.Усукване шестте болта, стреля кошница, заедно с нея с кола и да се измъкне.След това ще ви постави нови елементи примамки шест нови болтове.Понякога идва дори пластмасова тръба до центъра, ако не е, тогава настройте подходящия диск в устройството.Равномерно (диагонал) затегнете кошници болтове, проверка за подравняване.Сега всичко се постави нов съединител освобождаване и вие може да съберете колата.Проблеми с съединителя, сега няма да бъде дълго.