Reparatur Gummibooten mit ihren Händen

Keiner begeisterter Jäger und Angler brauchen nicht zu, dass die aufblasbare Schlauchboot zu erklären - eine wunderbare Sache und bequem.Doch trotz seiner unbestreitbaren Vorteile, "gum" - eine Sache ziemlich unpraktisch.Alle snag ragte aus dem Wasser, schweren Überhitzung in der Sonne - und Ihre Lieblings "Gummi Freundin" wird von Assistenten und dobytchitsy in etwas formlosen und nutzlosen umgewandelt.Deshalb ist das Thema des heutigen Artikels ist ein Gummiboot zu reparieren ihre eigenen Hände.Denn leider ist nicht jeder ein Anfänger Angler weiß, wie man es richtig und kostengünstig zu tun.Ausflugsboote

Self Repair Gummi Schlauchboot beginnt mit einer gründlichen Inspektion, um Schäden zu erkennen.Zuerst müssen Sie eine gute Luftpumpe alle Fächer und sorgfältig überprüfen Sie die Wasserfahrzeuge und lauschte dem Rauschen des wahrscheinlichen Luft aus den Löchern.

Wenn der Ton nicht zu Beschädigungen feststellen sollte Schritt für Schritt, um das Boot zu decken (alle) dicken Schaum sein: wo gibt es ein Loch, die Seife "perlen".Wenn die Verletzung festgestellt, dass seine Markierung oder einem Kugelschreiber umrunden.

Reparatur Schlauchbooten - es ist einfach, aber sehr mühsam.Selbst wenn Sie denken, Sie Beschädigungen gefunden haben, nur keine Eile.Überprüfen Sie die gesamte Oberfläche des Bootes vollständig - es könnte ein Teaser, Abschürfungen, Schälnahtbänder und andere Schäden, die über den ungeschickt reparierte Boote zu senken sein kann.Also, wenn Sie sich entscheiden, Ihre eigenen Beiboot reparieren, Falzen Gelenke und den Boden, auch, sollte nicht ohne Ihre Aufmerksamkeit gelassen werden.Sobald Sie sichergestellt haben, dass alle mögliche Schäden zu finden, können Sie "bluten" Luft und beginnen zu reparieren.

Was wird für die Arbeiten, die zur Reparatur

war einfach und das Boot war für eine lange Zeit, die Sie benötigen:

• Stück Patchen Material, ähnlich dem, von dem aus sich Wasserfahrzeuge;
• körnig "Sandpapier" zur Reinigung von Oberflächen;
• Kleber für die Reparatur von Schlauchbooten - 4508, 4NBuv, 88NT, NE-1-5m, 4010 und andere;
• sauberen Pinsel Kleber;
• Entfettung Lösungsmittel (Alkohol, Aceton, Benzol "Schuh");Hinweis: Sie können nicht mit Benzin - es Öl enthält;
• Scheren;
• Leitung;
• Nylonfaden;
• dicke Nadel;
• Stift, Filzstift oder Kreide;
• Fön Gebäude oder zu Hause;
• Walze zum Walzen oder einem anderen runden Gegenstand -. Einem Löffel, einem Messergriff, Flasche usw. D.

um Einstiche

Wie bereits erwähnt zu versiegeln, die Reparatur von Schlauchbooten beginnt mit einer gründlichen Inspektion und Fehlererkennung.Wenn Sie einen kleinen Fehler in der Form einer Punktion zu finden, ist es notwendig, wie folgt zu handeln:

• gemessen mit dem Durchmesser des Leitungsschäden und schneiden Sie ein Stück der entsprechenden Größe;beachten - die Größe des Patches sollte mindestens 2,5 bis 3 cm über der Stelle der Verletzung und den abgerundeten Ecken haben;
• setzen einen Patch auf den beschädigten Bereich und ziehen Sie mit Hilfe eines Markers;
• feinem Sandpapier wir vorsichtig, aber gründlich die Stelle reinigen und markierte den sehr Patch;
• vorsichtig entfernen all die resultierende Staub und Schmutz und entfetten des Brunnens;
• kleben beide Seiten.

Es gibt zwei Möglichkeiten des Klebens - heiß und kalt, schauen wir uns an jeden von ihnen.

Hot:

• vorsichtig mit einem Pinsel, um den Kleber auf den Patch anwenden und die Einstichstelle;Ein Patch ist am besten, um das Blatt aus Papier oder Pappe zu umschließen, während die Ränder nicht zu einer Rolle zusammenrollen;
• warten Sie 15-20 Minuten, bis der Leim trocknet ein wenig, und wir haben eine zweite Schicht;
• wieder 10-20 Minuten stehen eine angegebene Zeit, in der Regel und Aufwärmen beide Oberflächen auf 50-60 C?;
• verbindet nun die beheizten Flächen zueinander und stark drückte sie miteinander;
• mit einer Walze oder einem kreisförmigen Objekt rollte die gesamte Oberfläche des Patches, um überschüssige Luft zu entfernen;
• ersticken Ort Reparaturschelle drückt oder glatt und schweren Gegenstand und lassen für abschließende Trocknung für mindestens 24 Stunden.

Kalten

Diese Methode ist fast nicht zu unterscheiden von der heißen, mit Ausnahme der Tatsache, dass die Oberfläche erwärmt sich nicht und geklebten zusammen kalt.Diese Methode ist nur in Fällen, in denen das Erzeugnis Heizung nicht möglich ist, verwendet wird.

vernäht Schnitte

Wie Sie sehen können, die Reparatur von Schlauchbooten - wirklich eine einfache Sache.Allerdings, wenn Ihr Helfer Gummi ernst zerrissen, und zwingt sie, "Behandlung" muss ein wenig mehr zu machen.

In dem Fall, wo ein Windstoß oder ein Abschnitt einer ziemlich großen Boot, nach dem Schleifen sorgfältig nähen müssen.Sie sollten sicherstellen, dass die Kanten des Einschnitts nicht zu stark zusammenzuziehen.

Wenn der Impuls hat ausgefranste Kanten und nähen es nicht möglich ist, sollte die Bindung durchgeführt werden und von außen und innen.Wie man eine externe Patch anwenden, haben wir bereits deutlich gemacht, aber auf der Innenseite muss basteln.Zur Arbeit war es bequemer, ist es notwendig, dies zu tun:

• Abstrich kleben das Pflaster nicht vollständig, sondern nur bis zur Hälfte - das ist in Ordnung getan, um es einfacher, um es in ein Loch einführen;
• vorsichtig platzieren Sie den Patch im Spalt, dann muss es gepresst werden und Ort Laminat Rolle;
• einiger Zeit mit einem Pinsel Mantel mit der zweiten Hälfte des Patches;an den Rändern nicht stören - sie brauchen, um vorsichtig anheben und halten Sie mit einem Lineal oder einem Messer;
• wiederholen Sie den Vorgang Kleben;
• nun den Patch oberen vertraute Weise eingefügt.

Kleber Dollen

Keine Reparatur von Schlauchbooten kann nicht ohne eine gründliche Prüfung der Dollen zu tun.Die Tatsache, dass diese Baugruppe im Betrieb zu den größten Belastungen ausgesetzt und schließlich beginnt, nach und nach ablösen kommen.

Der Prozess der Bindung ist genau das gleiche wie in Patches, aber es gibt einige Feinheiten:

• zu leicht reißen rowlock, muss es mit einem Fön erwärmt werden;
• kleben neuen Teil ist es notwendig, wenn der Ballon entleert, da sonst die Verbindung ist eine lose und lange Zeit.

Ersetzen Band

Um eine Gummiboot auf einer Naht zu reparieren, benötigen Sie ein spezielles Band.Klebeschutzband auf dem Zylinder ist auch einfach.Es wird heiß für eine bessere Anschlussflächen.Auch hier hat seine kleinen Tricks:

• Band zu reparieren das Gummiboot, um in einem Winkel von 45˚ geschnitten werden und wird aus gummiertem Gewebe hergestellt ist;
• ersetzen Band ist am besten, wenn gefüllten Ballon - das wird eine Verformung nach dem Trocknen zu vermeiden, und die Nähte des Bootes nicht "führen".

Reparatur Boden

Manchmal kommt es vor, dass Ihr "Freund aus Gummi" erfordert eine ernsthafte, eingehende "Behandlung".Repair Boden Schlauchbooten genau auf solche Werke zugeschrieben werden.Wir teilen diese eher mühsamen Prozess in mehrere Phasen:

1. Zunächst einmal müssen Sie vollständig aufzublasen und markieren Markierung statthaftenden Klebeband und ziehen Sie sie vorsichtig von außen und innen.
2. Ebenso markieren die Lage der unteren und nehmen Sie sie vorsichtig.Um den Prozess so effizient wie möglich zu nehmen, sollten Sie mit dem Bogen zu starten, und zur Vereinfachung der Trennung von Teilen Haartrockner.
3. müssen nun sorgfältig reinigen und entfetten, mit einem Marker markiert, damit sie für die Verklebung vorbereitet.
4. Overturn gefüllten Flaschen "Unterseite" auf und beginnt, eine neue interne Band bleiben.Bitte beachten Sie, dass Sie benötigen, um den Kleber nur die Hälfte der Fläche zwischen den Markierungsmarken zu verbreiten.Als das Boot umgedreht, sollten Sie mit der unteren Markierung beginnen und wenden Sie die Klebestreifen in die Mitte.Wie bereits vertrauten Technologie Kleber wird zweimal mit einem Intervall von 15-20 Minuten angewendet.Um zu beginnen, müssen Sie das Band auf der Nase des Bootes halten, und zwar nur die Hälfte seiner Breite.
5. jetzt damit beginnen, den Boden zu befestigen.Da Sie zusammen eine ziemlich große Fläche zu kleben benötigen, die Arbeit in mehrere Stufen unterteilt werden.Bitte Verbundfläche am Bug und Heck des Bootes, und nach dem Umzug an den Seiten.Ton, wie Sie sich erinnern, wird zweimal angewendet, mit einer kurzen Pause.Dann gibt es noch eine weitere kleine Nachteil - beim Verkleben der Boden Sie eng mit dem inneren Teil des Bandes zu sehen müssen, links frei, auch auf den Boden stecken.
6. letzte Schritt - Kleben Sie die Schutzfolie von der Außenseite.Hier ist darauf zu achten, dass die Grenzen der Klebeschicht entsprechen der Breite des Bandes werden.

kleinen Feinheiten

Wie Sie sehen können, die Reparatur von Gummibooten mit ihren Händen - nicht so und lähmenden Aktivität, aber auch hier gibt es einige Nuancen, die es wert zu merken sind:

• Arbeit sollte mit guter Belüftung durchgeführt werden, aber nichtsollte so auf der Straße zu tun - es ist ein Ort, um die ganze Zeit verbinden die Staub und Schmutz zu bekommen, ist die Qualität der Reparatur in diesem Fall nicht sehr gut;
• keine Reparaturen zu beginnen, wenn die Luftfeuchtigkeit 60% übersteigt und die Temperatur von 25 ° C?;wenn die Temperatur unter 15 gesunken C - Notwendigkeit, den Raum weiter zu erwärmen?;
• wenn Reparaturen müssen in dem Gebiet durchgeführt werden, bewegen das Boot in den Schatten, aber besser das Zelt etwas wie "Betriebs" - es wird Ihnen helfen, um den beschädigten Bereich vor Schmutz und Staub zu schützen.