големият подводница в историята на човечеството е създаден от съветските дизайнери на КБ "Рубин" в периода 1972-1980.До 1976 г., работата по проект е завършен, и лодката поставен върху Sevmash.Въпреки това, той беше доста тежък крайцер от лодка.На носа на подводницата е рисувана силует на акула, а по-късно той се появи на ръкава на моряците, които са служили на кораба.
Илюстрацията показва силуетите на ядрени подводници, САЩ на първо място, "Морски вълк", "Вирджиния", "Охайо", "Кило", а след това нашите проекти 209 и 212. По-долу е силует на "акулите".Дължината му е 173 м, денивелация потопени 48 хиляди тона.
«Shark" в официални документи, наречени скромно - подводници - Проект 941. Named тези лодки "Тайфун" LIБрежнев по време на XXVI конгрес на КПСС през 1981 г., той не искаше да докладва на името на новата подводница, създадена в отговор на изстрелването на американската програма на "Охайо" ракета "Трайдънт" на борда.
големият подводница дължи размер своите ракети, които ще я за ръката.P-39 са били трипътен, главата им често е разделен на десет независими бойни глави, предполагащи сто килотона.В допълнение, има бяха двадесет.
подводница дизайн е уникален.Ако един обикновен подводница има един силен и един външен орган светлина, които се намират в един от друг в подобие на кукли, в този проект, имаше две основни и три допълнителни.Ракетните силози, разположени в предната част на кабината на лоцмана, което също представлява новост в подводното корабостроене.Torpedo стая се състои от отделен орган, както и MSC и механична кърмата отделение.
Но най-голямата подводница в света е уникален не само за структурна схема, но и от техните курсове и производителност.Един от елементите на техническите спецификации, изисквани от утайката на повърхността на кораба, достатъчно малък, че може да се проведе в плитчините.За да се изпълни това условие, следва да ги атомни подводници много обемисти основните баластните цистерни, които са пълни с вода, когато потопена.Тази функция дизайн позволи на "акулите", за да се появят дори на Северния полюс, prolamyvayas са намалели с повече от два метра дебелина на лед.
Материал на здрав корпус - титан, светлина, изработен от стомана.Покритие на специални гумени подобрена шофиране и намалява шума, което го прави трудно да се открие подводните сили ASW потенциал враг.Допустима дълбочина е 500 метра.
големият подводница в света имат подходящо електроцентрала - почти два и половина милиона коне, и е трудно да си представим, но ви позволява да запазите хода под вода в 25 възела.Имаше и допълнителни двигатели за извършване на сложни маневри и аварийно дублиране.
бойни позиции провеждат алтернативно 160 моряци и офицери за арест.Условията за живот на борда бяха удобни, екипажът може да се отпуснете напълно в басейна и работи във фитнеса.
големият подводница може да направи полу автономни походи.
След края на Студената война, руска военна доктрина се е променило.Submarine "Shark" като инструмент за превантивна стачка, се оказа ненужно.Са били построени общо шест, в редиците на една, две в резерв.
Подобно на много други уникални примери на военна техника по време на Студената война, най-голямата подводница не е участвал във военни действия, и това е добре.Неговият принос за поддържането на баланса на силите, които е поела, и може би това е помогнал да запази мира на нашата планета.
