"Zil-4104".

"Zil-4104" Auto mit einem Körper-Typ "Limousine" Executive Class, in der Anlage Likhachev im Zeitraum 1978-1983 produziert.Der ursprüngliche Name des Autos war "ZIL-115".

Von 1983 bis 1985 inclusive, erzeugt es ein Modell "ZIL-41045", und später, von 1986 bis 2002 - "ZIL-41047".Es gab keine signifikanten Unterschiede in dem Basismodell war, mit Ausnahme von kleinen Teilen der äußeren Gestaltung des Körpers.Alle technischen Parameter bleiben unverändert.Die Namensänderung war eher symbolisch, weil es notwendig war, um eine geplante Aufgabe durchzuführen, um die Produktionsautos zu verbessern.

"Zil-4104": technische Spezifikationen

Auto, das in der Rückseite der "Limousine", auf einen starken Rahmen montiert mit Holmen geschlossene Schleife.Die vorderen Kotflügel sind abnehmbare Rück verschweißt.Der Siebensitzer-Kabine mit drei Sitzreihen mit einem speziellen schalldichte Glaswand getrennt sind, und somit die Fahrzeuginnenraum wurde in zwei völlig voneinander unabhängige Teile geteilt.

zweiten Sitzreihe Liege über stille Scharniere und platziert in der Nähe der Trennwand.Das schafft viel Platz im hinteren Sektor, der für mehr freie Kommunikation der Passagiere Reiten auf dem Rücksitz verwendet wurde.Seit

"ZIL" - Klasse-Wagen ist die Kabine verschiedene Geräte und Medienunterhaltung installiert.Zu der Ausstattung der Kabine war ein Stereo-Radio All-Wellenbereich, ergänzt durch Band Präfix.Ton liefert sechs Lautsprechern auf dem Umfang des Innenraums montiert ist.

Alle Fenster im Auto waren dicker - wie "Triplex", bruchsicher, mit Muskelaufbau.Die Fenster in den Türen angehoben und abgesenkt elektrisch mit Detektor Not-Stopp-Drive.

alle Körperteile wurden von Hand nach der Montage die gesamte Struktur wurde in 9-10 Schichten mit Zwischen Polieren der nächsten Schicht lackiert ausgestattet.Wenn das Auto lackiert, innen gefüllt mit Hardware-Produkte: Der Boden war mit Teppichen bedeckt, Velourssitze Polsterqualität, Türverkleidungen und mit dem gleichen Material bedeckt, aber verschiedenen Farben.Das Innere der Maschine wird so anmutig und elegant, schien es, Definition - "Stil des Modells 4104 ZIL".Das Auto hat ein Beispiel zu folgen werden.

Powerplant

On-Modell "Zil-4104" setzt Benziner erhöhte Leistung.Für Betrieb und Geschwindigkeitsparameter müssen sorgfältig sein, stark unterstützt die hohe Reputation der Maschine.

Motorwagen "Zil-4104" hat die folgenden Eigenschaften:

  • Typ - Benzin;
  • Volumen - 7695 Kubik / cm;
  • Leistung - 315 PS;.
  • Drehmoment - 608 Nm;
  • Zylindern V-förmig ist;
  • Anzahl der Zylinder - 8;
  • Zylinderdurchmesser - 108 mm;
  • Verdichtungsverhältnis - 9,3;
  • Schlaganfall - 105 mm;
  • food - Vergaser K-259;
  • Kühlwasser;
  • Kraftstoff - Benzin AI-95 "Extra";
  • Kraftstoffverbrauch - 22 Liter pro 100 km im gemischten Modus.

Transmission

Auf den Autos das Automatikgetriebe gidrotransformatornogo Typ mit einem dreistufigen Planetengetriebe.Wählhebel zwischen den Vordersitzen angeordnet ist, wird das gesamte System blockiert mechanischen Anschlag in der Tat eine wirksame Bremse.Entriegelung erfolgt automatisch beim Anfahren.

Fahrwerk Die vordere Aufhängung Maschinen selbstständig ohne Stifte, Doppelquerlenker, mit einer Bar-Rolle.Als Polstervorrichtung, die Verringerung schaukeln, ungenutzte Nachgebebalkens 28-Millimeter-Querschnitt entlang der Rahmenschwelle angeordnet ist.

Federung hinten, lang (1550 mm), halb-elliptischen Blattfedern mit Abstandshaltern zwischen den Platten.Alle Räder installiert Teleskop oleo.

Bremsen

Auto "Zil-4104" wurde mit belüfteten Scheibenbremsen an allen Rädern ausgestattet.Die Vorderräder 292 mm Durchmesser, 33 mm dick, hinten - 316 mm im Durchmesser, Dicke - 32 mm.

Servolenkung, in zwei unabhängige Stromkreise aufgeteilt, an allen Rädern gleichzeitig wirken.Bei der Absage eines Zweiges nicht spürte die Abwesenheit von Bremsen, wird die Funktion automatisch von einem Ersatzleitung kompensiert.Das System bietet hervorragende Vakuumverstärker und zwei autonomen gidrovakuumnyh.Feststellbremse Trommel wurde gebaut in die Nabe treibt die Hinterräder.

Modifikationen auf Basis von "Zil-4104" wurde mehrere Versionen für verschiedene Zwecke erstellt:

  • Modell 41041, Wagenpflege, mit einer verkürzten Radstand.Reduzieren der Länge und Gewicht der Maschine deutlich verbesserte Manövrierfähigkeit und bietet hohe Dynamik.
  • "ZIL-41042" - Sanitärversion zum Transport von höheren Beamten zu medizinischen Einrichtungen.Das Auto war nur in schwarz erhältlich und wird von einem Team von drei qualifizierten Ärzten betreut.Im Inneren gibt es keine Wiederbelebungsgeräte, nur eine Trage, in der Mitte platziert.
  • Modifikation 41043 - Auto spezielle Kommunikation, auf Basis von 41.042 ausgegeben, Kombi.Auf dem Dach ist eine rotierende Parabolantenne für Regierungskommunikation, und der Körper wurde gegen elektronische Störungen zu verhindern.
  • "ZIL-41044" - der vordere Phaeton, den Verteidigungsminister und Oberbefehlshaber der Parade auf dem Roten Platz zu transportieren.Insgesamt gibt es drei Autos, von denen eines in Reserve gehalten.
  • Modifikation 41045 - alles bleibt gleich, aber mit dem Körper entfernt glänzende Zierleisten, Chrom mit Radkästen und andere Elemente, die das Auto schmücken trimmen.Dies war aufgrund der Änderung der Generalsekretär der CPPS 1983.

sowjetischen Autos

Automobilindustrie der UdSSR 1955-1975 Jahren wurde in drei bestehenden Anlagen, gehalten: Gorky (GAS), Likhachev Plant (ZIL), Pflanze nach Stalins (VMS) benannt, die Lastwagen und Autos zu produzierenExecutive Class.Im Allgemeinen "Limousinen" sowjetischer Produktion waren durchaus konkurrenzfähig und zuverlässig.

Exekutiv Klasse-Wagen - die Liste:

  • "ZIS-110" - der erste sowjetische Wagenklasse begann die Ausgabe im Jahr 1945.
  • "ZIL -111" - Produktion wurde 1958 im Werk Likhachev gegründet, gehört zu der Kategorie der Oberklasse.
  • "GAZ-12" ZIM - der erste Executive Automobilwerk in Nizhny Novgorod, etwa seit 1948 zu Hand.
  • "GAZ-13" Tschaika - "Limousine" Gorky Automobile Plant, das Problem im Jahr 1959 eingestellt.
  • "GAZ-14" Tschaika - von Hand seit 1977 besteht, ist eine der besten Autos der sowjetische Vertreter Automobilindustrie.

Layouts

derzeit verfügbaren Modelle für Sammler von sowjetischen Luxusautos im Programm, auf einer Skala von 1.43, die in der Prototyping-Industrie häufigste ist.