Всички собственици на колесен трафик - мотористите, мотоциклетисти и велосипедисти - просто трябва да следвате налягането на гумите.За всеки тип превозно средство разполага с набор от оптималното налягане, което, наред с други неща, може да се намери на етикета на гумите.
най-често трябва да се справят с дяловете на двата бара или пси.Налягане в инчове на квадратен метър (PSI) се използва за маркиране на гумите, произведени в Англия и Америка.Ba r- единица за измерване на налягане, приета в европейските страни, включително и нашата.Той е почти еквивалентна на техническа атмосфера.
Повечето съвременни уреди има двойна скала, на която можете да видите с един поглед на налягането в бар и пси.Има електронни датчици за шофьорите, те са избрали желания режим на показване.Но собственоръчно пси превод в бар и обратно трябва да направите доста често, тъй като няма габарити всеки автомобилист.
За единична изчисление е достатъчно да се използва уравнението: обикновено не се изисква
1 пси = 0.069 бар
1 бар = 14,504 пси
точност от три знака след десетичната запетая.В много източници можете да откриете, че един бар ~ 15 пси.Но по-високо налягането, толкова по-голяма грешка в изчислението съгласно това приблизително равни.Следователно, умножена по 14,5 - най-добрият вариант.
Превод от бара до пси налягане може да бъде и с помощта на специални електронни измервателни уреди, които се продават в магазините за шофьорите.Но ако такова устройство не е налице, както и прехвърлянето на дялове в пси, бар и обратно трябва да се упражнява често, че има смисъл да се направи таблица.Гаражите са таблици с ценности в стъпка 1 и 0,1 бара, или 5 до 15 пси.И ако имате достъп до интернет, най-лесният начин за прехвърляне на стойността на търсачката с помощта на калкулатор.
грешки при измерване на налягането в гумите
доста силно зависи от температурата, така манометъра ще бъде различен в топлите и студени сезони, дори ако същото количество газ изпомпва.Гумата се загрява и по време на шофиране, от триенето на пътната настилка.
измервания обикновено провеждат "Cold-формира", когато колата е управлявал не повече от 3 километра при ниска скорост или стояха в продължение на поне 2 часа.Когато състоянието не е в състояние да спазва, за необходимостта да се вземат показанията, получени 0,3 бара ~ 4.5 пси.Налягането се измерва през зимата и лятото, може да се различава много по-силно: с намаляване на температурата за всеки 5 градуса по Целзий четения са намалени с 1 пси.
Bus кола или мотоциклет всеки месец естествено губят около 1 пси (налягането в гумите велосипеди падне с толкова, колкото 15 пси).По този начин, с постепенно увеличаване на средната температура през пролетта, напомпа гумите често са необходими.През есента, особено с остър застудяване - гаранция за безопасността на пътя.
непрофесионалисти понякога трудно да се определи точното налягане, защото механични устройства са почти винаги се появява грешка.Сега можете да си купите манометри с "умни" чипове, които правят корекция на температурата.Ако си купя мултифункционално устройство, доверете се на инстинктите си и уменията на работника HUNDRED - вие решавате.Основното нещо, което налягането на гумите е подходяща за комфортно и безопасно пътуване.
