foråret er et elastisk element, der tjener til at absorbere og akkumulere mekanisk energi.Den er fremstillet af et materiale med høj styrke og elasticitet.For at maksimere stivheden af fjederen i sin fremstilling bruger høj carbon legeret stål.I praksis er der situationer, hvor det elastiske element anvendes i et miljø med en høj aggressivitet.I sådanne tilfælde skal det være fremstillet af rustfrit stål eller bronze.Den lille størrelse af fjederen kan NAVIT wire.Men de stærke elastiske elementer for at gøre dem mere udholdenhed nødvendigt at foretage af udglødet metal.Derudover er efter dannelse af fjederen yderligere hærdet.Ved at henvise
belastninger, der virker på elastiske medlemmer, er de inddelt i separate grupper.Der er forår:
-contractions;
-rastyazheniya;
vridning;
-izgiba.
designelementer arbejder under kompression er designet til at reducere deres længde under påvirkning af en bestemt belastning.Resten af svingene ikke rører hinanden.Spring kompression, som kan medføre tab af dens stabilitet, er sat i særlige briller eller dorne.Enderne af elementet udsættes for særlig polering og spoler placeret ved enderne, komprimeret til det tilstødende.
trækfjeder belastning beregnes, hvilket er en følge af en stigning i dens længde.I hvile, er vindingerne på sådanne elementer lukkes sammen.Designet omfatter en fjederring eller kroge for at sikre det.De er placeret ved enderne af endedrejningerne.
Springs vridning og bøjning deformation energi omdannes, øger multipel elastisk materiale, som de er lavet.Denne proces er mulig ved at øge længden af spolerne.
fjederkonstant er mængden af fysisk.Det kendetegner arbejdsstyrken af det elastiske element på en millimeter af spænding eller tryk.Når dette forår er proportional med den kraft feedback.Loven fastslås princippet blev opdaget af fysikeren Robert Hooke i England.Ifølge hans teori, udvidelse af fjederen er lig med den kraft, der virker på den.
elastiske elementer anvendes på forskellige områder.For eksempel er i fremstillingen af springmadrasser anvendes, hvis konstruktion er designet til at fungere under påvirkning af trykkræfter.Således stor komfort fjeder, der er installeret på steder, hvor den største deformation er maksimal.Omvendt er det i de steder, hvor det minimale tryk af kroppen, er fjederen sæt med mindst stivhed.
er meget udbredt i produktionen af elastiske elementer af biler.De spiller en afgørende rolle i næsten opførsel af køretøjet på kørebanen.Spring bøjler er designet til at skabe en kraft, som forhindrer kroppen kast.I tilfælde, hvor stivheden af en sådan fjeder er for stor, kan køretøjet urimeligt svaje.Denne negative opfattelse af passagerer hvert hul eller bump i vejbanen.For at forbedre styrbarheden af køretøjet, er det nødvendigt at reducere stivheden af suspensionen.Typisk udvalg af fjedre udføres således, at den korteste afstand mellem sine sving end seks og en halv millimeter.For at bestemme stivheden af det elastiske element er muligt ved hjælp gulv skalaer, haandpresse og en lineal.
øjeblikket ofte brugt en fjeder med en variabel stigning på hele længden.Med statisk belastning hele element som helhed giver den nødvendige stivhed af suspensionen.Når øge slagstyrke sker kredsløb vender med en mindre stigning, og deres arbejdstid beløb falder.Dette øger stivheden af fjederen.I produktionen af sports biler bruger også elastiske elementer med sving med forskellige trin.Det giver den største mulighed for at tilpasse chassiset.
