Практична обука возача ауто

I det moderne samfund, rolle chauffører, ikke kun som fagfolk en af ​​de vigtigste og mest populære erhverv.Bilen har længe ophørt med at være en luksus, men som et middel til transport nu indtager en førende position blandt de transportformer.Sjælden familie undvære en bil: en mand i en fart for at arbejde, et sted, som ofte er et par dusin kilometer fra byen, en kvinde i en fart for at arbejde, "drop" i børnehaven, og efter den - pr kg fødevareforsyningen til supermarkedet, skal de studerende finde tid mellem institutionen og deltidsjobikke komme for sent til en eksamen ... Dagens chauffører nødt til at køre bilen i store byer med tung trafik på asfalterede veje og off-road i bjergene, ørkener, vinter og sommer, i kolonnerne, og på det højest mulige hastighed.

vigtigste drivkræfter i uddannelse er at give sine evner kørsel uden hvilken det er umuligt at sikre en effektiv og fejlfri brug af bilen.

grundlag af enhver uddannelse på principperne om kommunikation teori og praksis, klarhed, bevidsthed, aktivitet, systematisk og konsistens, tilgængelighed, styrke, beherskelse af viden og færdigheder.Disse principper vejlede og undervise bilister.Rækkefølgen af ​​undervisningen er et meget vigtigt princip i didaktik, hvorefter studiet af nyt undervisningsmateriale udarbejdet forudgående uddannelse.Sekvensen gør læringsprocessen kontinuerligt gennemført uden spring.Går videre til den næste del af programmet, føreren af ​​inservice uddannelse stemningsfulde studerende lært tidligere, og dermed forberede overgangen til den nye.

Systematisk - ikke mindre vigtigt princip i praktik.Han er en vigtig i udviklingen af ​​elevernes kompetencer.

Uddannelse praktisk kørsel køretøj udvider og styrker de færdigheder lært af studerende på de teoretiske lektioner og straks forbereder dem til at arbejde i erhvervet under forhold tæt på virkeligheden.

køreundervisning er underlagt det grundlæggende princip - at undervise, at føreren skal være i selvstændigt arbejde.Den vigtigste opmærksomhed bør rettes at bibringe de studerende en solid praktiske færdigheder kørsel under vanskelige forhold, herunder om natten.Under uddannelsen fuldt ud at udvikle de studerende beslutsomhed, mod og initiativ til at indpode en følelse af personligt ansvar for adfærd på motorvejen.

lærende nødt til konstant at indgyde en følelse af respekt for førere af andre køretøjer og alle andre køretøjer, følelsen af ​​respekt for fodgængere, manifestationen af ​​fremsyn i forhold til dem, den stadige anerkendelse af deres rettigheder.

alle praktisk kørsel uddannelse, fra den første til den sidste klasse, finder sted under tegnet af streng overholdelse af alle kravene i Regler for trafik, hvilket i sig selv allerede giver trafiksikkerheden.Normalt i begyndelsen af ​​master class kontrollerer kendskab til bestemmelserne i SDA vedrører udøvelse praktiseret.Der lægges særlig vægt på viden om vejskilte, som en af ​​de mest almindelige midler til at organisere flytning af køretøjer på vejene.

Reglerne i vejen alle forklaringerne på de skilte, hvor de installation, dækning fastlagt i en meget kort form, og grupperet efter forskellige kriterier.Studiet af tegn i denne præsentation er vanskelig.Endvidere i forordning nr anbefalingerne skal fungere som en driver, for at opfylde kravene i en bestemt tegn.Klasser kørsel kontrol mester i industriel uddannelse til studerende viden om vejskilte, uddyber deres forståelse af formålet med og den praktiske anvendelse af specifikke vejforhold.

praktisk kørsel instruktion udføres af en person arbejder ud særprogrammer praktiske øvelser.Hver øvelse bør opdeles i flere opgaver, som til gengæld er en gruppe af homogene metoder til kørsel.Omfanget, indhold og betingelser motion er obligatoriske for alle studerende.Forenkling og lempelse af betingelserne for øvelse i at udlede estimater af elever skal ses som en krænkelse af programkrav, til skade for uddannelse af kvalificerede chauffører.

øvelser praktiseret i den rækkefølge, de er anført i programmet.Vilkårene for motion, bevægelse ruter, kontrol og vurdering standarder studerende introduceres på forhånd.Før du arbejder off af øvelser studerende mester i industriel uddannelse besidder en model, som viser udførelsen af ​​dens metoder og mål.

Studerende udføre opgaver motion et par gange, og derefter uddannet i øvelsen som helhed.Når du følger øvelserne kræve, at studerende til at beherske forarbejdning og sikker køreteknik udført af dem i de tidligere øvelser.

driver uddannelse studerende fix for undervisere for hele perioden.Flytning studerende til den anden herre er kun tilladt at træne på biler af andre mærker.

Uddannelse Optagelse til hver maskine kontrolopgaver og øvelser går fra simple til komplekse.Dette princip er medtaget i træningsprogrammet, han efterfølgende indsat i hver øvelse.

Bogstaveligt talt fra de første møder under træning ofte skaber en situation, hvor den drivende studerende ikke har trænet.Det er naturligt.Umiddelbart omkring ham kan han ikke undervise.Derfor bør uddannelse stræbe efter at vælge f.eks trafikforhold, at træne så lidt som muligt var i en lignende situation.Det er imidlertid ganske vanskelig at udføre, er det.Selv når de første øvelser temaet "Kørsel på vejene," den studerende er tvunget til at krydse kryds, klatring og gå ned ad bakke, mødes på vejen for fodgængere bevæger sig på tunge veje mvAt lære at køre bil i disse betingelser, er planlagt i de efterfølgende øvelser.I mellemtiden, at her hjælper ham i disse betingelser skal komme, når guiden, at tiden instruerer praktikanten hvordan de skal handle i denne situation.

Hver kontrol biler, hver defineret af programmet, at opgaven med uddannelse nødvendig arbejde med de studerende i en af ​​øvelserne, og i de efterfølgende øvelser for at forbedre færdigheder.

Fra den første træning mester i industriel uddannelse lærer eleverne at følge indikationerne for styreenheder.For at gøre dette, den med jævne mellemrum på farten kræver en rapport om vidneudsagn fra et bestemt instrument, forklarer forkerte aflæsninger, deres årsager og de foranstaltninger, der er nødvendige for at løse dem.

undervisere - den centrale figur i køreundervisning og kvaliteten af ​​føreren er i høj grad afhængig af hans personlige parathed, erfaring og relationer til at udføre deres opgaver.I sit arbejde, master guidet træningsprogram.Hver session er gennemført i overensstemmelse med den overordnede plan.Aktivitet består normalt af en indledende, nuværende og endelige briefinger.Under sætter guiden induktion studerende opgaven og minder om de sikkerhedsforanstaltninger, der, det kontrollerer viden om færdselsregler.Aktuel instruktion omfatter visning af opgaven eller modtagelse, fejlkorrektion elever teste deres viden og færdigheder.Under opsummerer den endelige briefing lektionerne får yderligere opgaver.

Praksis viser, at de fleste ofte føreren af ​​inservice uddannelse i undervisning tilladelse tre metodiske fejl.Nogle uddannelse alle fremtidige chauffører reduceret til at rette deres fejltagelser i forvaltningen af ​​bilen på farten og lidt tid til at afsætte display og forklaringer.Andet ekstremt interesseret i at tale, test kendskab til færdselsreglerne.For det tredje, forsøger at lære den punktlige gennemførelse af færdselsreglerne, konstant blander sig i den sag af studerende og dermed indgyde i dem frygtsomhed, træghed og usikkerhed.

Selvfølgelig bør gennemførelsen af ​​træningsmetoder kørsel begynde med en kort forklaring og display.Når den indledende læring kun opfyldt ved kørsel teknik, som viser hver modtagelse er påkrævet.Efterfølgende minedrift udstyr, ofte begrænset forklaringer, uden display.Med hensyn til bemærkningerne fra de studerende i løbet af deres arbejdstid bag rattet, er der behov for at tage hensyn til deres grad af parathed og karakter til at opfylde receptioner.I den første periode af uddannelse observationer under bevægelsen af ​​maskinen, må du meget ofte ikke nå bevidsthed studerende, og derfor ubrugelige.Når den studerende vil tilegne sig de færdigheder kørsel, sådanne bemærkninger nå målet, og hvis modtagelsen hovedsageligt udføres korrekt, og observationer vedrører kun yderligere at forbedre modtagelsen, bør de finder passende.

Når fejl indskrevet i grundskolen mining teknikker (gearskifte vender, vende, etc.) er det tilrådeligt at stoppe bilen og på stedet for at gøre alle de fejl.Ved udviklingen af ​​de metoder, der skal udføres ved højere hastigheder eller i kraftig trafikforhold (overhale trafik i stigning, på sand, etc.), hvor tabet af hastighed gør det umuligt at udføre reception eller hvor den studerende er nødvendig for at indgyde færdigheder i beregning og vurdering af vejforhold,rettidige observationer af master og hans råd om kørselsretningen er meget nyttige.

Endelig er nødvendig indgriben fra føreren af ​​kørsel kun i undtagelsestilfælde, hvor handlinger eleven kan føre eller resulterede i skabelsen af ​​en nødsituation.Efter dette stop er absolut nødvendigt.Lærer dig, hvordan at gøre det muligt at forstå hans fejl og falde til ro.Guiden derefter roligt og grundigt analyserer handlinger eleven, hvilke konkrete overtrædelser, han har begået, og derefter forklarer, hvordan det var nødvendigt at handle.Først da tillader føreren at begynde at bevæge og fortsætter læring.

Under uddannelsen mester i industriel uddannelse bør altid være et eksempel for de studerende, der har tendens til at efterligne ham på mange måder.Ud over evnen til at køre et eksempel person, skal føreren altid være pæn;holde bilen i god stand og ren;Ingen afvigelse fra de eksisterende færdselsregler og kørsel regler om brugen af ​​et køretøj tildelt ham.Beskidt, delvis opbygget køretøj;nepodtyanuty udseende mestre bruge bilen til andre formål - klare tegn på dårlig køreundervisning.