Всеки Съветски автомобил е оборудван с един от трите карбуратори.Това беше "Озон", "Solex" и "Вебер".Сега вътрешния автомобилна индустрия, а не за производство на автомобили с карбуратор тип на храната, те все още имат огромно разнообразие от части и компоненти.И днес ние искаме да обърнем внимание на най-старият от тези три механизма - "Вебер".
Цел
Всъщност, основната функция на тези части в продължение на десетилетия остава непроменен.Карбуратор Weber, като всички останали, смесване на горивото с въздуха, като по този начин получаване на горими смес за по-нататъшното му снабдяване с камерата на двигателя.Там тя е напълно изгорени, неговата сила се премества компресия бутала, както на, съответно, силата, предавани към колелата на автомобила.Дефектна карбуратора "Вебер-2101-07" получава сместа, която се разпределя равномерно в четири-цилиндров двигател.
В света има само три типа устройства за данни.Този балон, който сега е почти никога не се използва, иглата (същото) и плувката, която все още е известен сред собствениците на домашни автомобили.За това просто се отнася Weber карбуратор.
устройство
карбуратор Weber се състои от такива части като:
- плувка.
- оста на плувката.
- входна цедка.
- покриване уплътнение и карбуратора.
- иглен клапан.
- празен самолет.
- Screw "качество".
- двупосочна клапан.
- нагревател течност.
- спиране на газта винт.
- основно гориво за реактивни.
- допълнителна скорост самолетно гориво.
- вакуум монтаж.
- Air струя.
- Aperture.
- газта.
- electroheater.
- електрически контакт.
- Termoizoliruyushy единица.
- Small дифузьор.
- електромагнитен вентил на празен ход.
- диафрагмата и спрей на ускоряване на помпата.
- вакуум монтаж.
- въздушния клапан на празен ход.
- емулсия тръба.
- Ekonostat.
- биметални пролетта.
Всички тези детайли са включени в основната (главната) тялото на карбуратора.Визуално той може да бъде разделена на три части.Първият - на капачката, а вторият - самия орган, който да съдържа всички тези елементи, третият - на газта тялото.
Кратко описание
карбуратор Weber се състои от една камера, захранващ поток се извършва вертикално.Полу-автоматичен пуск система, вал на клапата е изработен от плътна стомана.Jets и емулсионни тръби са изработени от бронз.Пръскачки изпомпват шприцови.На ранните модели използва обикновен карбуратор винт за настройка на празен ход.С течение на времето, започна да изпълнява тази функция за контрол на въздушното клапан.
Интересен факт
Това устройство е всъщност изобретен от италианския изобретател на Weber, но по-често се използва в местни автомобили (монтирани в главното карбуратора "Вебер" на СЗА).Наследникът на този механизъм се счита за "Solex", който е проектиран въз основа на него."Solex" се счита за по-сложна структура и по-модерна.
Заключение
Така че сме измислили какво устройство Италиански карбуратора "Вебер" Научих си структура и функции.
