Logistics - en kompleks, men meget indbringende forretning.For begyndere er det nødvendigt ikke nemt, da de fleste af hele branchen allerede er besat af "veteraner", som længe havde gjort hans navn kendt blandt kunderne.Den eneste måde at opnå succes på dette område er en streng overholdelse af traktater og regler for alle potentielle kunder til at kontrollere pålideligheden af din virksomhed.
er særlig vigtig i denne forbindelse er betingelsen for levering FCA, kvaliteten af ydeevne, som sikkert kan drage konklusioner om kvalifikationer virksomheden.Hvis du ikke ved, hvad alt dette er, er det tid til at overveje dette emne i detaljer.
Hvad er det?
FCA (Free Carrier) - det er en betingelse for levering, hvor stort set hele vognen er ansvarlig køber.Han kan vælge transport og brug af sine distributionskanaler, at indgå aftaler om levering af varer.Denne levering til FCA og forskellig fra alle standard metoder til transport, der træffes i vores land og rundt omkring i verden.
sælger opfylder sine forpligtelser, forudsat at følgende betingelser er opfyldt:
- Når det var tilfreds told- eksport clearance.
- Hvis varerne er blevet leveret til den næste luftfartsselskab, som er blevet specificeret af køberen.
- Ved levering til det sted der er angivet i kontrakten.
Det er betingelsen for levering FCA.Teoretisk hovedansvaret ligger hos køberen, men i praksis viser det sig lidt anderledes.
er meget vigtigt for den angivne placering, som fra dette punkt i kontrakten afhænger i høj grad af parternes forpligtelser.Så hvis du planlægger at starte belastning i det område af leverandøren, sidstnævnte bærer det fulde ansvar for det.Tværtimod, hvis varerne er begyndt at sende i ethvert andet sted, sælger sig selv er ikke ansvarlig.Men!Dette gælder kun, hvis nogle andre betingelser for levering (FCA) er blevet præ-specificeret i kontrakten.
Særlige betingelser
Normalt i praksis alle disse betingelser betydeligt konkretiseret.Sørg for at angive den type køretøj, dets kapacitet, andre karakteristika.I det tilfælde, hvor den oprindelige punkt for lastning varerne ikke er nok til en fuld belastning transport, køberen har ret til at indgå kontrakt med leverandøren for at ændre ruten med henblik på indrejse i en anden placering, der anløber en havn for konsolidering arbejdsbyrde og minimere tabene fra den tomme fly.
Dette er især vigtigt i forbindelse med søtransport, hvor hver uplanlagt forhånd lagde til i havnen er fyldt med alvorlige omkostninger.Men i vores land ikke er mindre strenge og leveringsbetingelser jernbane.
Det er, hvad FCA-leveringsbetingelser, i forhold til de praktiske forhold.
Som en person, der er ansvarlig for accept af varerne, kan køber udpege en repræsentant.Bemærk, at levering af varer til mægleren, som blev udnævnt af køberen, alle forpligtelser i leverandørens anses for at være fuldt gennemført.Igen, hvis andre bestemmelser blev ikke tidligere medtaget i kontrakten.På dette punkt, bør du være særlig opmærksom, fordi dette smuthul ofte brugt af skruppelløse leverandører og købere.
Andre muligheder
Næsten hver leveringsbetingelser FCA kan udføres uanset transportform i form af international trafik, i hvilket tilfælde det er nødvendigt på forhånd at finde aftalen om internationale transport- svar på følgende spørgsmål:
- Hvordan og på hvilket grundlag vil blive sendt til køberen?
- Hvad bliver luftfartsselskabets erstatningsansvar, hvis han ville have til at krydse grænserne i andre stater?
- Til hvad vil blive pålagt grænsen ansvaret direkte på bæreren?
vigtige nuancer
Der er nogle punkter, der er meget vigtigt at afklare på forhånd nær Sælger eller dets speditør.Dette gælder især egenskaber ved varen transporteret direkte.Hertil kommer, ofte nødt til at præcisere anvendelsesområdet for fragt, dens vægt karakteristika og krav om betingelserne for transport.Denne levering på FCA sig ikke fra andre logistiske operationer.
Selvfølgelig skal sælger i tid og på anmodning give oplysninger om, hvor og hvornår lastning vil blive gennemført.Parter i tide er afgørende for at blive enige om, hvilken type køretøj, samt vægten af en forsendelse (hvilket er særligt vigtigt, når leverancerne er parterne).Deadline bedre koordinering transport ikke kun på en bestemt dag, og angive den nøjagtige starttidspunkt for læsning.
Som regel er kontrakten indgået en tilstand, hvor i tilfælde af manglende præcision leveringsaftale transport kan opsiges af nogen af parterne ensidigt.
til overførsel af alle data, der er nødvendige for korrekt clearance af toldkontrollen og andre dokumenter, der opfylder begge parter i forhold til deres deltagelse i transport.
Hvad skal være den egentlige leveringsaftale?
Til artiklen var informativt som muligt, så lad os give et eksempel på disse elementer skal være i en typisk leveringsaftale.Selvfølgelig skal det betragtes som standardbetingelser, som alt dette vil blive baseret på.Denne leveringsaftale om FCA er i de fleste tilfælde interesse, hvis parterne er i den traditionelle måde.
Omgående leveringsbetingelser
første på dette punkt bør være en indikation af hvornår og under hvilke omstændigheder ansvarlige for varerne overgår til køber (normalt overførslen af sin repræsentant eller lastning sine lastbiler).Til dato for levering eller accept er modtaget stempel i jernbane, skib (eller andre) faktura, stemplet og / eller underskrevet af den bemyndigede repræsentant for køberen.
skal fastsatte periode, inden for hvilken varerne sendt til køber.Som regel dette udtryk er cirka fem kalenderdage fra datoen for den overføres til konto eller overførsel af kontanter til sælgeren penge.
Hvis varerne skulle ankomme parter har brug for at male tidsplanen for leveringen, med angivelse af type køretøj for hver (hvis belastninger - forskellige typer).Køberen skal sende en certificeret leverandør tidsplan tidligst 20 dage før starten af leverancerne (kan være forskellige).Endvidere kan efter aftale mellem parterne tidsplan ændres på noget tidspunkt.
Hvis ønsket af køberen, kan leverandøren selv aftaler en tidsplan og rute, men ansvaret er udelukkende afholdes af kunden.Denne levering af varer på FCA er forskellig fra standard typer kontrakter.
Hvilke data er forpligtet til at give køberen?
Typisk anses køberen ikke mindre end 10 dage før starten af leverancer af leverandøren til at levere følgende liste over nødvendige data:
- navn og mængden af last, som skal sendes.
- Komplette og forkortelser modtagere.
- deres fulde adresser.Giv agtHvis huset ikke er lejligheder, det skal siges yderligere.
- også brug koder modtagere.
- Hvis du planlægger at servicere banegården, deres koder også skal opføres separat.
- Igen, for levering af jernbane har brug for at angive antallet af tilkørselsveje.
- Andre oplysninger, der vil hjælpe luftfartsselskabet i tide til at levere varen betalt.
Hvis køber ikke giver disse oplysninger?
I dette tilfælde kontrakten skal have post foreskriver suspension af leverancer til modtagelse af alle nødvendige oplysninger.Hvis du nødt til at returnere køretøjerne, er alle de omkostninger, også bæres af køberen.Ved overgivelse varerne kunden har ikke lavet en kvalitetscertifikat, givet ham at sende op til fem dage.
procedure for overførsel af gods leveret
hyppigst angivet for accept af varerne brugte fragtbrevet på formular 12-№TORG.Hun skal være underskrevet af de materielt ansvarlige personer af begge parter i kontrakten, og forsikrede dem sæler.Desuden skal repræsentanter for køberen og leverandøren være til stede på tidspunktet for accept.Hvis det ikke er, vil alle de mangler, der skal betales af den part, hvis repræsentant var ikke.
nogle oplysninger for at løse de krav
hævder divergens beløb betalt for varerne med den faktiske mængde af dets udledning punkt accepteres ikke, hvis tabene er inden for naturlig afgang er fastsat for denne last at besøge.I dette tilfælde, der modtager dokumenterne angiver mængden af gods, der oprindeligt blev betalt.
siger det samme, og firmaets grundlægger FCA, «Incoterms 2000».Leveringsbetingelser er sådan, at de to parter bør føre en uafhængig bogføring af de afsendt varerne.Hvis du planlægger mange måneders forsyning, rapporterne ofte forenes første i hver måned.
retsakter forsoning bør vedtages af parterne senest fem dage fra den dato sæt for inspektionen.Hvis leveringen af data ikke passer kan fuldføre ophør af leverancer for at afklare alle detaljer.Hvis uenighed ikke kan løses, kan parterne blive enige om en for tidlig brud på kontrakten.
oplysninger om mulige ophør af
Hvis betalingen ikke er modtaget i perioden, som var blevet ordineret i kontrakten, at leverandøren har ret til ikke at levere på forhånd underrette kunden.Når sidstnævnte vil modtage meddelelsen, kontrakten anses officielt afsluttet.
I det tilfælde, hvor der er en sådan klausul i kontrakten, kan køber ikke bruge varerne til andre formål.Hvis det er tilfældet, udbyderen igen skal sende en formel anmeldelse.Som i det foregående tilfælde, med modtagelsen af dokumenterne til køber kontrakten vil blive opsagt.I det tilfælde, hvor den samlede mængde gods, der ikke er leveret af grunde herre over køberen, leverandøren igen, kan ophæve kontrakten ensidigt.Igen, du har brug for en særlig meddelelse til kunden.Det er - obligatoriske leveringsbetingelser FCA (hvad det er, vi har set).
Enhver part hvis skyld forpurret levering, er forpligtet til at refundere alle omkostninger.Hvis nogen, der er oprettet ved aftalen, muligheden for at opkræve renter for hver dag for straf efter den periode, som den kontraherende part er forpligtet til at betale.Vigtigt!Betaling af bøden og renter på kontrakten fritager ikke partiet fra levering af varer eller accept af post-betalt.
situationer af force majeure karakter
klar over, at eventuelle leveringsbetingelser FCA ikke kan udføres, hvis den kontraherende part godtgør, at den manglende skyldes faktorer, der ligger uden for dens kompetence, at det var umuligt at forudse (force majeure).
til de tilfælde sidestille alle katastrofer og epidemi (samt epizootisk) pludselig ændre den politiske situation, ulykker eller terrorangreb på transportinfrastruktur;Opløsning af regionale myndigheder, som gør det umuligt at opfylde kontraktlige forpligtelser.
Hvis du giver et konkret eksempel, mange landbrugsproducenter gang massivt overtrådt leveringsbetingelser FCA: 2010 år var ekstremt uheldigt, men fordi tabene var mange millioner.
Enhver part, der refererer til force majeure, underretter senest inden for to dage fra forekomsten af sådanne forpligtelser, pre-forsikre dokumenter i enhver territoriale kontor i handelskammeret i Den Russiske Føderation.Hvis disse forhold fortsætter i mere end tre måneder, kan en af parterne i aftalen nægter at opfylde sine forpligtelser, efter at have underrettet partner og betalt for de leverede varer.
hvordan du løser tvister mellem parterne?
Hvis parterne leverer tvister, så bør de løses gennem forhandlinger.I tilfælde af at en aftale er umulig, bør de søge hjælp fra Voldgiftsret.Alle tvister skal behandles der i overensstemmelse med påstanden proceduren.
Her undersøgte vi leveringsbetingelserne FCA.Det betyder, at fra nu af du har en vigtig præsentation om denne metode til levering, som hvert år bliver mere og mere populære.
