U-Bootflotte wurde Teil der Marine in verschiedenen Ländern schon während des Ersten Weltkriegs.Vermessungsarbeiten im Bereich der U-Boot begann lange vor dem Start, aber erst nach 1914 fertig gestellt wurden Anforderungen an das Management von Flotten von taktischen und technischen Eigenschaften von U-Booten.Die wichtigste Bedingung, unter denen sie arbeiten konnte, war auf Heimlichkeit.U-Booten des Zweiten Weltkriegs in seiner Gestaltung und Funktion unterschieden sich wenig von ihren Vorgängern der vergangenen Jahrzehnte.Strukturunterschiede sind in der Regel in technologische Innovationen zusammengesetzt und in den 20er und 30er Jahren von Einheiten und Aggregaten einige erfunden, Verbesserung der Schiffbarkeit Eigenschaften und Vitalität.
deutsches U-Boot vor den Kriegs
Bedingungen des Versailler Vertrags war es nicht möglich Deutschland, viele Arten von Schiffen bauen und eine vollwertige Marine.In der Vorkriegszeit, ohne auf 1918 Entente Beschränkungen auferlegt werden, die deutsche Werft doch startete auf ein halbes Dutzend Ozean-Klasse-U-Boote (U-25, U-26, U-37, U-64 und andere.).Ihre Verschiebung auf der Oberfläche etwa 700 Tonnen.Kleineren U-Booten (500 Tonnen) in einer Menge von 24 Stück.(nummeriert von der U-44), plus 32 Einheiten coaster-Küstenbereich hatte den gleichen Hubraum und Hilfstruppen waren Kriegsmarine.Alle von ihnen waren mit Gewehren bewaffnet und Bogen Torpedorohre (in der Regel 4 Bug und Heck 2).
Also, trotz der vielen restriktiven Maßnahmen, die von 1939 mit der Deutschen Marine bewaffnet bestand ganz modernen U-Boote.World War II unmittelbar nach dem Start zeigte die hohe Effizienz dieser Klasse von Waffen.
Versuche Britannien
Britannien nahm den ersten Schlag von Hitlers Kriegsmaschine.Ironischerweise sind die Reich Admirale meisten geschätzt die Gefahr durch die deutschen Schlachtschiffe und Kreuzer gestellt.Die Erfahrungen mit früheren Konflikts im großen Maßstab, nahmen sie an, dass die Berichterstattung wird auf U-Booten relativ schmalen Küstenstreifen begrenzt werden, und ihre Entdeckung nicht ein großes Problem sein.
stellte sich jedoch heraus, dass die deutsche U-Boote im Zweiten Weltkrieg könnte ein viel gefährlicher Waffen als die Oberfläche Flotte zu werden.Versuche, eine Seeblockade der Nordküste zu etablieren gescheitert.Am ersten Tag des Kriegsschiffes "Athenia" wurde torpediert und am 17. September Flugzeugträger "Koreydzhes" britische Flugzeuge, die als ein wirksames Anti-U-Boot-Fahrzeug verwenden hoffte versenkt.Block Aktion "Wolfsrudel" Admiral Lucifer war nicht erfolgreich, kühner handelten sie.14. Oktober 1939 das U-Boot U-47 ging in den Gewässern der Royal Navy Basis in Scapa Flow und die Bestimmungen des Freibord torpediert verankerten Schlachtschiff "Royal Oak".Court jeden Tag gestorben.
Luzifers Schwert und Schild Britannien
1940, die Deutschen konnten sich auf der Unterseite der englischen Schiffe mit einer Gesamttonnage von mehr als zwei Millionen Tonnen zu gehen.Es schien unvermeidlich Katastrophe in Großbritannien.Das Interesse für Historiker Chroniken erzählen über die Rolle spielte U-Booten des Zweiten Weltkriegs.Der Film "Die Schlacht im Atlantik" erzählt die Geschichte des Kampfes um die Kontrolle über die Flotte Ozean Autobahnen, die auf die Lieferung von kriegführenden Länder ging.Kämpfen "Wölfe" Lucifer war schwierig, aber jede anspruchsvolle Aufgabe behaftet Entscheidung, es war dieses Mal gefunden.Fortschritte auf dem Gebiet der Radar darf unter den Bedingungen der Nullsicht, die Ferne, deutsche U-Boote zu erkennen nicht nur optisch, sondern auch.
dem Zweiten Weltkrieg noch nicht ihren Höhepunkt erreichte Phase war im April 1941, wurde aber versenkt U-Boot U-110.Sie war die letzte Überlebende von denen, mit denen Hitler hatte die Kämpfe begonnen.
Welche schnorcheln?
von Beginn des U-Boot-Designer haben verschiedene Optionen für die Energiekraftwerk betrachtet.U-Boote der Weltkrieg, von einem Elektromotor angetrieben wird, und auf der Oberfläche - einem Dieselmotor.Das Hauptproblem behindert die Bewahrung der Geheimhaltung, war die Notwendigkeit, in regelmäßigen Abständen auftauchen, um Energie zu tanken.Es war während der Zwangs Demaskierung U-Boote sind anfällig, sie Flugzeuge und Radaranlagen zu erkennen konnten.Um dieses Risiko zu verringern wurden erfunden sogenannten Schnorchel.Es ist ein System des Schieberohrs, die in die für die Verbrennung erforderliche Luft tritt Dieselfach und Abgasen entfernt werden.
Anwendungs Schnorchel trug zur Verringerung der Verluste von Unterseebooten, wobei zusätzlich zu Radare noch andere Mittel zur Erkennung, wie etwa Sonar.
Innovation wurde ignoriert
Trotz der offensichtlichen Vorteile, mit Schnorchel nur deutsche U-Boote im Zweiten Weltkrieg ausgestattet.Die Sowjetunion und andere Länder haben es unbeaufsichtigt Erfindung verlassen, auch wenn die Bedingungen für die Kreditaufnahme Erfahrungen waren.Es wird angenommen, dass die ersten holländischen Schiffbauer verwendet den Schnorchel, aber wir wissen auch, dass im Jahr 1925, dann ähnliche Geräte entworfen vom italienischen Militäringenieur Ferretti, aber diese Idee wurde aufgegeben.Im Jahr 1940 wurde in den Niederlanden durch Nazi-Deutschland überfallen, aber die U-Boot-Flotte (4 Einheiten) musste das Königreich zu verlassen.Auch dort habe ich nicht zu schätzen, natürlich, das gewünschte Gerät.Schnorchel demontiert, die Suche nach ihnen sehr gefährlich und zweifelhaft, nützliches Werkzeug.
anderen revolutionären technischen Lösungen Bauer von U-Booten wird nicht verwendet.Verbesserte Batterien, Ladeeinrichtungen für sie, verbesserte Luftaufbereitungssystem, aber das Prinzip der U-Boote blieben unverändert.
U-Boote des Zweiten Weltkriegs, die Sowjetunion
Foto Helden severomortsev Lunin Marinesko, Starikov Druck nicht nur sowjetischen Zeitungen, sondern auch ausländische.U-Boot gab die wahren Helden.Darüber hinaus sind die erfolgreichsten Kommandeure der sowjetischen U-Boote wurden persönliche Feinde von Adolf Hitler, und eine bessere Anerkennung der es nicht erforderlich ist.
große Rolle in der Seeschlacht, die in den nördlichen Meeren und dem Schwarzmeerbecken tobten, spielte die sowjetische U-Boote.Weltkrieg begann im Jahr 1939 und im Jahr 1941 Nazi-Deutschland drangen in die Sowjetunion.Zu dieser Zeit, mit unseren U-Boot-Flotte bewaffnet bestand aus mehreren Grundtypen:
- U-Boot "Dekabristen". Serie - 1931 (mit Ausnahme der Titel zwei weitere Einheiten "Narodovolets und" Rote Garde ") gegründet.Volle Verschiebung -. 980 Tonnen
- Serie "L" - "leninistischen". Projekt 1936 Verschiebung - (- 100 mm und Grob - 45 mm Bogen) 1.400 Tonnen, ist das Schiff mit sechs TA Munition zu 12 Torpedos und 20 Seeminen, zwei Waffen ausgerüstet.
- Series "L-XIII» eine Verdrängung von 1200 Tonnen.
- Serie "U" ("Pike») eine Verdrängung von 580 Tonnen.
- Serie "C» , 780 Tonnen, mit sechs Kanonen und zwei TA bewaffnet - 100 mm und 45 mm.
- Serie "K» .Hubraum -. 2200 t Entworfen 1938 U-Boot, erreichen Geschwindigkeiten von 22 Knoten (Auftrieb) und 10 Knoten (ein Unterwasser-Position).Boat Ozean Klasse.Mit sechs Torpedorohre (6 TA Bug und Heck 4) bewaffnet.
- Serie "M" - "Baby".Hubraum - 200 bis 250 m (je nach Ausführung).Projekte in den Jahren 1932 und 1936 TA 2, Autonomie - 2 Wochen.
«Tiny»
U-Boote der Serie "M" stellen die kompaktesten U-Booten des Zweiten Weltkriegs der Sowjetunion.Der Film "Die sowjetische Marine.Chronicle of Victory "erzählt die Geschichte der ruhmreichen Weg der vielen Crews geschickt nutzen die einzigartigen Fahreigenschaften dieser Schiffe, gepaart mit ihrer geringen Größe.Manchmal Kommandanten gelungen, in der Nähe ruhig in einem gut geschützten feindliche Basis zu erhalten und weg von der Verfolgung."Baby" kann auf Schiene und Schwimmer im Schwarzen Meer und im Fernen Osten transportiert werden.
Neben den Vorteilen der Serie "M" war natürlich Nachteile, aber ohne sie gibt es keine Maschinen abgeschlossen ist: eine kurze Autonomie nur zwei Torpedos in Abwesenheit eines Lager, eng und mühsame Dienstbedingungen mit einigen der Besatzung verbunden.Diese Schwierigkeiten wurden nicht verhindert die Heldenschlacht gewinnen einen eindrucksvollen Sieg über den Feind.
in verschiedenen Ländern
interessante Zahl, in der U-Boote des Zweiten Weltkrieges waren im Dienst der Marinen der verschiedenen Länder vor dem Krieg.Als 1939 die größte Flotte von U-Booten hatte die UdSSR (über 200 Stck.), Von der mächtigen italienischen U-Boot-Flotte (mehr als hundert Einheiten), gefolgt, der dritte Platz wurde von Frankreich besetzt (86 Stk.), Die vierte - Großbritannien (69), die fünfte -Japan (65) und der sechste - Deutschland (57).Während des Krieges, das Gleichgewicht der Macht hat sich geändert, und die Liste ist fast bis in umgekehrter Reihenfolge (mit Ausnahme der Anzahl der sowjetischen U-Boote) ausgekleidet.Außerdem auf unserer Werften in den Reihen der sowjetischen Marine eingeführt und das U-Boot wurde in England, die einen Teil der Baltischen Flotte nach dem Beitritt von Estland ("Lembit", 1935) wurde gebaut.
Nach dem Krieg legte sich
Schlachten zu Lande, in der Luft, auf dem Wasser und unter ihm.Seit vielen Jahren, die Sowjet "Pike" und "Baby" auch weiterhin die Heimat zu verteidigen, und dann werden sie für die Ausbildung Kadetten der Marine-Schule verwendet.Einige von ihnen haben sich Denkmäler und Museen, die anderen verrostet Friedhöfen U-Boote.
U-Boote im letzten Jahrzehnt nach dem Krieg fast nicht an den Feindseligkeiten, die ständig stattfinden, in der Welt zu beteiligen.Es gab lokale Konflikte, manchmal in großen Krieg entwickelt, aber die U-Boote waren nicht bekämpfen Betrieb.Sie werden immer mehr geheimnisvoll, leise und schnell bewegen, dank der Fortschritte empfangenen Kernphysik unbegrenzte Autonomie.
